Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Pháo tự hành M101”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
clean up |
|||
Dòng 34:
'''Pháo tự hành M101''' là loại [[pháo lựu]] [[pháo tự hành|tự hành]] của [[Việt Nam]]. Đây là một kết hợp giữa pháo lựu hạng nhẹ [[M101]] 105mm của Mỹ mà [[Quân đội Nhân dân Việt Nam]] thu được và xe tải hạng nặng bánh lốp 6x6 của Liên Xô.
==Lịch sử ra đời và phát triển==
Nhằm đáp ứng yêu cầu huấn luyện, chiến đấu của Quân đội Việt Nam, trước hết là pháo binh trong điều kiện mới, Xí nghiệp liên hợp Z751 đã triển khai đề tài nghiên cứu tính toán thiết kế chế tạo thử nghiệm pháo tự hành 105mm. Đây là sản phẩm kết hợp giữa pháo lựu M101 105mm do [[Hoa Kỳ]] sản xuất với xe vận tải hạng năng 6x6 do [[Liên Xô]] chế tạo. Sau khi giải phóng miền Nam 30/4/1975, [[Quân đội Nhân dân Việt Nam]] có thu được một số vũ khí của [[Quân lực Việt Nam Cộng hòa]], trong đó có lựu pháo 105mm M101 và sử dụng chúng cho tới ngày nay. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng có một lượng lớn xe vận tải quân sự hạng nặng [[Ural-375]] và [[Ural-4320]].
Trong các nguyên mẫu đầu tiên (M1), xe Ural-375 được lựa chọn. Nguyên mẫu này không trang bị giáp bảo vệ và không có súng phòng không. Trong nguyên mẫu mới, xe Ural-4320 được lựa chọn thay thế cho Ural-375. Đồng thời, một súng phòng không NSV 12,7
Với kích thước nhỏ và nhẹ so với những dòng pháo khác, pháo tự hành M101 rất cơ động và có khả năng lẫn tránh đợt phản pháo của kẻ thù. Hiện [[Hàn Quốc]] đang nghiên cứu một loại tương tự với tên [[EVO+105]] sử dụng cùng loại pháo M101s trên khung xe KM500 với nhiều thiết bị cải tiến hơn loại pháo của Việt Nam.
| |||