Khác biệt giữa bản sửa đổi của “AIDC F-CK-1 Ching-kuo”

IDF trnag bị với [[ra đa|radar]] xung Doppler multi-mode GD-53 ''Golden Dragon'', về cơ bản là General Electric [http://www.lockheedmartin.com/data/assets/7729.pdf AN/APG-67] băng tần X phát triển cho F-20, loại radar này được khẳng định chia sẻ một số thành phần và công nghệ của radar [[AN/APG-66]] trên [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]], và loại radar phỏng theo này sẽ giúp khả năng look-down và shoot-down của GD-53 được tăng cường đáng kể khi so sánh với bản gốc [http://www.lockheedmartin.com/data/assets/7729.pdf AN/APG-67], có tầm hoạt động ngang [[AN/APG-66]]. [[Ra đa|Radar]] có thể đồng thời theo dõi 10 mục tiêu và tấn công 1một trong 10 mục tiêu theo dõi với [[tên lửa không đối không]] dẫn đường bằng radar bán chủ động. Thiết kế vốn đã hạn chế, vì vậy IDF hớp nhất một hệ thống điều khiển [[các hệ thống kiểm soát bay|fly-by-wire]] tự động hoàn toàn dư ba hiện đại. Hệ thống điện tử dựa vào kiến trúc mô-đun với kênh MUX số (bộ dồn kênh số) MIL-STD-1553B dư hai. Hệ thống dẫn đường quán tính Honeywell H423, RHAWS TWS-95, và màn hình hiển thị trước buồng lái Bendix-King đã được lựa chọn.<ref name = "jonlake">{{chú thích sách | last = Lake | first = Jon | title = Ching-Kuo: The Indigenous Defence Fighter, WAPJ Vol. 26 | publisher = Aerospace Publishing Ltd}}</ref> Một số năng lực đã bị trì hoãn hay bỏ qua để đáp ứng yêu cầu hiệu suất, từ hạn chế động cơ dẫn đến quản lý trọng lượng chính xác.