Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Bốn con rồng châu Á”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n Robot: Sửa đổi hướng |
|||
Dòng 4:
|-
|-
| <small> - [[Chữ Hán phồn thể|Tiếng Hoa phồn thể]]:</small> || {{lang|zh-t|亞洲四小龍}}
|-
| <small> - [[Chữ Hán giản thể|Tiếng Hoa giản thể]]:</small> || {{lang|zh-s|亚洲四小龙}}
|-
| <small> - [[Tiếng Hoa phổ thông]] [[Bính âm Hán ngữ|Pinyin]]:</small> || Yǎzhōu sì xiǎo lóng
|-
| <small> - [[Tiếng Quảng Đông chuẩn]] [[Việt bính|Jyutping]]: </small> || aa3 zau1 sei3 siu2 long4
|-
| <small> - Nghĩa:</small> || ''Bốn con rồng nhỏ châu Á''
|-
| '''[[Tiếng Triều Tiên|Tiếng Hàn Quốc]]'''
|-
| <small> - [[Hangul]]:</small> || {{lang|kr|아시아의 네마리 호랑이}}
Dòng 22:
</div>
[[Tập tin:VictoriaHarbour.jpg|nhỏ|phải|250px|Chân trời của [[Đảo Hồng Kông]], chụp từ [[Tsim Sha Tsui]], [[Bán đảo Cửu Long|Kowloon]], [[Hồng Kông]]]]
[[Tập tin:Singapore skyline night 1.jpg|250px|phải|nhỏ|Chân trời của quận trung tâm kinh doanh [[Singapore]]]]
[[Tập tin:Night view of Taipei City(Central).jpg|nhỏ|250px|[[Đài Bắc]] của Đài Loan]]
[[Tập tin:Seoul Cheonggyecheon night.jpg|phải|nhỏ|250px|Cảnh đường phố ở [[Seoul]], thủ đô của [[Hàn Quốc]]]]
'''Bốn con hổ châu Á''' hay '''Bốn con rồng nhỏ châu Á''' là thuật ngữ để chỉ các [[nền kinh tế]] của [[Kinh tế Hồng Kông|Hồng Kông]], [[Kinh tế Singapore|Singapore]], [[Kinh tế Hàn Quốc|Hàn Quốc]] và [[Kinh tế Đài Loan|Đài Loan]]. Các quốc gia và vùng lãnh thổ này nổi bật vì đã duy trì một tốc độ [[Tăng trưởng kinh tế|tăng trưởng]] cao và [[công nghiệp hóa]] nhanh giữa [[thập niên 1960]] và [[thập niên 1990]]. Trong [[thế kỷ 21]], với việc bốn con hổ châu Á này đã đạt được tư cách của [[nước công nghiệp|nước phát triển]], người ta đã nhanh chóng chuyển sự chú ý sang các nền kinh tế châu Á khác cũng đang trải qua thời kỳ chuyển đổi kinh tế nhanh chóng hiện nay. Bốn con rồng nhỏ châu Á có chung một dải các đặc điểm của các nền kinh tế khác như [[Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa]] và [[Nhật Bản]] và đã đi tiên phong theo cách mà người ta gọi là [[phát triển kinh tế]] kiểu châu Á. Các khác biệt chủ yếu bao gồm các xuất phát điểm về [[giáo dục]] và physical access vào thị trường thế giới (về mặt hạ tầng giao thông và tiếp cận các bờ biển và các con sông vận chuyển, những nhân tố chủ chốt cho vận chuyển hàng hóa bằng tàu bè với chi phí thấp.
{{sơ khai}}
| |||