Tàu điện ngầm Incheon tuyến 2
Tàu điện ngầm Incheon tuyến 2 dài 29.3 km có 27 trạm từ Oryu dong ở Seo-gu đến Incheon Grand Park.[1]
| Tàu điện ngầm Incheon tuyến số 2 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Tổng quan | |||
| Tình trạng | Hoạt động | ||
| Ga đầu | Ga Geomdan Oryu (Seo-gu, Incheon) | ||
| Ga cuối | Ga Unyeon (Namdong-gu, Incheon) | ||
| Nhà ga | 27 | ||
| Dịch vụ | |||
| Kiểu | Đường sắt hạng nhẹ | ||
| Hệ thống | Tàu điện ngầm Incheon | ||
| Điều hành | Tổng công ty vận chuyển Incheon | ||
| Lịch sử | |||
| Hoạt động | 2016 | ||
| Thông tin kỹ thuật | |||
| Chiều dài tuyến | 29,3 km (18,2 mi) | ||
| |||
| Tàu điện ngầm Incheon tuyến 2 | |
| Hangul | 인천 도시철도 2호선 |
|---|---|
| Hanja | 仁川 都市鐵道 2號線 |
| Romaja quốc ngữ | Incheon Doshicheoldo Jihoseon |
| McCune–Reischauer | Inch'ŏn Tosich'ŏldo Chihosŏn |
Tuyến 2 được xây dựng từ 26 tháng 5 năm 2009 và kế hoạch mở cửa vào tháng 8 năm 2014[2] và mở cửa vào năm 2016.[3] Nó sẽ giao với Tuyến 1 tại Ga tòa thị chính Incheon, Korail tuyến 1 tại Ga Juan, và AREX tại Ga Geomam.
Nó sẽ sử dụng một hạm đội tàu gồm 37 tàu đôi của Rotem, thành viên của Hyundai Motor Group.[2][4] Nó sẽ tương tự như tàu ở Tuyến Canada ở Vancouver, Canada.
Lịch sử
sửaTàu điện ngầm Incheon tuyến số 2 lần đầu tiên xuất hiện trong một kế hoạch do Thành phố Incheon xúc tiến vào những năm 1990. Các tuyến 1, 2 và 3 đều nằm trong kế hoạch, nhưng tuyến 2 được cho là sẽ đi qua khu liên hợp công nghiệp thay vì Công viên lớn Incheon thuận tiện cho việc đi lại của công nhân trong Khu liên hợp công nghiệp Namdong và tuyến 3 được cho là đi qua Công viên lớn. Ban đầu, một phần của công trình bắt đầu được xây dựng vào năm 1999 và phần này được lên kế hoạch hoàn thành và khai trương vào năm 2006, nhưng việc triển khai dự án đã bị đình trệ do khó khăn tài chính sau cuộc khủng hoảng tài chính châu Á. Sau nhiều mâu thuẫn về quan điểm, hệ thống đã được thay đổi từ đường sắt hạng nặng hiện tại sang hệ thống đường sắt hạng nhẹ, và tuyến đường cũng được thay đổi như quy trình hiện tại, giảm quy mô dự án và khởi công xây dựng vào ngày 26 tháng 6 năm 2009. .
- Tháng 9/1992: Bộ Xây dựng và Giao thông vận tải (hiện nay là Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải) xác nhận quy hoạch tuyến đường cơ bản
- Tháng 5 năm 1998: Đơn xin chấp thuận thay đổi kế hoạch tuyến đường cơ bản của Thành phố Đô thị Incheon
- Tháng 9 năm 2006: Nghiên cứu khả thi sơ bộ do Viện Phát triển Hàn Quốc thực hiện
- Tháng 7 năm 2007: Thành phố đô thị Incheon đệ trình đề xuất thay đổi kế hoạch tuyến cơ bản
- Tháng 12 năm 2007: Lần thứ hai đệ trình các thay đổi đối với kế hoạch tuyến cơ bản của Thành phố đô thị Incheon (tổng chi phí dự án 2,459 tỷ won)
- Tháng 8 năm 2008: Nghiên cứu khả thi sơ bộ thứ hai được tiến hành và công bố bởi Viện Phát triển Hàn Quốc .
- 26 tháng 6 năm 2009: Khởi công xây dựng
- 12 tháng 4 năm 2010: Phê duyệt kế hoạch kinh doanh (giai đoạn dự án ~ 2014 )
- 20 tháng 3 năm 2013: Gia hạn thời gian kinh doanh (~ 2016 )
- 5 tháng 10 năm 2015: Công bố quyết định đặt tên ga
- 25 tháng 7 năm 2016: Đi thử miễn phí đặc biệt tại Ga văn phòng Seo-gu
- 29/7/2016: Khai trương và đi thử miễn phí
- 30 tháng 7 năm 2016 : Tuyến tàu điện ngầm Incheon 2 đoạn dài 29,1 km được khai trương (Bắt đầu kinh doanh)
- 22 tháng 5 năm 2021: Khai trương Ga Seongnam trên tàu điện ngầm Seoul tuyến số 7
Bản đồ tuyến
sửa| Tàu điện ngầm Incheon tuyến 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ga
sửa
Xem thêm
sửaLiên kết
sửa- Tàu điện ngầm Incheon tại UrbanRail.net Lưu trữ 2007-01-28 tại Wayback Machine
- Trang tàu điện ngầm Incheon tuyến 2 Lưu trữ 2011-07-11 tại Wayback Machine(Tiếng Hàn)
Tham khảo
sửa- ^ [1]
- ^ a b “Incheon metro Line 2 signalling contract awarded”. Railway Gazette International. ngày 9 tháng 2 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 15 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2014.
- ^ 최, 미경 (ngày 22 tháng 6 năm 2012). “인천시의회, 하루 만에 뒤집다” (Korean). Kiho News. Truy cập ngày 25 tháng 6 năm 2012.
- ^ “Thông số kỹ thuật đầu tàu của Tàu điện ngầm Incheon tuyến 2”. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2014.
 |
Bài viết về địa lý Hàn Quốc này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |
 |
Bài viết liên quan đến vận chuyển nhanh này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |