Đường sắt Quảng Châu – Thâm Quyến

Đường sắt Quảng Thâm hoặc đường sắt Quảng Châu-Thâm Quyến (tiếng Trung: 广深 hoặc 广深线), còn được gọi là đoạn Trung Quốc của tuyến đường sắt Cửu Long Canton Canton (九鐵路華段) vào năm 1911-1919 Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, giữa Quảng ChâuThâm Quyến. Nó được điều hành bởi Guangshen Railway Co., Ltd., một công ty giao dịch công khai. Với chiều dài 147 km, đây là tuyến đường sắt đầu tiên ở Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đạt tốc độ 220 km / giờ ở một số đoạn, mặc dù nó bị giới hạn ở khoảng 180 km/giờ trong quá trình vận hành thương mại. Bây giờ nó có bốn đường ray giữa Quảng Đông Đông và ga xe lửa Thâm Quyến. Tuyến 1 và 2 là tuyến hành khách hướng lên và xuống 200 km / giờ (hiện bị giới hạn ở 180 km / giờ đang hoạt động) cho CRH EMU, và Tuyến 3 và 4 là hướng lên và hướng xuống 160- km/h (hiện bị giới hạn ở 140 km/h đang hoạt động) tương ứng với tuyến hành khách và hàng hóa. Để giảm nhiễu cho các chuyến tàu chở khách vào ban ngày từ các chuyến tàu chở hàng tốc độ thấp hơn, hầu hết các chuyến tàu chở hàng sẽ được lên lịch để chạy vào ban đêm.

Đường sắt Quảng Châu-Thâm Quyến
Tập tin:GuangshenRailway.svg
CRH6A tại ường sắt Quảng Châu-Thâm Quyến ở Quảng Châu tháng 3 năm 2018
Tổng quan
Tiếng địa phương广深铁路
广深线
Tình trạngĐang vận hành
Sở hữuĐường sắt Trung Quốc
Vị tríGuangzhou
Dongguan
Shenzhen
Ga đầuQuảng Châu
Ga cuốiThâm Quyến
Nhà ga22
Dịch vụ
KiểuĐường sắt tốc độ cao
Đường sắt tốc độ cao hơn
Đường sắt nặng
Đường sắt giữa hai thành phố
Điều hànhCông ty Đường sắt Quảng Thâm (Guangshen Railway Co., Ltd.)
Lịch sử
Hoạt động8 tháng 10 năm 1911
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến147 km (91,342 mi)
Số đường ray4
Khổ đường sắt1.435 mm (4 ft 8 12 in)
Điện khí hóaDây điện trên cao
25 kV AC 50 Hz
Tốc độ200 km/h (120 mph) (tracks 1 and 2)
140 km/h (87 mph) (tracks 3 and 4)
Đường sắt Quảng Thâm
Tập tin:GuangshenRailway.svg
Công ty Đường sắt Quảng Thâm,
đơn vị vận hành Đường sắt Quảng Thâm
Tổng quan
Số tuyến4
Dịch vụ
KiểuCRH1A EMU (đường sắt liên thành phố Quảng Thâm)
Thông tin kỹ thuật
Khổ đường sắt1.435 mm (4 ft 8 12 in)
Điện khí hóaCatenary (25 kV AC 50 Hz AC)
Bản đồ hành trình
Jingguang railway, Guangmao railway Up arrow
Quảng Châu0 km
Yunlu4 km
Quảng Châu Đông8 km
Shipai12 km
Jishan20 km
Xiayuan27 km
Nangang32 km
Xintang39 km
Shapu45 km
Xiancun51 km
Shitan60 km
Honghai64 km
Shilong69 km
Dongguan72 km
Chashan75 km
Nanshe78 km
Hengli84 km
Changping90 km
Dongguan East
Jingjiu railway Up arrow
Zhangmutou103 km
Tangtouxia114 km
Shigu119 km
Pinghu127 km
Pinghu Nam
Pingyan railway to Yantian District in Shenzhen Right arrow
Pingnan railway to Shenzhen West Left arrow
Thâm Quyến Đông139 km
Sungang144 km
Thâm Quyến147 km
Lo Wu Bridge, the border between HKSAR & Shenzhen
East Rail Line of MTR Down arrow
Guangshen Railway
Giản thể广深铁路
Phồn thể廣深鐵路
Kowloon–Canton railway, Chinese section
Giản thể广九铁路华段
Phồn thể廣九鐵路華段

Đường sắt Guangshen kết nối với một số tuyến đường sắt quan trọng khác đến các hướng khác nhau. Nó kết nối đường sắt Jingguang và đường sắt Guangmao tại Quảng Châu, đường sắt Jingjiu ở Đông Quan (có chung hai tuyến đường cao tốc thường xuyên) và Tuyến đường sắt phía Đông đến Hồng Kông ở cuối phía nam của tuyến đường sắt. Bên cạnh đó, có một số tuyến nhánh dọc theo đường sắt Guangshen, chẳng hạn như đường sắt Pingyan đến cảng Yantian, đường sắt Pingnan đến ga đường sắt phía tây Thâm Quyến và cũng là tuyến đến cảng Huangbu. Các dịch vụ xuyên biên giới từ Hồng Kông đến Đông Quan (Changping), Quảng Đông, Phật Sơn và Triệu Khánh, cũng như đến Bắc Kinh và Thượng Hải sử dụng tuyến này.

Tham khảo

sửa