Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tàu tuần dương hạng nhẹ”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
n Alphama Tool, General fixes
n clean up, replaced: thễ → thể using AWB
Dòng 5:
Vào cuối [[thế kỷ 19]], tàu tuần dương được phân loại thành hạng nhất, hạng nhì và hạng ba dựa vào khả năng. Tàu tuần dương hạng nhất tiêu biểu thường là [[tàu tuần dương bọc thép]], với [[đai giáp hông]], và chúng thường khó phân biệt với những [[thiết giáp hạm tiền-dreadnought]] cỡ nhỏ. Tàu tuần dương hạng nhì và hạng ba nhẹ hơn, rẻ tiền hơn và nhanh hơn, thường chỉ có sàn tàu bọc thép và các hầm than bảo vệ thay vì lườn tàu bọc thép, và thường được biết đến như là [[tàu tuần dương bảo vệ]]. Những chiếc tàu tuần dương nhỏ vận hành bằng hơi nước đầu tiên được chế tạo cho [[Hải quân Hoàng gia Anh|Hải quân Hoàng gia]] [[Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland|Anh Quốc]] là chiếc [[HMS Mercury (1878)|HMS ''Mercury'']] được hạ thủy vào năm [[1878]].<ref>{{chú thích sách | first = John | last = Beeler | title = Birth of the Battleship: British Capital Ship Design 1870-1881 | publisher = Naval Institute Press | date = 2001 | pages = 40 | url = http://books.google.com/books?id=BxZ61ZF4Ea8C&pg=PA40&lpg=PA40&source=web | isbn = 1557502137}}</ref> Những chiếc tàu tuần dương bảo vệ hạng nhì và hạng ba như vậy dần dần tiến hóa, trở nên nhanh hơn, vũ khí mạnh hơn và được bảo vệ tốt hơn.
 
Đức có ưu thễthể dẫn đầu trong thiết kế tàu tuần dương hạng nhẹ trong những năm [[thập niên 1890|1890]], chế tạo một lớp các tàu tuần dương nhanh, được hải quân các nước khác bắt chước. Những chiếc này vận hành bằng nồi hơi đốt than và [[động cơ hơi nước|động cơ hơi nước chuyển động qua lại]], và phụ thuộc một phần vào sự sắp xếp các hầm than như là sự bảo vệ. Việc áp dụng [[nồi hơi ống nước]] đốt dầu và động cơ [[tuốc bin hơi nước|turbine hơi nước]] đã khiến cho những tàu tuần dương cũ này nhanh chóng trở nên lạc hậu. Hơn nữa, hệ thống động lực mới khiến không thể dựa vào việc bảo vệ bằng các hầm than, vốn đã được dầu thay thế, nên phải áp dụng một hình thức bảo vệ hông nào đó. Nhóm ''Bristol'' thuộc [[Town (lớp tàu tuần dương) (1910)|lớp tàu tuần dương ''Town'']] (1909) trở thành thiết kế đột phá từ các kiểu trước đó, với động cơ turbine hơi nước đốt than và dầu hỗn hợp, vỏ giáp bảo vệ hông dày 51&nbsp;mm (2 inch) cũng như là sàn tàu. Do đó, theo định nghĩa, chúng là những tàu tuần dương bọc thép cho dù trọng lượng rẽ nước chỉ có 4.800 tấn; kiểu tàu tuần dương hạng nhẹ đã ra đời. Những tàu tuần dương hạng nhẹ hiện đại đầu tiên thuộc [[Arethusa (lớp tàu tuần dương) (1912)|lớp ''Arethusa'']] (1911) có nồi hơi đốt toàn bộ bằng dầu và sử dụng động cơ nhẹ cân kiểu [[tàu khu trục]] để có thể đạt được tốc độ 53,7&nbsp;km/h (29 knot).
 
== Chiến tranh Thế giới thứ nhất ==
Dòng 44:
[[Thể loại:Vũ khí]]
[[Thể loại:Hải quân]]
 
{{Link FA|ru}}▼
[[Thể loại:Loại tàu]]
[[Thể loại:Tàu hải quân]]
 
▲{{Link FA|ru}}
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Tàu_tuần_dương_hạng_nhẹ”