Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Aero L-39 Albatros”

|bên sử dụng đầu tiên=[[Khối Hiệp ước WarsawWarszawa]]

'''Aero L-39 Albatros''' là một chiếc [[máy bay huấn luyện]] đa tính năng được phát triển tại [[Tiệp Khắc]] để đáp ứng các yêu cầu cho loại "C-39" (C viết tắt của ''Cvičný'' - huấn luyện) trong thập niên [[1960]] để thay thế chiếc [[Aero L-29 Delfín|L-29 Delfín]]. Đây là chiếc đầu tiên của thế hệ máy bay huấn luyện phản lực thứ hai, và là chiếc máy bay huấn luyện sớm nhất được trang bị động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt, và sau này được nâng cấp thành loại [[Aero L-59 Super Albatros|L-59 Super Albatros]] và L-139. Mẫu thiết kế này vẫn đang được chế tạo ở tình trạng được nâng cấp thành [[Aero L-159 Alca|L-159 Alca]], 2,800 chiếc L-39 vẫn hoạt động trong hơn 30 lực lượng không quân trên khắp thế giới. Chiếc Albatros rất linh hoạt, có thể đảm đương các phi vụ tấn công hạng nhẹ ban ngày cũng như vai trò huấn luyện phi công, và vai trò thông thường nhất của nó là máy bay huấn luyện.

L-39 cất cánh lần đầu ngày [[4 tháng 11]] năm [[1968]], và được sử dụng như loại máy bay huấn luyện cơ bản tại [[Liên bang Xô viết]], [[Tiệp Khắc]], và tất cả các nước thuộc [[Khối hiệp ước WarsawWarszawa]] (ngoại trừ Ba Lan, nước này sử dụng loại máy bay phản lực thế hệ đầu tiên TS-11 Iskra của họ) từ năm [[1971]] trở về sau. [[L-59]], tên định danh trước kia là '''L-39MS''', một bản thiết kế cải tiến, được trang bị động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt DV-2, vẫn còn được chế tạo đến tận năm [[1999]].