Thiết bị hạ cánh
Thiết bị hạ cánh của máy bay hay càng hạ cánh máy bay là một bộ phận thường nằm ở phía dưới thân (theo chiều ngang) của máy bay và tàu vũ trụ được dùng khi cất cánh và hạ cánh. Nó là một cái càng được giấu trong khoang dưới thân máy bay hay động cơ, thường nối liền với các bánh xe to giúp máy bay chạy trên đường băng. Bộ phận này được chia làm 2 phần đối với máy bay thương mại chở khách là càng trước (dưới buồng lái) và càng sau (dưới cánh hoặc dưới thân giữa)
Các loại bánh xe
sửa
Càng hạ cánh máy bay thường bao gồm bánh xe được trang bị bộ phận giảm xóc, hoặc không khí / dầu tiên tiến hơn, cho đường băng và địa hình hạ cánh thô, không bằng phẳng. Một số máy bay được trang bị ván trượt hay phao đối với thủy phi cơ, và càng cố định bám vào thân đối với máy bay trực thăng.[1]
Làm giảm tốc độ máy bay
sửaCác bánh xe hạ cánh là một phần tương đối nặng; nó có thể tăng 7% trọng lượng cất cánh, nhưng thông thường là 4-5%, khi cất cánh xong một lúc, phi công cho rút càng vào vì nó tạo ra lực cản làm giảm rất nhiều tốc độ của máy bay và trước khi hạ cánh một vài phút càng được mở ra để giảm tốc độ cần thiết cho máy bay tiếp đất.[2]
Tham khảo
sửa- ^ Stern, by Jonathan M. (1995). "Chapter 2: The New Flight Simulator Pilots Ground School: Retractable Landing Gear". Microsoft Flight Simulator Handbook. Indianapolis, Indiana: Brady Publishing. ISBN 1566862825. Retrieved 13 May 2012.
- ^ Kundu, Ajoy Kumar (2010). Thiết kế máy bay . Đại học Cambridge:. New York ISBN 9780511677854 .Lấy 13 May 2012 .
 |
Bài viết liên quan đến hàng không này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |