Khác biệt giữa bản sửa đổi của “RMS Mauretania (1906)”

Vào năm 1897, {{SS|Kaiser Wilhelm der Grosse}} của Đức trở thành con tàu lớn nhất và nhanh nhất thế giới. Với tốc độ 41 km/h, con tàu này đã giành được [[Ruy băng xanh]] từ hai con tàu của hãng Cunard là ''[[RMS Campania|Campania]]'' và ''[[RMS Lucania|Lucania]]''. Cũng trong thời gian đó, công ty [[International Mercantile Marine Co.]] của nhà tài phiệt [[J. P. Morgan]] đang ra sức thâu tóm các hoạt động thương nghiệp hàng hải, và đã giành được một hãng tàu lớn của Anh đó là [[Hãng tàu White Star|White Star]].<ref name=cross11>Maxtone-Graham 1972, p. 11</ref> Với những mối đe dọa như vậy, hãng Cunard quyết tâm giành lại uy thế trong lĩnh vực vận chuyển đường biển, không chỉ cho riêng công ty, mà cho cả nước Anh.<ref name=cross11/><ref name=palaces>''Floating Palaces.'' (1996) A&E. TV Documentary. Narrated by Fritz Weaver</ref> Năm 1903, Hãng Cunard và [[chính quyền Anh]] đồng kíký kết thỏa thuận đóng hai con tàu, tên là ''Lusitania'' và ''Mauretania'',<ref name=cross11/> với sự cam đoan rằng, vận tốc con tàu sẽ không nhỏ hơn 41 km/h. Chính quyền Anh đã cho vay 2.600.000 [[bảng Anh]] để thi công ''Mauretania'' và ''Lusitania'' với lãi suất 2.75% và được trả trong hơn hai mươi năm, với điều kiện con tàu sẽ được chuyển đổi sang [[tuần dương hạm vũ trang]] nếu cần thiết.<ref name=layton3>Layton, J. Kent. (2007) Lusitania: An Illustrated Biography, Lulu Press p. 3, 39</ref>.