Khác biệt giữa các bản “Sukhoi Su-25”

 
==Sự phát triển==
Su-25 được thiết kế bởi [[Sukhoi]] như một kế quả của những nghiên cứu vào cuối những năm 1960, trên một mẫu máy bay có tên gọi ''Sturmovik'' được thiết kế cho vai trò cường kích. Frogfoot được trang bị vũ khí mạnh, với một khẩu pháo 30 mm [[Gryazev-Shipunov GSh-30-2]] và vũ khí tấn công mặt đất; nó có thể mang hơn 4.000 kg (8.818 lb) vũ khí. Nó có thể so sánh được với [[A-10 Thunderbolt|A-10 Thunderbolt II]], mặc dù Su-25 giống với [[Northrop YA-9]] hơn, một mẫu máy bay đã bị đánh bại trong một cuộc cạnh tranh giành vị trí máy bay cường kích trong [[Không quân Hoa Kỳ]]. (Cũng như yêu cầu đã dẫn tới sự phát triển của máy bay ném bom/tiêm kích [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23 'Flogger']], mà phiên bản cuối cùng là [[Mikoyan MiG-27|MiG-27 'Flogger']], dù những máy bay đó không có điểm chung nào với Su-25 trong thiết kế).
[[Hình:Su25 3.jpg|nhỏ|250px|Buồng lái Su-25 với khung hợp kim liti dày 11 mm]]
Mẫu đầu tiên, có tên gọi là '''T-8-1''', thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày [[22 tháng 2]] năm [[1975]]. Những vấn đề về phát triển đã gây ra những chậm trễ trong việc đưa Su-25 vào phục vụ cho đến tháng 4 năm [[1981]]. Những mẫu đầu tiên do Phương Tây quan sát được là tại trung tâm thử nghiệm bay Zhukovsky gần [[Ramenskoye]], dẫn đến tên mã tạm thời của nó là '''Ram-J'''. Ram-J lúc đầu được tin rằng nó có động cơ phản lực được đặt trên cánh và cánh thăng bằng được đặt ở giữa trên cánh thẳng đứng, không giống như những máy bay lúc đó.
206.602

lần sửa đổi