Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Sukhoi Su-37”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
bot Loại hình Su37csh3.gif khỏi bài do vi phạm quy định bản quyền |
|||
Dòng 35:
Su-37 được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt đẩy trong [[Saturn AL-31|AL-31FU TVC]] (''thrust vector control'' - kiểm soát hướng và tốc độ phụt). Động cơ này được phát triển bởi Phòng thiết kế động cơ Lyulka ([[NPO Saturn]]) và dựa trên nguyên mẫu động cơ phản lực cánh quạt đẩy trục đôi AL-31F của chiếc [[Su-27]]. Động cơ được thiết kế máy nén bốn giai đoạn áp lực thấp (LP), máy nén chín giai đoạn áp lực cao (HP), buồng đốt hình khuyên và các turbine áp lực thấp và áp lực cao một giai đoạn, đốt lần hai (''afterburner'') và máy trộn. Mỗi động cơ cung cấp sức đẩy 83.36 kN và tăng lên 142 kN khi tăng lực và có thể lái được từ 15 đến +15 độ dọc theo chiều đứng máy bay.
Bộ phận kiểm soát hướng và tốc độ phụt được tích hợp hoàn toàn với hệ thống kiểm soát bay digital. Miệng TVC có thể làm lệch cả theo kiểu đồng thời và khác biệt dựa vào thao diễn. Miệng được nối với khớp xoay hình khuyên và có thể được di chuyển trong pitch của máy bay bằng hai cặp kích thuỷ lực. TVC cho phép máy
==Thông số kỹ thuật (Sukhoi Su-35)==
| |||