Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Tuyến Văn Hồ”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
Đã cứu 2 nguồn và đánh dấu 0 nguồn là hỏng.) #IABot (v2.0.8 |
||
Dòng 20:
|open = {{start date|1996|03|28|df=y}}{{efn|Đoạn từ sân bay Tùng Sơn đến Trung tâm triển lãm Đài Bắc Nam Cảng mở cửa vào ngày 4 tháng 7 năm 2009}}
|operator = [[Hệ thống đường sắt đô thị Đài Bắc]] ([http://www.trtc.com.tw/e/ TRTC])
|stock = [[Taipei Metro VAL 256|Matra VAL 256]],<ref name="siemens-taipei">{{chú thích web|title=Taipeï - en - Siemens|url=http://www.swe.siemens.com/france/web/en/sts/projects/asia/taipei/Pages/taipei.aspx|ngày truy cập=2021-03-25|archive-date=2014-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20140331095703/https://www.swe.siemens.com/france/web/en/sts/projects/asia/taipei/pages/taipei.aspx|url-status=dead}}</ref> [[Bombardier Innovia APM 256]]<ref name="bombardier-taipei">{{chú thích web|title=Automated Metro - Taipei, Taiwan|url=http://www.bombardier.com/en/transportation/projects/project.innovia-taipei-taiwan.html?f-region=all&show-by-page=50&page=1&f-country=fr&f-segment=all&f-type=Metro&f-name=all}}</ref>
|linelength = {{convert|25,1|km|mi|1|abbr=on}}
|gauge = {{RailGauge|1880mm}}<ref>內湖線則採用膠輪/鋼軌系統，中心線間距為1,880mm。此外，文山線因採膠輪/水泥軌道系統，一般來說並無軌距之分，但其凸出於路面的兩條行車水泥軌枕，中心線間距為1,880mm。</ref>
Dòng 29:
}}
Tuyến '''Văn Hồ''' hoặc '''Nâu''' (code '''BR''') là một tuyến tàu điện ở [[Đài Bắc]] quản lý bởi [[Hệ thống đường sắt đô thị Đài Bắc]], tên tuyến được ghép lại từ: [[Văn Sơn, Đài Bắc|'''Văn''' Sơn]] và [[Nội Hồ|Nội '''Hồ''']]. Tuyến dài {{convert|25,1|km|mi}} bao gồm 24 nhà ga trải dài 7 khu của [[Đài Bắc]] với 22 nhà ga trên cao và 2 ga dưới lòng đất. Tính đến tháng 9 năm 2011, tuyến vận chuyển hơn 180.000 hành khách mỗi ngày.<ref>{{chú thích web|url=http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=5687748&ctNode=11752&mp=122032|title=None|publisher=Taipei Rapid Transit Corporation|date
Đoạn Văn Sơn bắt đầu dịch vụ từ ngày 28 tháng 3 năm 1996 còn gọi là tuyến Mộc Sách (木柵線). Đoạn Nội Hồ bắt đầu dịch vụ từ ngày 4 tháng 7 năm 2009. Tuyến Văn Hồ trước đây được gọi là '''Tuyến Mộc Sách–Nội Hồ ''', được rút gọn là tuyến Sách Hồ trước ngày 8 tháng 10 năm 2009. Đây là tuyến tàu điện đầu tiên được xây dựng tại Đài Bắc.
| |||