Tuyến số 2 (Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh)

Tuyến số 2: Củ Chi - Thủ Thiêm hay Tuyến Bà Quẹo là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đang được xây dựng từ năm 2013, nhưng do dự án bị tăng vốn nên việc hoàn thành sẽ dời lại vào năm 2026 và đưa vào vận chuyển thương mại cùng năm. Tuyến này có chiều dài khoảng 48 km, gồm 42 nhà ga. Màu biểu trưng của tuyến này là màu vàng.

Tuyến Bà Quẹo
Tuyến 2: Củ Chi - Thủ Thiêm
 2 
Thông tin chung
KiểuTàu điện ngầm
Hệ thốngHCMCmetro.svg Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh
Tình trạngđang xây dựng
Ga cuốiGa Thủ Thiêm
Ga Tỉnh lộ 7
Nhà ga42
Số hàng 2 
Hoạt động
Hoạt động2027
Sở hữuĐường sắt Việt Nam
Trạm bảo trìTham Lương, Phước Hiệp
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến48 km (29,8 dặm)
Khổ đường sắt1.435 mm (4 ft 8 12 in) Standard gauge
Điện khí hóaĐường dây trên cao[cần dẫn nguồn]
Tốc độVận tốc tối đa: 80km\h

Dự án tuyến Metro số 2 được chia làm 3 giai đoạn:

  1. (Bến Thành - Tham Lương) có 11 nhà ga.
  2. (Bến Thành - Thủ Thiêm) có 7 nhà ga.
  3. (Tham Lương - Củ Chi) có 24 nhà ga.

VốnSửa đổi

Tuyến số 2 giai đoạn 1 (Bến Thành - Tham Lương) được Tp Hồ Chí Minh phê duyệt vào năm 2010 với mức vốn đầu tư ban đầu là 26.100 tỉ đồng. 2 năm sau được điều chỉnh tăng vốn. Nguyên nhân đội vốn là do ảnh hưởng bởi các yếu tối như trượt giá, chi phí tài chính, xây dựng,....

Đến năm 2017, UBND thành phố đã lấy ý kiến các bộ ngành về hồ sơ điều chỉnh dự án và Thành phố Hồ Chí Minh đã kiến nghị thủ tướng duyệt điều chỉnh tăng vốn đầu tư tuyến số 2 giai đoạn 1 lên 48.711 tỷ đồng.[1]

Hướng tuyếnSửa đổi

Tuyến Metro số có điểm đầu là ga Thủ Thiêm, tuyến này đi dọc theo đường Mai Chí Thọ qua sông Sài Gòn rồi theo đường Hàm Nghi đến ga trung tâm Bến Thành rồi đi tiếp theo đường Phạm Hồng Thái đến ngã sáu Phù Đồng thì đi theo đường Cách mạng tháng 8 và đường Trường Chinh đến ga Tân Bình sẽ có 1 tuyến nhánh dẫn vào Depot Tham Lương. Từ ga Tân Bình đi tiếp theo đường Trường Chinh đến nút giao An Sương thì đi theo quốc lộ 22 và kết thúc tại huyện Củ Chi. Từng giai đoạn sẽ có hướng tuyến như sau:

  • Giai đoạn 1 (Bến Thành - Tham Lương) có điểm đầu là ga Bến Thành đi ngầm theo đường Phạm Hồng Thái đến ngã sáu Phù Đổng thì đi theo đường Cách mạng tháng 8, tiếp đó là đường Trường Chinh và kết thúc tại ga Depot Tham Lương.
  • Giai đoạn 2 (Bến Thành - Thủ Thiêm và Tham Lương - Bến xe An Sương) điểm bắt đầu ở phía Nam giai đoạn 2 là ga Bến Thành, đi theo đường Hàm Nghi chạy ngang qua sông Sài Gòn rồi đi tiếp theo đường Mai Chí Thọ và kết thúc tại ga Thủ Thiêm. Còn ở phía Bắc là ga Tân Bình, đi dọc theo đường Trường Chinh đến nút giao An Sương và ga cuối là ga Bến xe An Sương
  • Giai đoạn 3 (Bến xe An Sương - Khu đô thị Tây Bắc) bắt đầu từ ga Bến xe An Sương, đi tiếp theo quốc lộ 22 đến Củ Chi và kết thúc ở khu đô thị Tây Bắc.

Nhà gaSửa đổi

Tuyến số 2 có tổng cộng là 42 nhà ga, theo từng giai đoạn là:

  • Giai đoạn 1: gồm 10 nhà ga ngầm và 1 ga Depot là: Bến Thành, Tao Đàn, Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền, Nguyễn Hồng Đào, Bà Quẹo, Tân Bình, Depot Tham Lương
  • Giai đoạn 2: gồm 4 nhà ga ngầm là: Bến Thành, Hàm Nghi, Đại lộ vòng cung, Cung thiếu nhi. Và 3 ga trên cao: Bệnh viện Quốc tế, Bình Khánh, Thủ Thiêm
  • Giai đoạn 3: gồm 24 nhà ga, trong đó chỉ mới 5 nhà ga được quy hoạch và còn lại chưa được đưa vào bản vẽ: Depot Tham Lương, Tân Thới Nhất, Hưng Thuận, Bến xe An Sương,....., Khu đô thị Tây Bắc.

Khu vực DepotSửa đổi

Ga Depot của tuyến số 2 dự kiến sẽ được xây dựng tại phường Tân Thới Nhất, quận 12 có tổng diện tích 26,6056 ha, quy mô dân số 2.228 người.

Khu quy hoạch Depot Tham Lương có 2 chức năng chính là Khu tái định cư và Khu ga depot với các chức năng: Trung tâm điều khiển vận hành, Khu đặt máy phát điện dự phòng, Khu để xe hai bánh, Bãi đỗ xe ô tô, Kho đa chức năng, Khu rửa tàu, Bãi đỗ tàu có mái che, Khu kiểm tra tàu, Khu xưởng đa chức năng, Trạm điện, Trạm xử lý nước thải khu depot, Khu cung cấp nước nội bộ, Khu tập kết và xử lý rác.

Khu depot Tham Lương phía Đông giáp đường dự kiến lộ giới 20m, phía Tây giáp đường dự kiến lộ giới 30m, phía Nam giáp khu dự kiến cây xanh dọc Kênh Tham Lương và Rạch Cầu Sa, phía Bắc giáp đường dự kiến 16m của dự án khu tái định cư rộng 38 ha.

Depot Tham Lương hiện nay vẫn chưa được đầu tư xây dựng.

Vận tốc tàuSửa đổi

  • 110 km/h ở phần trên cao
  • 80 km/h ở phần ngầm
  • 35 km/h ở khu vực đường vào nhà ga
  • 25 km/h ở nhà ga

Kết nốiSửa đổi

Tuyến Metro 2 Bến Thành - Suối Tiên dự kiến sẽ được kết nối với các Tuyến Metro khác trong tương lai, nhằm tạo điều kiện cho người dân dễ dàng lựa chọn lộ trình và hình thức di chuyển thích hợp. Tuyến Metro này cũng góp phần làm phát triển giữa 2 khu đô thị Thủ Thiêm và khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.

  • Ga Cung Thiếu Nhi: kết nối với tuyến monorail số 2
  • Ga Hàm Nghi: kết nối với tuyến monorail số 1
  • Ga Bến Thành: đây là ga trung chuyển với các tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên; tuyến số 3A: Bến Thành - Tân Kiên; tuyến số 4: Thạnh Xuân - Hiệp Phước.
  • Ga Dân Chủ: kết nối tuyến số 3B: Ngã sáu Cộng Hòa - Hiệp Bình Phước.
  • Ga Bảy Hiền: kết nối với tuyến số 5: Cầu Sài Gòn - Bến xe Cần Giuộc mới.
  • Ga Bà Quẹo: kết nối với tuyến số 6: Phú Lâm - Bà Quẹo

 B 
Tên ga Khoảng cách Tuyến trung chuyển Vị trí
Giữa các
nhà ga
Từ ga
Thủ Thiêm
Quận/Huyện Phường/Xã
1 Thủ Thiêm - 0.0   Tuyến Cao tốc Bắc - Nam

  Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành[2]
  BRT01

Thành phố Thủ Đức An Phú
2 Bình Khánh 1.0 1.0   BRT01 An Khánh
3 Bệnh viện Quốc Tế 1.0 2.0   BRT01 An Lợi Đông
4 Cung Thiếu nhi 1.0 3.0  M2  Monorail 2

  BRT01

Thủ Thiêm
5 Đại lộ vòng cung 0.9 3.9
6 Hàm Nghi 1.1 5.0  T1  Tramway 1 Quận 1 Nguyễn Thái Bình
7 Bến Thành 0.8 5.8  S  Tuyến 1

 K  Tuyến 3A
 G  Tuyến 4
  BRT01

Phạm Ngũ Lão
8 Tao Đàn 0.9 6.7  N  Tuyến 3B Bến Thành
9 Dân Chủ 1.0 7.7 Quận 3 Võ Thị Sáu
10 Hòa Hưng 1.0 8.7   Tuyến Bắc - Nam Phường 10
11 Lê Thị Riêng 1.0 9.7 Phường 11
12 Phạm Văn Hai 0.6 10.3 Quận Tân Bình Phường 5
13 Bảy Hiền 0.9 11.2  C  Tuyến 5 Phường 4
14 Nguyễn Hồng Đào 1,2 12.4 Phường 14
15 Bà Quẹo 1.0 13.4  Đ  Tuyến 6 Phường 13
16 Phạm Văn Bạch 1.3 14.7 Phường 15
17 Tân Bình 1.0 15.7
18 Tân Thới Nhất 0.9 16.6 Quận 12 Tân Thới Nhất
19 Hưng Thuận 1.3 17.9 Đông Hưng Thuận
20 Bến xe An Sương 0.9 18.8   BRT03

  BRT06

Trung Mỹ Tây
21 Quảng Đức 1.3 20.1
22 Tân Xuân 1.5 21.6 Huyện Hóc Môn Tân Xuân
23 Bà Triệu 1.5 23.1
24 Lý Thường Kiệt 1.0 24.1 Thị trấn Hóc Môn
25 Thống Nhất 1.1 25.2 Tân Thới Nhì
26 Tân Thới 1.0 26.2
27 Tân Hiệp 1.4 27.6
28 An Hạ 2.3 29.9 Huyện Củ Chi Tân Phú Trung
29 Hương lộ 2 1.6 31.5
30 Tân Phú Trung 1.2 32.7
31 Lê Minh Nhựt 1.0 33.7
32 Tân Thông Hội 1.7 35.4 Tân Thông Hội
33 Trần Văn Chẩm 1.1 36.5
34 Huỳnh Văn Cọ 1.2 37.7
35 Củ Chi 1.2 38.9 Thị trấn Củ Chi
36 Bệnh viện Củ Chi 1.0 39.9 Tân An Hội
37 Nguyễn Thị Rành 1.0 40.9
38 Trung Viết 1.5 42.4 Phước Hiệp
39 Cây Trôm 1.5 43.9
40 Phước Hòa 1.0 44.9
41 Phước Thạnh 1.1 46.0 Phước Thạnh
42 Tỉnh lộ 7 2.0 48,0

Tham khảoSửa đổi

  1. ^ https://baodautu.vn/tuyen-metro-so-2-ben-thanh--tham-luong-doi-von-len-48711-ty-dong-d77817.html%7Ctitle= Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đội vốn lên 48.711 tỷ đồng
  2. ^ N.Ẩn (25 tháng 12 năm 2017). “Khu đô thị Thủ Thiêm sẽ có đường sắt cao tốc và đường sắt nhẹ”. tuoitre.vn.