Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Cổ Chiên”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
# cầu Đại Ngãi (Nam Sông Hậu)
TuHan-Bot (thảo luận | đóng góp)
n chú thích, replaced: {{cite web → {{chú thích web (4)
Dòng 27:
| spans =
| pierswater =
| load = HL 93 <ref>[http://vov.vn/Home/Khoi-cong-du-an-cau-Co-Chien/20113/168589.vov Khởi công dự án cầu Cổ Chiên]] [[VOV]]</ref>
| clearance = 25m <ref name=Tuoitre>[http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/427808/Khoi-cong-cau-Co-Chien.html Khởi công cầu Cổ Chiên]</ref>
| below =
Dòng 57:
| extra =
}}
'''Cầu Cổ Chiên''' theo thiết kế là một cây [[cầu bê tông dự ứng lực]] đúc hẫng bắc qua [[sông Cổ Chiên]] nối huyện [[Mỏ Cày Nam]] của tỉnh [[Bến Tre]] với huyện [[Càng Long]] tỉnh [[Trà Vinh]] trên tuyến [[Quốc lộ 60]]. Cầu Cổ Chiên nằm cách bến [[phà Cổ Chiên]] 3,6 &nbsp;km về phía hạ lưu.<ref name=baodientuchinhphu/> Đến năm 2011, Cầu Cổ Chiên là một trong bốn dự án quan trọng được ưu tiên thực hiện trong việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông vùng [[Đồng bằng sông Cửu Long]].<ref>[http://www.jetro.go.jp/jetro/activities/oda/model_study/earth_infra/pdf/h22_saitaku08e.pdf Study on Economic Partnership Projects in Developing Countries in FY2010]</ref> Đồng thời cũng là một trong 4 cầu quan trọng trên tuyến quốc lộ 60, các cầu khác là [[cầu Rạch Miễu]], [[cầu Hàm Luông]] và [[cầu Đại Ngãi (Quốc lộ 60)|cầu Đại Ngãi]].<ref>{{citechú thích web|url=http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/508674/Cau-Co-Chien-cho-von.html|title=Cầu Cổ Chiên chờ vốn|publisher=[[Tuổi Trẻ (báo)|Báo Tuổi Trẻ]]|accessdate=2012-10-19}}</ref>
 
Chi phí dự kiến của dự án xây dựng này là 3.798,440 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 1 (xây dựng phần cầu chính) có vốn đầu tư trên 2.210 tỷ đồng được thực hiện theo hình thức BOT; dự án thành phần 2 có vốn đầu tư là 1.588,261 từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.<ref>{{citechú thích web|url=http://giaothongvantai.com.vn/kinh-te/co-so-ha-tang/201209/du-an-cau-Co-Chien-Han-chot-cho-cac-nha-dau-tu-BoT-125206/|title=Dự án cầu Cổ Chiên: Hạn chót cho các nhà đầu tư BOT|accessdate=2012-10-19}}</ref>
 
==Thông số kỹ thuật==
Đây là cầu dây văng ba nhịp, kết cấu tháp bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ có chân hẹp cao 71m, được thiết kế với 4 là xe, rộng 16m và vận tốc 80km80&nbsp;km/h.<ref name="Tuoitre>[http:"//tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/427808/Khoi-cong-cau-Co-Chien.html Khởi công cầu Cổ Chiên]</ref>
 
Sau khi khởi công được hơn 1 năm, đến tháng 4 năm 2012, dự án xây dựng có sự thay đổi về kỹ thuật. Theo đó, cầu sẽ được xây theo dạng cầu bê tông dự ứng lực đúc hẫng thay vì [[cầu dây văng]] như thiết kế ban đầu, và chưa xây dựng tuyến tránh 8,4 &nbsp;km thuộc phía Bến Tre. Việc điều chỉnh này được cho là khó khăn về vốn.<ref>{{citechú thích web|url=http://www.thanhnien.com.vn/pages/20120426/dieu-chinh-du-an-cau-co-chien.aspx|title=Điều chỉnh dự án cầu Cổ Chiên|publisher=[[Báo Thanh Niên]]|accessdate=2012-10-19}}</ref><ref>{{citechú thích web|url=http://laodong.com.vn/Xa-hoi/Dieu-chinh-thiet-ke-cau-Co-Chien/60284.bld|title=Điều chỉnh thiết kế cầu Cổ Chiên|publisher=[[Báo Lao Động]]|accessdate=2012-10-19}}</ref>
 
==Tham khảo==