Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Hầm đường bộ Đèo Ngang”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Không có tóm lược sửa đổi
Thẻ: Sửa đổi di động Sửa đổi từ trang di động
n →‎top: replaced: chiều rộng → chiều rộng using AWB
Dòng 13:
Cửa hầm phía Bắc ở vùng đất xã [[Kỳ Nam]], huyện [[Kỳ Anh]] [[Tỉnh (Việt Nam)|tỉnh]] [[Hà Tĩnh]]; cửa hầm phía Nam ở vùng đất xã [[Quảng Đông, Quảng Trạch|Quảng Đông]], huyện [[Quảng Trạch]], tỉnh [[Quảng Bình]].<ref name =QuangBinh-tt04>[https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Xay-dung-Do-thi/Thong-tu-04-2014-TT-BTNMT-Danh-muc-dia-danh-dan-cu-son-van-thuy-van-kinh-te-xa-hoi-Quang-Binh-221542.aspx Thông tư 04/2014/TT-BTNMT ngày 12/02/2014] của Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành Danh mục địa danh dân cư... phục vụ công tác thành lập bản đồ tỉnh Quảng Bình. Thuvien Phapluat Online, 2016. Truy cập 30/12/2018.</ref>
[[Tập tin:Hầm Đèo Ngang, hướng Hà Tĩnh-Quảng Bình.jpeg|nhỏ|trái|270px|Hầm Đèo Ngang, hướng Hà Tĩnh - Quảng Bình.]]
Hầm chính dài 495 m cộng với hệ thống đường dẫn nên toàn tuyến dài 2.156,41 m. Hầm có [[chiều rộng]] 11,5m, cao 7,5m với 6 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m, đảm bảo cho các phương tiện cơ giới đạt tốc độ tối đa 60&nbsp;km/h. Khi chưa có Hầm đường bộ Đèo Ngang, muốn vượt dãy Hoành Sơn bằng đường bộ phải theo [[đèo Ngang]] dài hơn và khó đi hơn.<ref>[http://www.moc.gov.vn/Vietnam//Management/ScienceTechnology/8287200706281003540/ Công tác trắc địa trong xây dựng đường hầm.]</ref>
[[Tập tin:Hầm đường bộ Đèo Ngang.JPG|nhỏ|250px|phải|Cửa phía nam, hầm đường bộ Đèo Ngang]]
Công việc xây dựng bắt đầu từ tháng 4 năm [[2003]] và hoàn thành vào tháng 8 năm [[2004]]. Chủ đầu tư dự án xây dựng hầm đường bộ này là [[Tổng công ty Sông Đà]].<ref>[http://www.moc.gov.vn/Vietnam//NewsEvent/BuildPhylum/7970200705311055460/ Công văn số 1138/BXD - KTTC của Bộ Xây dựng (Việt Nam) về việc hướng dẫn thực hiện chi phí Ban quản lý dự án Dự án hầm đường bộ qua đèo Ngang]</ref> Đơn vị thi công là Công ty Sông Đà 10, một đơn vị trực thuộc tổng công ty nói trên. Giải pháp công nghệ đào hầm do nhóm tác giả thuộc ''Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải'' thực hiện, dựa trên công nghệ được chuyển giao từ dự án xây dựng [[Hầm Hải Vân|Hầm đường bộ Hải Vân]]. Giải pháp này đã đoạt giải nhì trong cuộc thi ''Sáng tạo khoa học Việt Nam'' 2005 (VIFOTEC).<ref>[http://www.vnexpress.net/GL/Khoa-hoc/2006/04/3B9E8B4B/ Anh Thi, "Công nghệ mới xây dựng đường hầm bộ đèo Ngang", ''VnExpress''.]</ref> Chủ đầu tư dự án sẽ tiến hành thu phí trong thời gian 18 năm.<ref name =hdbdn-sggp >Đại Dương, [http://www.sggp.org.vn/thoisu/nam2004/thang8/14229/ ''Khánh thành hầm đường bộ qua đèo Ngang''], Sài Gòn Giải Phóng Online, 22/8/2004, truy cập 22/8/2014.</ref>
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Hầm_đường_bộ_Đèo_Ngang”