Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Suzuki”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
n clean up, replaced: [[File: → [[Tập tin:, {{Reflist}} → {{Tham khảo}} using AWB |
||
Dòng 2:
{{Infobox Company
| company_name = Công ty Mô tô Suzuki
| company_logo = [[
| company_type = [[Công ty công cộng|Công cộng]] ({{tyo|7269}})
| foundation = [[1909]]
Dòng 29:
[[Tập tin:Suzuki Suzulight 01.jpg|nhỏ|250px|Suzulight]]
Đến năm 1954, Suzuki đã sản xuất 6.000 xe máy 1 tháng và đã chính thức đổi tên thành Công ty Trách nhiệm hữu hạn Mô tô Suzuki. Sau thành công của những chiếc xe đầu tiên, Suzuki đã làm ra chiếc xe thậm chí còn thành công hơn: '''Suzulight''' 1955. Suzuki đã trình bài thiên hướng sáng tạo mới của mình. Suzulight có bánh lái trước, hệ thống giảm xóc bốn bánh độc lập và bộ chỉnh hướng răng cưa và
=== Các mốc thời gian ===
:'''1910''' - Nhà máy Máy dệt Suzuki thành lập ở [[Hamamatsu]], [[tỉnh Shizuoka]], bởi Michio Suzuki.
Dòng 37:
:'''1955''' - Xe hơi nhẹ 'Suzulight' (360cc, [[hai thì]]) được bán ra mở đầu thời đại xe hơi trọng tải nhẹ của [[Nhật]].
:'''1961''' - Công ty Chế tạo Máy dệt Suzuki được thành lập, tách nhánh sản xuất máy dệt ra khỏi xe hơi và xe tải hạng nhẹ 'Suzulight [[Suzuki Carry|Carry]]' xuất xưởng.
:'''1962''' - Suzuki giành chiến thắng trong cuộc đua hạng 50 phân khối tại [[Đảo Man]] ([[Vương quốc Anh và Bắc Ireland|Vương quốc Anh]])
:'''1963''' - Công ty Mô tô Suzuki Hoa Kỳ, một công ty con bán hàng trực tiếp, thành lập ở [[Los Angeles]].
:'''1965''' - Động cơ cho thuyền máy 'D55' (5,5 mã lực, [[hai thì]]) được xuất xưởng và [[Suzuki Fronte|Fronte 800]] cũng được bán ra.
Dòng 101:
== Các loại xe hơi ==
** [[Suzuki Aerio|Aerio/Liana]]
** [[Suzuki APV|APV/Carry]]
** [[Suzuki Baleno|Baleno]]/[[Suzuki Esteem]]/[[Suzuki Cultus|Cultus Crescent]]
** [[Suzuki Cultus|Cultus]]/[[Suzuki Swift|Swift]]/[[Suzuki Forsa|Forsa]]
** [[Suzuki Escudo|Escudo]]/[[Suzuki Vitara|Vitara]]/[[Suzuki Sidekick|Sidekick]]
** [[Suzuki Grand Vitara|Grand Vitara]]
** [[Suzuki Ignis|Ignis]]
** [[Suzuki Jimny|Jimny/Jimny Sierra]]/[http://72.9.157.104/~suzuki/potohar.html Potohar]
** [[Suzuki Samurai|SJ-Series/Samurai/Sierra/Santana]]
** [[Suzuki SX4|SX4]]
** [[Suzuki XL-7|XL-7]]
** [[Suzuki XL7|XL7]]
** [[Suzuki X-90|X-90]]
* Các mô-đen ở Bắc/Nam Mỹ
** [[Suzuki Forenza|Forenza]]
** [[Suzuki Fun|Fun]]
** [[Suzuki Reno|Reno]]
** [[Suzuki Verona|Verona]]
=== Ô tô Kei ===
** [[Suzuki Alto|Alto/Alto Works]]
** [[Suzuki Cappuccino|Cappuccino]]
** [[Mazda AZ-1|Cara]]
** [[Suzuki Carry|Carry/Every]]
Dòng 130:
** [[Suzuki Kei|Kei/Kei Works]]
** [[Suzuki Alto Lapin|Lapin/Lapin SS]]
** [[Suzuki MightyBoy|MightyBoy]]
** [[Suzuki MR Wagon|MR Wagon]]
** [[Suzuki Samurai|SJ-Series]]
** [[Suzuki Supercarry|Supercarry]]
** [[Suzuki Twin]]
** [[Suzuki Wagon R|Wagon R]]
** [[Suzuki Wagon RR|Wagon RR]]
== Xe máy ==
[[Tập tin:
Suzuki bắt đầu sản xuất he máy từ năm 1952, kiểu đầu tiên là một chiếc xe đạp gắn máy. Trong suốt thập niên 1950, 1960 và đầu thập niên 1970, công ty chỉ sản xuất xe máy với động cơ [[hai thì]], kiểu xe hai thì lớn nhất là kiểu xe ba xi lanh làm mát bằng nước [[Suzuki GT 750|GT750]]. Một nhân tố quan trọng trong sự thành công của Suzuki trong cuộc cạnh tranh về động cơ hai thì là tay đua [[Giải đua mô tô Grand Prix|Grand Prix]] [[Ernst Degner]] của [[Cộng hòa Dân chủ Đức|Đông Đức]], người đã trốn sang phía Tây vào năm 1961, mang lại cho công ty các bí mật về động cơ hai thì từ nhà sản xuất [[MZ Motorrad- und Zweiradwerk|MZ]] của Đông Đức. Suzuki đã mướn Degner, và anh ta thắng giải Vô địch thế giới [[50cc]] vào năm 1962.
Dòng 210:
=== Tất cả các xe vượt địa hình (ATVs) ===
[[Tập tin:
'''Quadrunner'''
Dòng 219:
* [[Suzuki Eiger 400]]
* [[Suzuki Ozark 250]]
'''Quadsport'''
Hàng 242 ⟶ 241:
== Tham khảo ==
{{
== Liên kết ngoài ==
| |||