Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Nguyễn Việt Tiến”

 

Đầu năm 2007, báo chí đã cho rằng Nguyễn Việt Tiến phải chịu trách nhiệm 6 tỷ VNĐ trong tổng số 36.7 tỷ VNĐ bị thất thoát trong dự án mở rộng cảng Cái Lân.<ref>[http://www.bbc.co.uk/vietnamese/vietnam/story/2007/01/070109_cailan_port_corruption.shtml Nguyễn Việt Tiến 'dính' vụ cảng Cái Lân] 09 Tháng 1 2007 - Cập nhật 07h16 GMT</ref>

 

Ngày 7/5/2008 tại trụ sở Bộ Giao thông, Ủy ban Kiểm tra trung ương đã giao quyết định khôi phục tư cách Đảng viên cho nguyên thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến - người vừa được "trắng án" trong vụ PMU 18 [http://www.vnexpress.net/GL/Phap-luat/2008/05/3BA02099/]. Nguyễn Việt Tiến cũng gửi đơn tới [[Bộ trưởng]] Giao thông Vận tải [[Hồ Nghĩa Dũng]] ngày 16/4 đề nghị sớm có văn bản báo cáo [[Thủ tướng]] [[Nguyễn Tấn Dũng]] quyết định phục hồi công tác cho ông.[http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2008/04/3BA015B2/].