Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tổng công ty Đường sắt Việt Nam”

Từ năm 2014 <ref>[http://dantri.com.vn/xa-hoi/tinh-tiet-dong-troi-trong-vu-mua-tau-cu-cua-trung-quoc-20160206121650427.htm Tình tiết “động trời” trong vụ mua tàu cũ của Trung Quốc], dantri, 8 tháng 2 2016</ref>, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chủ trương mua lại hơn 160 toa xe cũ đã qua sử dụng trên đường ray khổ 1.000mm của Cục Đường sắt Côn Minh - Trung Quốc, trong số này có 120 toa đóng từ hơn 20 năm trước, những toa xe mới nhất cũng có tuổi thọ khoảng 12 năm. Sau khi xem xét văn bản Công ty TNHH MTV vận tải đường sắt Hà Nội, chủ đầu tư thực hiện dự án mua tàu cũ của Trung Quốc, ngày 3/2/2016, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam miễn nhiệm tổng giám đốc Công ty TNHH MTV vận tải đường sắt Hà Nội, Nguyễn Viết Hiệp. LíLý do cách chức theo chỉ đạo nói trên là vì trái thẩm quyền trong việc làm văn bản gửi cơ quan nhà nước; Không thực hiện đúng chủ trương của Đảng, Nhà nước và cơ quan có liên quan về việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng.<ref>[http://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-sat-muon-mua-tau-cu-cua-trung-quoc-bo-truong-thang-chi-dao-cach-chuc-tgd-20160203170703594.htm Đường sắt muốn mua tàu "cũ" của Trung Quốc, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo cách chức TGĐ], dantri, 3 tháng 2 2016</ref> ngày 4/2, ông Hiệp đã chính thức bị cách chức, điều chuyển về làm Phó ban Vận tải của Tổng Cty ĐSVN.