Tàu điện ngầm Bangkok

Tàu điện ngầm Bangkok, tên chính thức là Mass Rapid Transit (MRT), là hệ thống tàu điện ngầm ở Bangkok. Trong tiếng Thái, tuyến đường này được gọi chính thức là rotfaifah mahanakhon (รถไฟฟ้ามหานคร) hay "tàu điện đô thị", nhưng nó thường được gọi là rotfai taidin (รถไฟใต้ดิน), có nghĩa, "tàu hỏa ngầm". Hệ thống tàu điện ngầm này có đội tàu 19 chiếc và chiếc thứ 19 đã được đưa vào sử dụng từ tháng 10 năm 2007 sau một vụ tai nạn lớn.

Metropolitan Rapid Transit
Siemens Modular Metro on the Blue Line, the first line of the MRT system
Tổng quan
Tên địa phương	รถไฟฟ้ามหานคร
Chủ	Mass Rapid Transit Authority of Thailand
Địa điểm	Vùng đô thị Bangkok
Loại tuyến	Tàu điện ngầm (và monorail (đang xây dựng))
Số tuyến	2 đang hoạt động và 3 đang xây dựng
Số nhà ga	53
Lượt khách hàng ngày	470.000 (Tháng 10 năm 2019)
Lượt khách hàng năm	92,4 triệu (năm 2014)
Hoạt động
Bắt đầu vận hành	3 tháng 7 năm 2004 (2004-07-03)
Đơn vị vận hành	Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited
Số lượng xe	MRT  19 đoàn tàu 3 toa Siemens Modular Metro 35 đoàn tàu 3 toa Siemens Inspiro  MRT  21 đoàn tàu 3 toa J-TREC sustina
Kỹ thuật
Chiều dài hệ thống	70,6 km (43,9 mi); 229 km (kế hoạch)
Khổ đường sắt	1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
Điện khí hóa	Third rail
Tốc độ cao nhất	80 km/h (50 mph)

Cổng vào nhà Ga Huai Khwang

Sân ga tại Ga Si Lom

Bên trong một con tàu

Ngoài MRT, Bangkok cũng có hệ thống tàu điện trên cao gọi là BTS hay ít chính thức hơn, là Skytrain.

Lịch sử

Việc xây dựng tuyến này, chính thức gọi là Chaloem Ratchamongkhon (Thai สายเฉลิมรัชมงคล) đã được bắt đầu vào ngày 19 tháng 11 năm 1996. Dự án bị chậm nhiều lần do cuộc khủng hoảng tài chính năm 1997 cũng như gặp phải các khó khăn về kỹ thuật do lòng đất Bangkok có nhiều nước.

Tuyến xanh đã được khai trương vận hành thử hạn chế nhiều tuần từ ngày 13 tháng 4 năm 2004. Ngày 3 tháng 7 năm 2004, tuyến này đã được chính thức khai trương lúc 19h19 giờ địa phương. Người đứng ra khai trương là vua Bhumibol và hoàng hậu Sirikit cùng với các thành viên hoàng gia. Trong 30 phút sau khi khai trương, người xem đã lên tàu với số lượng đạt tối đa tải nhưng sau khi vận hành chỉ có 180.000 khách/ngày so với dự tính là 400.000 người/ngày dù giá vé đã giảm từ 12-38 baht còn 10-15 baht mỗi chuyến. Đến năm 2006, giá vé là 14-36 baht mỗi chuyến.

Vận hành

Cổng vào Ga Silom Station (kết nối với BTS)

Tuyến xanh dài 21 km, có 18 nhà ga hiện chạy từ Lak Song đến Tha Phra thông qua Bang Sue và có công suất 40.000 khách mỗi chiều mỗi giờ. Tương tự như Skytrain, hệ thống của Assua với vận tốc 100 km/h.

Hiện tại, tuyến màu xanh kết nối với tuyến màu tím và Skytrain cũng như hệ thống Airport Rail Link (Bangkok)

Tuyến hiện tại

Tuyến đầu tiên, Tuyến xanh dương, mở cửa vào ngày 3 tháng 7 năm 2004. Nó dọc theo hướng Đông từ Ga Tao Poon ở quận Bang Sue dọc theo đường Kamphaeng Phet, Phahon Yothin và Lat Phrao, sau đó chuyển hướng Nam Đường Ratchadaphisek, đến phía Tây đường Rama IV đến Ga Hua Lamphong tại quận Pathum Wan. Tuyến thứ 2, Tuyến tím mở cửa vào ngày 6 tháng 8 năm 2016. Đoạn nối thiếu 1,2 km của tuyến xanh dương giữa Bang Sue cà Tao Poon, đã được mở cửa ngày 11 tháng 8 năm 2017. Đoạn đầu tiên cửa tuyến xanh dương mở rộng từ Hua Lamphong thông qua Tha Phra đến Lak Song mở cửa toàn tuyến vào ngày 29 tháng 9 năm 2019.

Tuyến	Ga	Độ dài [km]	Độ dài [mi]	Ga cuối	Hành khách mỗi ngày	Bắt đầu hoạt động
						Phần ban đầu	Lần cuối mở rộng
MRT Tuyến xanh dương	38	47	29	Lak Song ↔ Tha Phra (thông qua Bang Sue)	400,000	2004	2020
MRT Tuyến tím	16	23,6	14,7	Khlong Bang Phai ↔ Tao Poon	70,000	2016	-
Tổng cộng	53*	70,6	43,9

• Nhà ga trung chuyển được tính là một ga (Ga Tha Phra).

Xem thêm

• Bangkok Skytrain

Liên kết ngoài

• Download bản đồ hệ thống đường sắt Bangkok Lưu trữ 2005-02-09 tại Wayback Machine