Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường cao tốc S1 (Ba Lan)”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
n replaced: ( → ( (4), ) → ) (3), . → ., == Tài liệu tham khảo == → ==Tham khảo==, . <ref → .<ref using AWB
Tạo với bản dịch của trang “Expressway S1 (Poland)”
Dòng 5:
| length_km = 93.1
| length_notes = {{convert|132.81|km|2|abbr=on}} kế hoạch
| terminus_a = [[File:A1-PL.svg|20px]] [[Đường cao tốc A1 (Ba Lan) | A1]] gần [[Sân bay quốc tế Katowice]] trong [[Pyrzowice]]
| junctions = [[File:DK86-PL.svg|20px]] [[National roads in Poland#List of national roads|86]] near [[Podwarpie]] <br>
[[File:DK94-PL.svg|20px]] [[National roads in Poland#List of national roads|94]] in [[Dąbrowa Górnicza]] <br>
Dòng 12:
[[File:DK86-PL.svg|20px]] [[National roads in Poland#List of national roads|86]] near [[Tychy]] <br>
[[File:S52-PL.svg|20px]] [[Expressway S52 (Poland)|S52]] near [[Bielsko-Biała]]
| terminus_b = [[File:Dia%C4%BEnica_D3.svg|20px]] [[Đường cao tốc D3 (Slovakia) | Đường cao tốc D3]], biên giới với [[Slovakia]]
| regions =
| cities = [[Dąbrowa Górnicza]], [[Sosnowiec]], [[Mysłowice]], [[Tychy]], [[Bielsko-Biała]], [[Żywiec]]
Dòng 19:
| next_type = S
| next_route = 2
}} '''Đường cao tốc S1''' là đường cao tốc đang được xây dựng ở [[Ba Lan]] với chiều dài dự kiến là {{Convert|130|km|0|abbr=on}}, đường chạy qua [[Śląskie|Silesian]] và [[Małopolskie|Lesser Poland voivodeship]]. Sau khi hoàn thành, nó sẽ kết nối [[Đường cao tốc A1 (Ba Lan)|đường cao tốc A1]] gần [[Sân bay quốc tế Katowice]] ở Pyrzowice với [[Đường cao tốc A4 (Ba Lan)|đường cao tốc A4]] và biên giới Slovakia ở Zwardoń cùng với Đường cao tốc D3 ở Slovakia. Phần chính của tuyến đường là vành đai phía Đông của [[Vùng công nghiệp Thượng Silesia|Khu công nghiệp Thượng Silesian]] .
 
== Mô tả tuyến đường cao tốc ==
Dòng 35:
|1)
|''Pyrzowice''
|0&nbsp; km
| rowspan="4" |Làm xong
| rowspan="2" |Làm xong
Dòng 43:
|2)
|''Pyrzowice -Lotnisko''
|1,9&nbsp; km (1,18&nbsp; mi)
|Là bến cuối cho đến tháng 6 năm 2012
|Từ đây đến Podwarpie là đường một chiều
Dòng 49:
|3)
|Mierzęcice
|5,5&nbsp; km (3,42&nbsp; mi)
| rowspan="2" |Đấu thầu
|Khai trương vào tháng 11 năm 2006
Dòng 59:
 
(1 hướng bắc)
|12,8&nbsp; km (7,95&nbsp; mi)
| rowspan="2" |
|Đường chia 4 làn xe trong đầu 1&nbsp; km trước khi nhập vào nút giao thông
|-
|5)
|Ząbowice
796
|20,2&nbsp; km (12,55&nbsp; mi)
| colspan="2" |Với quyết định môi trường
|Đang trong kế hoạch, đường 4 làn
Dòng 72:
|6)
|Không tên (Dąbrowa-Górnicza-Laski)
|22,6&nbsp; km (14,04&nbsp; mi)
| colspan="2" rowspan="14" |Làm xong
| rowspan="4" |Hoàn thành 1978-1983
Dòng 79:
|7)
|Không tên (Dąbrowa-Górnicza-Golonóg)
|24,3&nbsp; km (15,10&nbsp; mi)
|-
|8)
|Không tên
94
|25,2&nbsp; km (15,66&nbsp; mi)
|-
|9)
|Không tên ( Dąbrowa-Górnicza -Porąbka)
|28,9&nbsp; km (17,96&nbsp; mi)
|-
|(1)
|Trạm xăng
|31,8&nbsp; km (19,76&nbsp; mi)
|
|Koniczyna
Dòng 98:
|10)
|Không tên
|33,2&nbsp; km (20,63&nbsp; mi)
| rowspan="9" |Hoàn thành 1978-1983
|Chỉ có lối vào / lối ra phía bắc
Dòng 105:
|Brzęczkowice-I
79
|36,9&nbsp; km (22,93&nbsp; mi)
|
|-
Dòng 113:
 
(E462 bắt đầu từ nút giao hướng đônSố lượng lối ra (cơ sở)g)
|39,2&nbsp; km (2Số lượng lối ra (cơ sở)4,36&nbsp; mi)Số lượng lối ra (cơ sở)
|Lối vào đường thu phí
|-
|13)
|Brzezinka
|41,2&nbsp; km (25,60&nbsp; mi)
|Droga wójewodzka 934 chạy song song với S1
|-
|14)
|Không tên ( Mysłowice -Kosztowy-I)
|42,1&nbsp; km (26,16&nbsp; mi)
|
|-
|15)
|Không tên 934 (Imielin )
Tên khác: Kosztowy-II S1 (vượt qua các giai đoạn để đạt được quyết định về môi trường)
|43,3&nbsp; km (26,91&nbsp; mi)
|Lối ra hướng nam, lối vào hướng bắc
|-
|16)
|Không tên ( Lędziny )
|46,2&nbsp; km (28,71&nbsp; mi)
|
|-
|(2)
|MOP Lzdziny
|48,8&nbsp; km (30,32&nbsp; mi)
|Trạm xăng, nhà hàng
|-
|17)
|Tych 86
|54,8&nbsp; km (34,05&nbsp; mi)
|Ga cuối<br />
|}
 
=== Kosztowy-II-Bielsko-Biała ===
Tính đến cuối tháng 5 năm 2016, có 6 phương án xây dựng đường được đề xuất, năm trong số đó đã có sẵn vào tháng 6 năm 2008.
 
Ở phương án đầu tiên IV (D) là thích hợp hơn cả. Nó đã phải chạy song song với đường ray xe lửa Brzeszcze - Oświęcim. Tuy nhiên, [[Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên Hiệp Quốc|UNESCO]] đã phản đối phương án này, vì theo quan điểm của họ, nó sẽ vượt qua ranh giới yên tĩnh xung quanh trại tập trung cũ của Đức, [[Trại tập trung Auschwitz|Auschwitz-Birkenau]], và kết quả là, UNESCO sẽ phải đưa trại vào danh sách nguy cấp.
 
Vào đầu tháng 8 năm 2009, người đứng đầu Miedźna đã tuyên bố với truyền thông về phương án đường S1 (tùyphương chọnán VI) của mình, sẽ đi vào biên giới của các xã Miedźna và Bojszowy, xuyên qua rừng. Vào tháng 11 năm 2009, nó đã được tất cả các xã địa phương chấp nhận. Tuy nhiên, Tổng cục Đường bộ và Đường bộ Quốc gia chỉ định lại từ phương án VI vì các vấn đề môi trường. Con đường sẽ đi qua khu bảo tồn "Stawy w Brzeszczach" để bảo tồn các loài chim, điều này không được chấp nhận. <ref name=":0">Droga ekspresowa S1 (Polska)</ref>
 
==== phương án VI ====
 
===== Các xã mà con đường sẽ đi qua theo phương án VI =====
 
** Mysłowice (Kosztowy)
** Ldziny
** [[Bieruń]]
** Oświęcim (Stare Stawy)
** Brzezcze
** Dankowice
** Stara Wieś
** Bielsko-Biała (suchy Potok) Năm 2013, Tổ chức kinh tế, kỹ thuật và môi trường đã đề xuất 4 phương án (A, B, C và D), trong đó phương án A và C được ưu tiên. Tuy nhiên, công ty khai thác "Brzeszcze" đã phản đối phương án C và doanh nghiệp khai thác "SILESIA" phản đối phương án A. Như một sự thỏa hiệp, GDDKIA hứa sẽ làm việc trên phương án bổ sung "E". Công việc chuẩn bị cho DŚU được thực hiện vào ngày 7 tháng 1 năm 2015. Vào tháng 3 năm 2015, phương án "E" được chọn là ưu tiên. Vào tháng 6 cùng năm, Tổng cục Bảo vệ Môi trường tại Katowice đã yêu cầu GDDKiA đưa ra quyết định về môi trường cho phần này.
 
==== phương án V ====
 
===== Các xã mà qua đó con đường sẽ đi qua phương án V =====
 
** Mysłowice (Kosztowy)
** [[Lędziny|Ldziny]]
** Bieruń
** Midzyrzecze
** Gilowice
** Miedźna
** Bestwinka
** Kaniów
** Dankowice
** Stara Wieś
** Bielsko-Biała (suchy Potok)
 
Dự án sẽ có giá khoảng 1,437 tỷ złotych. <ref name=":1">{{Chú thích web|url=http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/19987/S-1-na-odcinku-od-w-Kosztowy-II-w-Myslowicach-do-w-Suchy-Potok-w-Bielsku-Bialej|title=S-1 od w. "Kosztowy II" w Mysłowicach do w. "Suchy Potok" w Bielsku-Białej :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny|website=www.gddkia.gov.pl|access-date=2015-11-20}}</ref>
 
===== Nút giao =====
 
* Kosztowy II (sau khi xây dựng đường đến Tychy sẽ được đánh dấu là S1A)
* Ldziny
* Bieruń [[File:DK44-PL.svg|không_khung|40x40px]]
* Oświęcim (kết nối trong tương lai với đường vòng Oświęcim)
* Wola
* Brzeszcze [[File:DW933-PL.svg|không_khung|40x40px]]
* Stara Wieś
* Suchy Potok [[File:S52-PL.svg|không_khung|40x40px]]
 
==== 4 phương án từ năm 2012 ====
 
* '''phương án A''' [39,7 km] sẽ chạy qua các xã tiếp theo:
** Mysłowice
** Ldziny
** Imielin
** Bieruń
** Bojszowy
** Miedźna
** Bestwina
** Wilamowice
** Bielsko-Biała
* '''phương án B''' (40,4 km) sẽ chạy qua các xã tiếp theo:
** Mysłowice
** Ldziny
** Imielin
** Bieruń
** Bojszowy
** Owięcim
** Bestwina
** Brzezcze
** Wilamowice
** Bielsko-Biała
* '''phương án C''' (40,8 km) sẽ chạy qua các xã tiếp theo:
** Mysłowice
** Ldziny
** Imielin
** Bieruń
** Bojszowy
** Owięcim
** Bestwina
** Brzezcze
** Wilamowice
** Bielsko-Biała
* '''phương án D''' (42.1 km) sẽ chạy qua các xã tiếp theo:
** Mysłowice
** Ldziny
** Imielin
** Bieruń
** Bojszowy
** Owięcim
** Bestwina
** Brzezcze
** Wilamowice
** Bielsko-Biała. <ref name=":0">Droga ekspresowa S1 (Polska)</ref> <ref name=":1">{{Chú thích web|url=http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/19987/S-1-na-odcinku-od-w-Kosztowy-II-w-Myslowicach-do-w-Suchy-Potok-w-Bielsku-Bialej|title=S-1 od w. "Kosztowy II" w Mysłowicach do w. "Suchy Potok" w Bielsku-Białej :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny|website=www.gddkia.gov.pl|access-date=2015-11-20}}</ref>
 
Năm 2013, một phương án mới, được trình bày bởi các công ty khai thác "SILESIA" và "Brzeszcze" và bởi các xã Miedźna, Brzeszcze và Bestwina, đã được đề xuất. phương án "H", như đã biết, là một sự thỏa hiệp ban đầu giữa các công ty, các xã và GDDKiA. Tuy nhiên, nó đã không được thực hiện.
{| class="wikitable"
! Số lượng lối rẽ ra (cơ sở)
! Tên
! Số dặm từ đầu
! Tiểu bang
! Ghi chú
|-
| 1)
| Kosztowy-II
| 0 &nbsp; km
| rowspan="7" | Với quyết định môi trường
| Kết nối với S1 đến Tychy
|-
| 2)
| Ldziny
| {{Convert|6|km|mi|2|abbr=on}}
|
|-
| (1)
| MOP
| {{Convert|7.5|km|mi|2|abbr=on}}
|
|-
| 3)
| Bieruń
| ca. {{Convert|12.3|km|mi|2|abbr=on}}
|
|-
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|}
 
=== [[Bielsko-Biała]] - Zwardoń ===
Hàng 166 ⟶ 299:
|-
! '''1)'''
! [[Bielsko-Biała]] -Komorowice [[File:S52-PL.svg|không khungkhông_khung|40x40px]][[File:DK1-PL.svg|không khungkhông_khung|40x40px]]
! 0 &nbsp; km
! rowspan="2" | Các công trình từ đây đến nút giao thông Potok được cho phép vào tháng 5 năm 2009
Hàng 183 ⟶ 316:
|-
! 4)
! Bielsko-Biała-Lipnik [[File:DK52-PL.svg|không khungkhông_khung|40x40px]]
! {{Convert|6.8|km|mi|2|abbr=on}}
!
Hàng 193 ⟶ 326:
|-
! 6)
! Bielsko-Biała-Mikuszowice-II [[File:DW942-PL.svg|không khungkhông_khung|40x40px]]
! {{Convert|11.5|km|mi|2|abbr=on}}
!
Hàng 204 ⟶ 337:
|-
! 8)
! Không tên ( Rybarzowice )
! {{Convert|17.7|km|mi|2|abbr=on}}
!
Hàng 214 ⟶ 347:
|-
! 10)
! [[Żywiec]] [[File:DW946-PL.svg|không khungkhông_khung|40x40px]]
! {{Convert|26.5|km|mi|2|abbr=on}}
! rowspan="2" | Từ đây đến nút giao thông Przybędza: ký vào tháng 6 năm 2005, được thi công vào tháng 11 năm 2006
Hàng 236 ⟶ 369:
|-
! 14)
! Kasperka [[File:DW943-PL.svg|không khungkhông_khung|40x40px]]
! {{Convert|46.84|km|mi|2|abbr=on}}
!
Hàng 248 ⟶ 381:
|-
!
! Zwardoń [[File:Flag_of_Poland.svg|không khungkhông_khung|40x40px]][[File:Flag_of_Slovakia.svg|không khungkhông_khung|40x40px]]
! {{Convert|53.34|km|mi|2|abbr=on}}
!
Hàng 256 ⟶ 389:
== Xem thêm ==
 
* Tuyến đường châu Âu E75
 
==Tham Tài liệu tham khảo ==
{{Tham khảo}}
 
[[Thể loại:Bài viết có văn bản tiếng Ba Lan]]
[[Thể loại:Đường ở Ba Lan]]
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Đường_cao_tốc_S1_(Ba_Lan)”