Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Intercity-Express”

[[Deutsche Bundesbahn]] bắt đầu một loạt các thử nghiệm vào năm 1985 bằng cách sử dụng tàu thử nghiệm [[InterCityExperimental]] (còn gọi là ICE-V). IC Experimental đã được sử dụng làm tàu giới thiệu và cho các thử nghiệm tốc độ cao, thiết lập [[Kỷ lục tốc độ trên bộ với phương tiện đường sắt|kỷ lục tốc độ thế giới mới]] ở mức 406,9 &nbsp;km/h (253 dặm/giờ) vào ngày 1 tháng 5 năm 1988.<ref name="transrapid-buch">{{cite book|title=Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn: Ein gesamtheitlicher Systemvergleich|author1=Peter Jehle |author2=René Naumann |author3=Rainer Schach |language=German|year=2006|publisher=Springer|page=20|isbn=3-540-28334-X}}</ref> Đoàn tàu đã nghỉ hưu năm 1996 và được thay thế bằng một đơn vị thử nghiệm mới, được gọi là [[ICE S]].

Sau khi thảo luận rộng rãi giữa Bundesbahn và Bộ Giao thông vận tải về thiết bị trên tàu, chiều dài và [[chiều rộng]] của tàu và số lượng tàu cần thiết, đợt đầu tiên trong số 41 đơn vị đã được đặt hàng vào năm 1988. Đơn đặt hàng đã được mở rộng đến 60 đơn vị vào năm 1990, trong tâm trí [[Tái thống nhất nước Đức|thống nhất nước Đức]]. Tuy nhiên, không phải tất cả các chuyến tàu có thể được giao kịp thời.