Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Lavochkin La-7”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
TuHan-Bot (thảo luận | đóng góp)
n →‎Ghi chú: clean up, replaced: {{Reflist}} → {{Tham khảo}}
TuHan-Bot (thảo luận | đóng góp)
n Robot: Sửa đổi hướng
Dòng 6:
|hãng sản xuất= [[Lavochkin]]
|hãng thiết kế=
|chuyến bay đầu tiên= [[tháng mười một|tháng 11]]-[[1943]]
|được giới thiệu= 1946
|được nghỉ hưu=
|tình trạng=
|hãng sử dụng chính= {{Cờ|Liên Xô}} [[Không quân Xô viết|Không quân Xô Viết]]
|được chế tạo=1944-1946
|số lượng được sản xuất=5.753
Dòng 19:
}}
 
''Đây là bài viết về máy bay chiến đấu của Liên Xô trong Thế chiến II. Để xem bài về đài truyền hình của [[Ý|Italy]], xem [[La7]].''
 
'''[[Lavochkin]] La-7''' (Лавочкин Ла-7) là một [[máy bay tiêm kích]] của [[Liên Xô]] trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Chiến tranh Thế giới II]]. Đây là một phát triển và chọn lọc những điểm mạnh của [[Lavochkin La-5]], và là mẫu máy bay cuối cùng trong gia đình máy bay được bắt đầu từ [[Lavochkin-Gorbunov-GoudkovGudkov LaGG-1|LaGG-1]] vào năm [[1938]].
 
==Thiết kế và phát triển==
Vào năm [[1943]], [[Lavochkin La-5|La-5]] đã trở thành một trong những trụ cột trong [[Không quân Xô viết|Không quân Xô Viết]], tuy thế người thiết kế ra nó là [[Semyon Lavochkin]] cũng như các kỹ sư tại [[TsAGI]] ("Central Aerohydrodynamics Institute - Viện khí động học trung ương") cảm thấy nó không thể cải tiến hơn được. [[Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-1|LaGG-1]] đã được thiết kế tại một thời điểm khi đó đang phải gìn giữ mặt hàng kim loại chiến lược như hợp kim máy bay, và do đó LaGG-1 có cấu trúc gần như hoàn toàn bằng gỗ dán. Với những nhà chiến lược Xô viết vào năm 1943 lại tin rằng việc cung cấp những hợp kim này không còn trở thành một vấn đề nữa, Lavochkin bắt đầu thay thế phần lớn khung máy bay (bao gồm cả xà dọc của cánh) bằng hợp kim kim loại. Những sự thay đổi khác nhau đã tạo nên một dòng máy bay nữa được chế tạo tốt hơn. Nguyên mẫu đầu tiên được chỉ định bên trong nội bộ là '''La-120''' bởi Lavochkin, nó bay thử trong tháng 10 và nhanh chóng được đưa vào sản xuất, nó bắt đầu hoạt động trong các đơn vị vào mùa xuân năm sau.
 
==Lịch sử hoạt động==
Dòng 51:
*[[Không quân Romania]]
;{{USSR}}
*[[Không quân Xô viết|Không quân Xô Viết]]
;{{PRK}}
*[[Không quân Bắc Triều Tiên]]
Dòng 101:
{{Commonscat|Lavochkin La-7}}
===Máy bay có cùng sự phát triển===
*[[Lavochkin-Gorbunov-GoudkovGudkov LaGG-1|LaGG-1]]
*[[Lavochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3|LaGG-3]]
*[[Lavochkin La-5|La-5]]
Dòng 115:
 
===Trình tự thiết kế===
[[Lavochkin-Gorbunov-GoudkovGudkov LaGG-1|LaGG-1]] - [[Lavochkin-Gorbunov-Goudkov LaGG-3|LaGG-3]] - [[Lavochkin La-5|La-5]] - '''La-7''' - [[Lavochkin La-9|La-9]] - [[Lavochkin La-11|La-11]] - [[Lavochkin La-15|La-15]]
 
===Xem thêm===
*[[Danh sách máy bay quân sự của Liên bang Xô viết và CIS]]
*[[Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II]]
*[[Máy bay tiêm kích|Danh sách máy bay tiêm kích]]
 
{{Máy bay Lavochkin}}