Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Chuyến bay 114 của Libyan Arab Airlines”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
n →‎Tường thuật: chính tả, replaced: may bay → máy bay using AWB
Dòng 32:
 
[[Tập tin:Libyan Arab Airlines Boeing 727 5A-DAH.jpg|thumb|left|Máy bay Boeing 727 số hiệu 5A-DAH của Libyan Arab Airlines liên quan đến sự kiện, năm 1972.]]
Thông thường, chặng Benghazi–Cairo bay về phía đông dọc theo bờ biển Libya cho đến khi đến thành phố [[Sidi Barrani]] tại Ai Cập, tại đó đường bay hướng về nội địa đến khu vực quy tắc bay bằng mắt (VOR) và đài dẫn đường vô tuyến vô hướng (NDB) nằm về phía tây [[Hồ Qarun]]. Đi vào khu vực điểm cuối Cairo được thực hiện theo hướng đông bắc qua một đường dài {{convert|71|NM|km|adj=on}} tách Hồ Qarun khỏi Cairo VOR.<ref name="FI" />{{rp|276}} Lúc 13:45 kiểm soát giao thông Cairo (CTC) thấy máy bay đến từ phía tây. Máy bay được cho phép hạ cánh trên đường băng 23. CTC thấy chiếc Boeing đi về phía đông hướng đến [[Kênh đào Suez]] lúc 13:50.<ref name="TheJournal" /> Phi hành đoàn buộc phải dựa vào định hướng bằng thiết bị do gặp phải bão cát. Lỗi thiết bị và định hướng khiến maymáy bay rời khỏi lộ trình, đi vào không phận do Israel chi phối khi bay trên Bán đảo Sinai. Đến lúc này, máy bay mất liên lạc với kiểm soát giao thông hàng không Ai Cập. Phi hành đoàn cho rằng họ gần đến sân bay và bắt đầu hạ thấp.<ref name="Omer-Man" />
 
Lúc 13:55 radar của Israel phát hiện máy bay khi nó bay vào không phận của họ; nó nằm tại đông nam [[Suez]] trên độ cao {{convert|15000|ft}}.<ref name="TheJournal" /> Hai chiếc [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|Phantom]] của Không quân Israel được phái đi chặn máy bay chưa rõ tung tích.<ref name="Omer-Man" /> Sau khi tái lập liên lạc với CTC phi hành đoàn của máy bay Libya nhìn qua cửa sổ cabin và thấy các máy bay chiến đấu, song họ nhầm đó là các máy bay MiG của Ai Cập. Máy bay Libya tiếp tục bay với tốc độ {{convert|325|mph}}, song nó đột ngột chuyển hướng tây. Đến lúc này, phi hành đoàn trên chiếc Boeing nhận ra họ có vấn đề với các thiết bị.<ref name="TheJournal" /> Các phi công Israel nỗ lực lập tiếp xúc thị giác với phi hành đoàn máy bay dân sự, và cố liên lạc bằng cách ra dấu tay và nghiêng cánh. Phán ứng của phi hành đoàn 727 được hiểu là từ chối yêu cầu đó.<ref name="MLR85"/>{{rp|289}} Máy bay Boeing 727 đi về phía tây được các phi công Israel hiểu là một nỗ lực chạy trốn.<ref name="David Gero p116-117">Gero, David. ''Aviation Disasters: The World's Major Civil Airliner Crashes Since 1940 (4th Edition)'' ISBN 0-7509-3146-9, pp. 116–117</ref>
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Chuyến_bay_114_của_Libyan_Arab_Airlines”