Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Ô phố”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
|||
Dòng 6:
==Qui hoạch đô thị theo đường kẻ ô==
Tại đa số các thành phố trên thế giới được qui hoạch hơn là được để tự do phát triển dần dần theo thời gian, đường phố thường thường được qui hoạch theo một hệ thống đường kẻ ô để các ô phố có hình vuông hay hình chữ nhật. Để vận dụng nguyên lý phát triển "ô phố chu vi", các ô phố được phát triển sao cho các tòa nhà nằm vây quanh chu vi của ô phố với lối vào hướng ra đường phố và các sân vườn nữa-riêng tư nằm ở phía sau các tòa nhà.<ref name="frey">{{cite book |title=Designing the City: Towards a More Sustainable Urban Form |author=Frey, Hildebrand Frey |publisher=E & FN Spon |year=1999 |isbn=0-419-22110-7}}</ref>
Vì không gian đường phố trong các qui hoạch đô thị theo đường kẻ ô thì rất đổi khác nhau giữa các thành phố hay thậm chỉ bên trong từng thành phố nên rất khó phổ thông hóa khổ của một ô phố. Tuy nhiên, dựa theo các điểm chuẩn chung thì ô phố hình vuông tiêu chuẩn của thành phố [[Portland, OR|Portland]], [[Houston, Texas|Houston]], và [[Sacramento, California|Sacramento]] theo thứ tự là {{convert|260|x|260|ft|m}}, {{convert|330|x|330|ft|m}}, và {{convert|410|x|410|ft|m}} (tính đến trung tuyến của đường phố). Ô phố hình thuôn có kích thước đáng kể theo chiều rộng và chiều dài. Ô phố tiêu chuẩn tại [[Manhattan]] là khoảng {{convert|264|x|900|ft|m}}; và tại một số thành phố tại Hoa Kỳ, ô phố chuẩn có bề rộng là {{convert|660|ft|m}}. Các ô phố tại [[Edmonton, Canada]] là {{convert|330|x|560|ft|m}}.<ref>http://maps.google.ca/maps?hl=en&tab=ll</ref> Các ô phố tại trung [[Melbourne, Australia]], là {{convert|330|x|660|ft}}, được hình thành bằng cách tách rời các ô phố vuông theo một hệ thống đường kẻ ô bằng một đường phố hẹp đi qua trung tâm.
| |||