Mở trình đơn chính

F100 là loại động cơ máy bay tuốc bin phản lực cánh quạt do hãng Pratt & Whitney tại Hoa Kỳ phát triển để trang bị cho các chiếc F-15 EagleF-16 Fighting Falcon. Động cơ này được phát triển khi lực lượng không quân và hải quân Hoa Kỳ cùng hợp tác với ý định tạo ra một loại động cơ mới cho các máy bay F-14 Tomcat và F-15 Eagle. Pratt & Whitney đã được thuê để phát triển loại động cơ này vào năm 1970. Nhưng sau đó lực lượng hải quân Hoa Kỳ đã đổi ý chuyển sang sử dụng động cơ Pratt & Whitney TF30 cho các chiếc F-14.

F100
F100 F-15 engine.JPG
Kiểu Động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt
Quốc gia chế tạo  Hoa Kỳ
Lược sử hoạt động
Lắp đặt chủ yếu trong
  • F-15 Eagle
  • F-15E Strike Eagle
  • F-16 Fighting Falcon
  • Northrop Grumman X-47B
  • Lược sử chế tạo
    Nhà sản xuất Pratt & Whitney
    Lần chạy đầu tiên Những năm 1970
    Phát triển thành Pratt & Whitney PW1120
    Thông số (F100-PW-229)
    Chiều dài 4851 mm
    Đường kính 884 mm
    Chiều cao 1181 mm
    Trọng lượng 1696 kg
    Hiệu suất (F100-PW-229)
    Lực đẩy
  • 79,1 kN
  • 129,6 kN đốt sau
  • Hệ số nén 32:1
    Hệ số hai viền khí 0,36:1
    Nhiệt độ đầu vào của tuốc bin 1349 °C
    Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng 7,8:1
    Cấu tạo (F100-PW-229)
    Loại máy nén 2 cánh quạt đồng trục, 3 giai đoạn quạt 10 giai đoạn nén
    Loại buồng đốt Hình khuyên
    Loại tuốc bin 2 giai đoạn nén áp thấp, 2 giai đoạn nén áp cao

    Với khoảng 7200 động cơ đã được chế tạo và tổng chung 24 triệu giờ hoạt động tại 23 quốc gia trên thế giới thì F100 đã chứng tỏ được độ tin cậy của mình.

    Biến thểSửa đổi

    • F100-PW-100: Mẫu được bay thử lần đầu năm 1972. Mẫu thử nghiệm cùng các động cơ ban đầu gặp các vấn đề như độ hao mòn cao dễ bị chết máy và chế độ đốt sau có vấn đề. Khi khởi động đốt sau nếu nó gặp rắc rối như lượng nhiên liệu thêm vào quá nhiều nó sẽ làm máy bay tăng tốc quá đột ngột cũng như rút hết dưỡng khí cần để hoạt động nhanh chóng khiến cho động cơ bị tắc. Các vấn đề đã được khắc phục và loại động cơ này vẫn còn được sử dụng.
    • F100-PW-200: Mẫu dùng cho F-16. Nó chỉ trông hơi khác với PW-100 còn cách hoạt động thì như nhau.
    • F100-PW-220/220E: Mẫu thử nghiệm các công nghệ mới trong việc điều khiển và bảo trì như hệ thống diều khiển điện tử kỹ thuật số và một số kỹ thuật vật liệu mới để tăng độ bền và tin cậy.
    • F100-PW-229: Mẫu nâng cấp sử dụng cho các chiếc F-15 và F-16 mẫu mới nhất.

    Liên kết ngoàiSửa đổi

      Phương tiện liên quan tới [[Commons:Category:|]] tại Wikimedia Commons