Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Động cơ V”

'''Động cơ V''', hay '''động cơ Vee''' là [[Cách bố trí động cơ|cấu hình động cơ]] phổ biến cho [[động cơ đốt trong]]. Động cơ V có các xi lanh thẳng hàng trong hai mặt phẳng riêng biệt hoặc trên các dãy xi lanh riêng biệt; khi nhìn dọc theo trục của trục khuỷu, cách sắp xếp các xi lanh giống chữ V. Góc nghiêng giữa hai dãy xi lanh trong khoảng từ 15° đến 120°, trong đó 60°–90° là phổ biến nhất.<ref name="Pulkrabek 1997 p.9">{{chú thích sách | last=Pulkrabek | first=Willard W. | title=Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine | publisher=Prentice Hall – Pearson | year=1997 | isbn=978-0-13-570854-5 | url=https://books.google.ca/books?id=LSVuQgAACAAJ | archiveurl=https://archive.org/details/EngineeringFundamentalsOfTheInternalCombustionEngineByWillardWPulkrabek/mode/2up | archivedate = ngày 27 tháng 2 năm 2019 | page=[https://archive.org/details/EngineeringFundamentalsOfTheInternalCombustionEngineByWillardWPulkrabek/page/n23/mode/2up 9]| ref=harv}}</ref>

Thiết kế động cơ V thường làm giảm chiều dài xi lanh nhưng bề ngang động cơ rộng hơn so với động cơ xi lanh thẳng hàng có cùng [[Dung tích xi lanh|dung tích động cơ]]. Thiết kế động cơ V thường được dùng trong những loại động cơ dung tích xi lanh lớn.<ref name="Heywood 1988 p.20">{{chú thích sách | last=Heywood | first=John B. | title=Internal Combustion Engine Fundamentals | publisher=McGraw-Hill Education | series=Automative technology series | year=1988 | isbn=978-0-07-028637-5 | url=https://books.google.ca/books?id=u9FSAAAAMAAJ |page=20 | ref=harv}}</ref>