Tuyến Bình Đông
Bạn có thể mở rộng bài này bằng cách dịch bài viết tương ứng từ Tiếng Trung. (July 2019) Nhấn [hiện] để xem các hướng dẫn dịch thuật.
|
Tuyến Bình Đông (tiếng Trung: 屏東線; bính âm: Píngdōng Xiàn; Bạch thoại tự: Pîn-tong Soàⁿ) à một tuyến của Tuyến Bờ Tây Cục Đường sắt Đài Loan ở Đài Loan. Nó dài 61,3 km, trong đó 36,1 km là đường đôi.[1]
Tuyến Bình Đông | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tổng quan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiếng địa phương | 屏東線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sở hữu | Cục quản lý Đường sắt Đài Loan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ga đầu | Cao Hùng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ga cuối | Phương Liêu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nhà ga | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dịch vụ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kiểu | Heavy rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Điều hành | Cục quản lý Đường sắt Đài Loan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lịch sử | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hoạt động | 15 tháng 12 năm 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thông tin kỹ thuật | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiều dài tuyến | 6,3 km (3,9 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Số đường ray | 2 (Cao Hùng đến Chaozhou), 1 (Chaozhou to Fangliao) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Khổ đường sắt | 3 ft 6 in (1.067 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Điện khí hóa | 25 kV/60 Hz Catenary (đoạn Cao Hùng–Triều Châu) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tốc độ | 150 km/h (93 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lịch sử
sửaTuyến được hoàn thành vào năm 1941. Nó được điện khí hóa (25 kV) với hai đường ray từ Cao Hùng đến Triều Châu. Hầu hết các chuyến tàu bắt đầu hoặc kết thúc từ Tân Tả Doanh, Bình Đông hoặc Triều Châu. Một số chuyến tàu tiếp tục đến Phương Liêu để chấm dứt hoặc đi xa hơn trên Tuyến phía Nam.
Ga
sửaTên ga | Tiếng Trung | Tiếng Đài Loan | Tiếng Khách Gia | Chuyển đổi | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
Cao Hùng | 高雄 | Ko-hiông | Kô-hiùng | → Tuyến Bờ Tây Hệ thống giao thông nhanh Cao Hùng R Cao Hùng |
Tam Dân | Cao Hùng |
Dân Tộc | 民族 | Bîn-cho̍k | Mìn-chhu̍k | |||
Bảo tàng khoa học và công nghệ |
科工館 | Kho-kang-koán | Khô-kûng-kón | |||
Chính Nghĩa | 正義 | Chèng-gī | Chang-ngi | |||
Phượng Sơn | 鳳山 | Hōng-soaⁿ | Fung-sân | Phượng Sơn | ||
Hậu Trang | 後庄 | Āu-chng | Heu-chông | Đại Liêu | ||
Cửu Khúc Đường | 九曲堂 | Kiú-khiok-tông | Kiú-khiuk-thòng | Đại Thụ | ||
Lục Khối Thố | 六塊厝 | La̍k-tè-chhù | Liuk-khoài-chhṳ̀ | Bình Đông | Huyện Bình Đông | |
Bình Đông | 屏東 | Pîn-tong | Phìn-tûng | |||
Quy Lại | 歸來 | Kui-lâi | Kûi-lòi | |||
Lân Lạc | 麟洛 | Lîn-lo̍k | Lìm-lo̍k | Lân Lạc | ||
Tây Thế | 西勢 | Sai-sì | Sî-sṳ | Trúc Điền | ||
Trúc Điền | 竹田 | Tek-chhân | Chuk-thièn | |||
Triều Châu | 潮州 | Tiô-chiu | Chheù-chû | Triều Châu | ||
Khám Đính | 崁頂 | Khàm-téng | Kham-táng | Khám Đính | ||
Nam Châu | 南州 | Lâm-chiu | Nàm-chû | Nam Châu | ||
Trấn An | 鎮安 | Tìn-an | Chṳ́n-ôn | Lâm Biên | ||
Lâm Biên | 林邊 | Nâ-piⁿ | Lìm-piên | |||
Giai Đông | 佳冬 | Ka-tang | Kâ-tûng | Giai Đông | ||
Đông Hải | 東海 | Tang-hái | Tûng-hói | Phương Liêu | ||
Phương Liêu | 枋寮 | Pang-liâu | Piông-liàu | → Tuyến liên kết Nam |
Xem thêm
sửaTham khảo
sửaWikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Tuyến Bình Đông. |
- ^ “Taiwan Railways Administration”. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 1 năm 2008. Truy cập ngày 4 tháng 7 năm 2019.