Khác biệt giữa bản sửa đổi của “HMS Queen Mary”

Sơ đồ vỏ giáp bảo vệ cho ''Queen Mary'' tương đương với những chiếc ''Lion''; [[đai giáp]] ở mực nước làm bằng [[vỏ giáp Krupp]] dày đến {{convert|9|in|mm|0}} ở khoảng giữa tháp pháo 'B' và tháp pháo 'X'. Nó được vuốt mỏng còn {{convert|4|in|mm|0}} về phía hai đầu con tàu, nhưng không đến tận mũi và đuôi. Ngoài ra con tàu còn có một đai giáp trên với độ dày tối đa {{convert|6|in|mm|0}} trên cùng chiều dài phần dày nhất của đai giáp ở mực nước, giảm còn {{convert|5|in|mm|0}} ngang với các tháp pháo tận cùng. Các vách ngăn dày {{convert|4|in|mm|0}} đóng lại hai đầu cùacủa thành trì bọc thép. Thép tấm có độ co giãn cao, vốn rẻ hơn thép nickel nhưng có hiệu quả tương đương, được sử dụng cho các hầm tàu. Sàn bọc thép dưới nói chung chỉ dày {{convert|1|in|1}}, ngoại trừ phía ngoài thành trì nơi nó dày đến {{convert|2,5|in|0}}. Sàn bọc thép trên được bố trí bên trên đai giáp trên cũng chỉ dày 1&nbsp;inch. Sàn trước có độ dày {{convert|1|-|1.5|in|1}}.<ref>{{Harvnb|Roberts|1997|p=102–103}}</ref>