Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Đại tướng Rafael Urdaneta”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
n clean up, replaced: . < → .<, → (2) using AWB
n clean up, replaced: → (2) using AWB
Dòng 2:
 
== Thiết kế và xây dựng ==
Được làm [[Kết cấu bê tông ứng suất trước|bằng bê tông]] [[Bê tông cốt thép|cốt thép]] và [[Kết cấu bê tông ứng suất trước|dự ứng lực]], [[Cầu dây văng|cây cầu dây văng]] dài {{Convert|8678|m|mi}} từ bờ này sang bờ kia. Năm nhịp chính là mỗi nhịp dài {{Convert|235|m}}.<ref name="Virlogeux">Virlogeux, p.61</ref> Chúng được hỗ trợ từ tháp cao {{Convert|92|m}}, và cung cấp {{Convert|46|m}} giải phóng mặt bằng cho nước bên dưới.<ref name="Dupré">Dupré, p. 91</ref> Cây cầu chỉ chở phương tiện.
 
Cuộc thi thiết kế cây cầu bắt đầu vào năm 1957 và đã giành chiến thắng bởi Riccardo Morandi, một kỹ sư dân sự [[Ý|người Ý]]. Morandi's là thiết kế bê tông duy nhất trong số mười hai mục, và dự kiến sẽ ít tốn kém hơn để duy trì, cũng như cung cấp kinh nghiệm quý giá về công nghệ bê tông dự ứng lực cho Venezuela.<ref name="Dupré">Dupré, p. 91</ref> Việc xây dựng được thực hiện bởi một số công ty, bao gồm Grün &amp;amp; Bilfinger, Julius Berger, Bauboag AG, Philipp Holzmann AG, Precomprimido CA, Ways &amp;amp; Freytag và K Ingeniería.
Dòng 33:
 
* [https://web.archive.org/web/20080409145924/http://www.puentesobreellago.org.ve/ Trang web chung của Rafael Urdaneta tại Tây Ban Nha]
* {{Structurae|id=20015182|title=Second Lake Maracaibo Bridge}}
* [http://www.venezuelatuya.com/occidente/maracaiboeng.htm Thông tin về Maracaibo bao gồm cả cây cầu]
* [http://www.aukevisser.nl/others/id384.htm Trang web Esso Maracaibo]