Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Phú Quý”

* Cách thành phố [[Phan Thiết]] 56 hải lý (khoảng 110 &nbsp;km) về phía Tây Bắc.<ref>Quang Thái Nguyễn, Hội khoa học kinh tế Việt Nam. ''Toàn cảnh kinh tế Việt Nam, Tập 2''. Nhà xuất bản Chính trị quốc gia, 2004. Trang 58.</ref>

'''Hòn Tranh''': Cách cảng Phú Quý 600 m, nằm phía đông nam đảo Phú Quý. Hòn Tranh có chiều rộng nhất là 650 m về phía Bắc, nơi hẹp nhất 290 m, [[chiều dài]] 1.176 m,<ref>Phú Quý: Hòn Tranh đẹp hoang sơ [http://dulich.baobinhthuan.com.vn/vi-vn/800-thang-canh/5025-phu-quy-hon-tranh-dep-hoang-so.html] chuyên trang du lịch Bình thuận. truy cập ngày 23 tháng 10 năm 2018.</ref> diện tích 55 ha. Trước đây là một hoang đảo chủ yếu là cỏ tranh, được nhân dân phá trồng hoa màu, hiện nay đang được trồng rừng phục hồi môi trường. Không có dân cư sinh sống. Hiện là nơi đặt trạm ra-đa quan sát biển của lực lượng Hải quân nhân dân Việt Nam.

'''Hòn Hải''' hay '''Hòn Khám, Hòn Hài''': cách đảo Phú Quý gần 65&nbsp;km về phía nam, là điểm A6 đường cơ sở lãnh hải Việt Nam. Có hình dạng là một khối đá vuông cạnh mọc thẳng đứng, có [[chiều dài]] khoảng 130 m, bề ngang chỗ rộng nhất khoảng 60 m, điểm cao nhất là 113 m tính từ mặt biển, rộng 46.000 m²,<ref name="QuangThuong"/> là một trong các điểm cơ sở nằm trên đường cơ sở của Việt Nam. Hòn Hải và hai hòn đảo nhỏ lân cận tạo thành cụm đảo The Catwicks trong các bản đồ hàng hải phương Tây. Hòn Hải được gọi là Pulo Sapata, Poulo Sapate, hoặc Shoe Island.<ref name=":0">Horsburgh, James (1841), [[iarchive:indiadirectoryor01hors/page/n9|The India directory, or, Directions for sailing to and from the East Indies, China, Australia, and the interjacent ports of Africa and South America: comp. chiefly from original journals of the honourable company's ships, and from observations and remarks, resulting from the experience of twenty-one years in the navigation of those seas]]. London : W.H. Allen and Co. Page 308.</ref> Hải đăng Hòn Hải được xây dựng năm 2004.<ref name=":12">[https://books.google.com.vn/books?id=sU9FAQAAIAAJ&dq Journal of an Embassy from the Governor-general of India to the Courts of Siam and Cochin China: Exhibiting a View of the Actual State of Those Kingdoms, Tập 1]. H. Colburn and R. Bentley, 1830. Chapter 11.</ref><ref>{{Chú thích web|url=https://news.zing.vn/khoi-da-khong-lo-co-ham-xuyen-nui-tren-bien-dong-post561640.html|tựa đề=Khối đá khổng lồ có hầm xuyên núi trên Biển Đông|tác giả=|họ=|tên=|ngày=|website=|url lưu trữ=|ngày lưu trữ=|url hỏng=|ngày truy cập=}}</ref><ref>{{Chú thích web|url=https://www.vms-south.vn/hai-dang-luong-hang-hai/he-thong-hai-dang/hon-hai|tựa đề=Hải đăng Hòn Hải|tác giả=|họ=|tên=|ngày=|website=|url lưu trữ=|ngày lưu trữ=|url hỏng=|ngày truy cập=}}</ref><ref>{{Chú thích web|url=https://www.baokhanhhoa.vn/phong-su-anh/201907/dao-hon-hai-mua-chim-nhan-8124106/|tựa đề=Đảo Hòn Hải mùa chim nhạn|tác giả=|họ=|tên=|ngày=|website=|url lưu trữ=|ngày lưu trữ=|url hỏng=|ngày truy cập=}}</ref><ref>{{Chú thích web|url=https://tuoitre.vn/mat-bien-o-hon-hai-20190309104804774.htm|tựa đề=Mắt biển ở Hòn Hải|tác giả=|họ=|tên=|ngày=|website=|url lưu trữ=|ngày lưu trữ=|url hỏng=|ngày truy cập=}}</ref><ref>{{Chú thích web|url=https://thanhnien.vn/thoi-su/hon-hai-hon-da-khong-lo-giua-bien-1089078.html|tựa đề=Hòn Hải - hòn đá khổng lồ giữa biển|tác giả=|họ=|tên=|ngày=|website=|url lưu trữ=|ngày lưu trữ=|url hỏng=|ngày truy cập=}}</ref>

*Horsburgh, James (1841), [[iarchive:indiadirectoryor01hors/page/n9|The India directory, or, Directions for sailing to and from the East Indies, China, Australia, and the interjacent ports of Africa and South America: comp. chiefly from original journals of the honourable company's ships, and from observations and remarks, resulting from the experience of twenty-one years in the navigation of those seas]]. London : W.H. Allen and Co.