Wikipedia

Embraer EMB 312 Tucano

(Đổi hướng từ EMB 312 Tucano)

Embraer EMB 312 Tucano là một loại máy bay huấn luyện cơ bản hay máy bay tấn công thấp nhẹ hai chỗ, trang bị động cơ tuabin phản lực cánh quạt, được phát triển tại Brasil. Nguyên mẫu bay lần đầu vào năm 1980 và những chiếc máy bay thành phẩm đầu tiên được giao bắt đầu từ năm 1983.

EMB 312 Tucano
KiểuMáy bay huấn luyện
Hãng sản xuấtEmbraer
Chuyến bay đầu tiên16 tháng 12-1980
Được giới thiệuTháng 9-1983
Tình trạngĐang hoạt động
Khách hàng chínhBrasil Không quân Brazil
Ai Cập Không quân Ai Cập
Argentina Không quân Argentina
Pháp Không quân Pháp
Được chế tạo1980 đến này
Số lượng sản xuất504
Phiên bản khácShorts Tucano
EMB 314 Super Tucano
EMB-312 Tucano

Dòng máy bay Tucano là một thành công trong việc tiếp thị của Embraer, với 504 chiếc được sản xuất. Một biến thể cải tiến được Embraer cấp phép sản xuất, với tên gọi Shorts Tucano cho Không quân Hoàng gia của Vương quốc Anh.

Thiết kế và phát triển sửa

EMB-312 được chỉ định tên gọi T-27 trong biên chế của Không quân Brazil (FAB). Đây là một máy bay trình diễn nhào lộn trên không của Phi đội trình diễn thuộc Không quân Brazil là "Smoke Squadron" (Esquadrilha da Fumaça). FAB đã mua 133 chiếc AT-27 phiên bản cường kích hạng nhẹ.

EMB-312H Super Tucano là một đối thủ trong cuộc cạnh tranh cung cấp máy bay cho Hệ thống Máy bay huấn luyện Căn bản Chung của Mỹ (JPATS) vào thập niên 1990, nhưng EMB-312H Super Tucano đã bị thua cuộc. Trong số 7 mẫu tham gia cạnh tranh, mẫu máy bay của Raytheon/Pilatus đã giành thắng lợi đó là T-6 Texan II. Embraer đã làm việc cùng với Northrop, sau này Northrop sáp nhập với Grumman trở thành Northrop Grumman. Thiết kế của EMB-312H sau đó được dùng để phát triển EMB-314, được đặt tên là ALX và được Không quân Brazil chấp nhận với tên gọi A-29.

Các phiên bản sửa

EMB-312
Mẫu sản xuất tiêu chuẩn.
T-27
Máy bay huấn luyện cơ bản hai chỗ cho Không quân Brazil.
AT-27
Phiên bản cường kích hạng nhẹ hai chỗ cho Không quân Brazil.
EMB-312F
80 chiếc đã bán cho Pháp, trang bị hệ thống điện tử hàng không của Pháp.
Shorts Tucano
130 chiếc cho Không quân Hoàng gia Anh, cộng 12 chiếc cho Kenya và 16 chiếc cho Kuwait với hệ thống điện tử, động cơ theo yêu cầu của khách hàng.
EMB-312H
một nguyên mẫu phát triển của Northrop/Emb. cho cuộc cạnh tranh của USAF (JPATS), nhằm tìm kiếm một máy bay huấn luyện tiên tiến, từ mẫu máy bay này đã phát triển một loại máy bay mới là EMB-314 EMB-314 Super Tucano (ALX) hiện đang sản xuất cho Không quân Brazil (FAB).[1]

Quốc gia sử dụng sửa

  Angola
14 chiếc bao gồm 6 chiếc được Peru bán cho.
  Argentina
30 chiếc
 
Embraer T-27 Tucano, Brasil
  Brasil
151 chiếc
  Colombia
14 chiếc
  Cộng hòa Dominica
10 chiếc
  Ai Cập
54 với 40 chiếc sản xuất theo giấy phép bởi hãng Helwan
  Pháp
50 chiếc
  Honduras
12 chiếc
  Iran
15 chiếc
  Iraq
80 chiếc sản xuất theo giấy phép bởi hãng Helwan
  Paraguay
6 chiếc (3 chiếc bị phá hủy trong các tai nạn)
  Peru
30 chiếc (6 bán lại cho Angola)
  Venezuela
31 chiếc

Thông số kỹ thuật (EMB 312) sửa

 

Đặc điểm riêng sửa

  • Phi hành đoàn: 2
  • Chiều dài: 9.89 m
  • Sải cánh: 11.14 m
  • Chiều cao: n/a
  • Diện tích cánh: n/a
  • Trọng lượng rỗng: 1810 kg
  • Trọng lượng cất cánh: n/a
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 3175 kg
  • Động cơ: Pratt & Whitney Canada PT6A-25C

Hiệu suất bay sửa

Vũ khí sửa

  • 4 giá treo dưới cánh
  • Súng 12.7 mm
  • Tên lửa và bom

Tham khảo sửa

Ghi chú sửa

  1. ^ "Super Tucano." Embraer Defense Systems. Truy cập: 3 tháng 8 2008.

Tài liệu sửa

  • Gunston, Bill. The Encyclopedia of Modern Warplanes: The Development and Specifications of All Active Military Aircraft. New York: MetroBooks, 1995. ISBN 1-58663-207-8.
  • Gunston, Bill. Encyclopedia Of World Air Power. London: Crescent, 1987. ISBN 0-51749-969-X.

Liên kết ngoài sửa

Xem thêm sửa

Máy bay có cùng sự phát triển sửa

Máy bay có tính năng tương đương sửa

Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Embraer_EMB_312_Tucano&oldid=64432299”