Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tai nạn tàu 183 (1982)”

'''Tai nạn lật tàu 183''' ngày 17 tháng 3 năm 1982 tại xã Tây Hòa, huyện [[Trảng Bom]] tỉnh [[Đồng Nai]] là một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng làm hơn 300 người chết và bị thương. Đây được đánh giá là vụ tại nạn đường sắt thảm khốc nhất lịch sử [[Đường sắt Việt Nam]]. Do tình trạng thiếu thông tin liên lạc và kiểm duyệt vào thời điểm xảy ra tai nạn, cho đến nay số thương vong chính xác hay thậm chí danh tính một số người thiệt mạng vẫn chưa được làm rõ.

Vào lúc 5 giờ sáng ngày 17 tháng 3 năm 1982, đoàn tàu mang số hiệu 183 xuất phát từ ga Nha Trang đến Km 1668+400, gần ga Bàu Cá xã Hưng Thịnh, nay là xã Tây Hòa huyện Trảng Bom khi đi qua khúc cua chữ C gần 90 độ thì đã bị lật. Mười trong số mười ba toa xe bị văng ra khỏi đường ray. Riêng đầu máy vượt qua taluy cao trên 4 mét văng cách đường ray vài chục mét. Lái tàu Đậu Trường Tỏa, phụ lái Phạm Duy Hanh, nhân viên thực tập Trần Giao Chi và hàng chục nhân viên theo tàu thương vong. Số hành khách bị thiệt mạng lên đến hơn 200 người. Số nạn nhân tìm thấy danh tính và có người nhà nhận diện được đưa về nhà. Còn lại 113nạn nhân không có giấy tờ, không được người thân nhận diện được an táng tại khu mộ tạm gần đó. Nguyên nhân tai nạn được cho là do tàu mất thắng.

Cho đến nay hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về vụ tai nạn được đánh giá là thảm khốc nhất trong lịch sử Đường sắt Việt Nam này.

Khu mộ tạm của hơn 100 nạn nhân vô danh bị bỏ hoang, đến năm 2013 thì được thân nhân các nạn nhân cùng người dân địa phương cải tạo, chăm sóc, trở thành nghĩa trang mang tên "Nghĩa trang ĐS 17.3.1982".

*[http://www.baodongnai.com.vn/phongsukysu/201509/am-long-nhung-nguoi-van-so-2625726/]