Strati là một chiếc ô tô điện do hãng Local Motors phát triển với sự hợp tác sản xuất của Cincinnati Incorporated và Phòng thí nghiệm Quốc gia Oak Ridge.[2] Đây là chiếc xe điện đầu tiên trên thế giới sử dụng phần lớn công nghệ in 3D trong quá trình sản xuất.[3] Chiếc xe được sản xuất bằng Máy in 3D Quy mô lớn do ORNL và Cincinnati Inc. phát triển. Nó chỉ mất 44 giờ in[3][4] để ra mắt tại Triển lãm Công nghệ Sản xuất Quốc tế 2014 ở Chicago, Illinois. Sau khi in, Strati được phay và lắp ráp. Chiếc xe hoàn chỉnh được lái thử lần đầu tiên vào ngày 13 tháng 9 năm 2014. Strati được cho là chiếc xe điện in 3D đầu tiên trên thế giới.[1][4][5][6][7][8]

Tổng quan về Strati[1]

Thiết kếSửa đổi

Vào tháng 4 năm 2014, hãng Local Motors tổ chức cuộc thi Motors 3D in Car Design Challenge nhằm tìm kiếm nguồn lực từ đám đông trong việc sản xuất một chiếc xe bằng máy in 3D. Chỉ có 7 thí sinh được chọn vào vòng chung kết từ hơn 200 bài dự thi. Vào tháng 6 năm 2014, Local Motors thông báo rằng thử thách đã được Michele Anoé, ứng cử viên người Ý chinh phục. Anh nhận phần thưởng 5.000 đô la.[9] Sau cuộc thi, Local Motors đã dựa vào thiết kế của Anoé đồng thời thực hiện một số sửa đổi để chiếc xe có thể được sản xuất thông qua máy in 3D.

Thông số kỹ thuậtSửa đổi

Strati là chiếc xe hai chỗ được coi là xe điện "vùng lân cận". Tùy thuộc vào hình dáng của pin xe, phạm vi hoạt động của Strati có thể đạt từ 100 đến 120 mi (160 đến 190 km) với tốc độ tối đa lên đến 40 mph (64 km/h). Chiếc xe này không được thiết kế để chạy trên đường cao tốc, vì nó không đáp ứng các yêu cầu kiểm tra an toàn bắt buộc. Chiếc xe dự kiến ra mắt vào cuối năm 2015, với giá bán từ 18.000 đến 30.000 đô la.[10]

Chế tạoSửa đổi

 
Chi tiết về phần thân Strati [11]

Sau cuộc thi thiết kế, Local Motors đã giao bản thiết kế cho các kỹ sư tại ORNL. Các kỹ sư này sau đó đã hoàn thiện chiếc máy in 3D quy mô lớn, phục vụ cho việc chế tạo dựa trên bản thiết kế. ORNL đã làm việc với Cincinnati Incorporated để phát triển máy in cho phép in toàn bộ chiếc ô tô. Với chiếc máy in, ORNL và Cincinnati Inc. đã sản xuất tất cả các bộ phận của chiếc ô tô, cho phép họ dễ dàng lắp ráp các linh kiện máy móc, chẳng hạn như động cơ điện và pin.

Strati được in từ nhựa nhiệt dẻo sử dụng máy sản xuất phụ gia diện tích lớn[12] (máy in 3D FDM lớn). Vật liệu này hoàn toàn có thể tái chế, có thể được cắt nhỏ và xử lý lại để sử dụng trong quá trình in một chiếc xe ô tô khác. Sau khi Strati ra đời, các bộ phận cơ điện như ắc quy, động cơ, hệ thống treo được lắp ráp thủ công.[10]

Quy trình in đã được ORNL cải tiến kể từ tháng 7 năm 2014, giúp giảm đáng kể thời gian in từ 140 giờ xuống dưới 45 giờ vào tháng 9. Kể từ Triển lãm Công nghệ Sản xuất Quốc tế năm 2014, ORNL đã giảm thời gian in của Strati xuống dưới 24 giờ và đang tiếp tục nỗ lực nghiên cứu với hy vọng sẽ giảm thời gian in xuống còn chưa đầy 10 giờ.

Danh hiệu xe điện in 3D đầu tiên trên thế giớiSửa đổi

Có nhiều tranh cãi về danh hiệu chiếc ô tô in 3D đầu tiên trên thế giới. Năm 2010, một chiếc xe hybrid "Urbee"[13] được in 3D bằng quy trình sản xuất cộng vào cho toàn bộ thân xe.[14] Local Motors khẳng định rằng nhà sản xuất của Urbee chỉ in 3D các bộ phận bên ngoài, còn cấu trúc bên trong thì sử dụng các bộ phận tiêu chuẩn. Trong khi đó, đối với Strati, công ty tuyên bố rằng họ in 3D cho tất cả các bộ phận ngoại trừ các bộ phận "liên quan đến máy móc". Strati được cho là chiếc xe điện in 3D đầu tiên trên thế giới.[1][3][4]

Tham khảoSửa đổi

  1. ^ a b c Robarts, Stu (ngày 17 tháng 9 năm 2014). "World's first" 3D printed car created and driven by Local Motors”. Gizmag. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.
  2. ^ Gastelu, Gary (ngày 3 tháng 7 năm 2014). “Local Motors 3D-printed car could lead an American manufacturing revolution”. Fox News. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 9 năm 2014. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.
  3. ^ a b c Russon, Mary-Ann (ngày 16 tháng 9 năm 2014). “The Strati: World's First 3D-Printed Electric Car Built in Just 44 Hours”. IB Times. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.
  4. ^ a b c “Behind the wheel of world's first 3D-printed car: Futuristic vehicle is made in 44 hours using just 40 parts... and it costs £11,000”. Daily Mail. 10 tháng 9 năm 2014. Truy cập ngày 17 tháng 8 năm 2020.
  5. ^ Josh Davis (9 tháng 12 năm 2014). “The Strati: a 3D-printed electric car that could be built in 24 hours”. The Guardian. Truy cập ngày 16 tháng 8 năm 2020. When Jay Rogers drove away from the International Manufacturing Technology Show in September and toured around Chicago in a two-seater, you could be forgiven for not paying much attention. Unless, of course, you’d watched it rise up out of a 3D printer the size of a shipping container over the past 44 hours. Meet the world’s first 3D-printed electric car.
  6. ^ Franklin, Dallas (ngày 15 tháng 9 năm 2014). “Made in Chicago: World's First 3D Printed Electric Car”. KFOR-TV. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.
  7. ^ Tracey Kirkland (13 tháng 10 năm 2014). “3D-printing: American company Local Motors releases world's first computer-printed car”. ABC.au. Truy cập ngày 16 tháng 8 năm 2020.
  8. ^ Antuan Goodwin (5 tháng 11 năm 2014). “Print my ride! Local Motors builds the world's first 3D-printed electric car”. CNET. Truy cập ngày 16 tháng 8 năm 2020.
  9. ^ Jeffrey, Colin (ngày 9 tháng 6 năm 2014). “Strati wins 3D printed car challenge”. Gizmag. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.
  10. ^ a b Pyper, Julia (ngày 12 tháng 9 năm 2014). “World's First Three-Dimensional Printed Car Made in Chicago”. Scientific American. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.
  11. ^ France, Anna Kaziunas (ngày 20 tháng 9 năm 2014). “First Fused-Filament, Fully-Electric Vehicle”. Makezine. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.
  12. ^ BAAM.
  13. ^ Urbee.
  14. ^ Quick, Darren (ngày 2 tháng 11 năm 2010). “The Urbee hybrid: the world's first 3D printed car”. Gizmag. Truy cập ngày 22 tháng 9 năm 2014.

Liên kết ngoàiSửa đổi