Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Ách (phi công)”
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Không có tóm lược sửa đổi |
|||
Dòng 16:
Như đã nêu trên, phi công Pháp [[Adolphe Pegoud]] được xem là ''l'as'' đầu tiên được công nhận trong lịch sử vào khoảng giữa năm 1915, khi trở thành phi công Pháp đầu tiên hạ được 5 máy bay Đức. Tuy nhiên, không lâu sau, ngày [[31 tháng 8]] năm [[1915]], Adolphe Pegoud bị bắn hạ và cũng trở thành phi công Át đầu tiên tử trận.
[[Image:Magoun.jpg|frame|right|The American literary scholar [[Francis Peabody Magoun]] claimed to be Canadian in order to join the RAF uniform, in whose service he achieved ace status.]]
Trong thời gian 1914–16, the [[Đế quốc Anh]] không có cơ quan hay văn phòng nào ghi nhận lại những chiến công trong không chiến; Thực tế, điều này được thực hiện bởi một đội máy bay duy nhất trong chiến tranh. Họ cũng không công bố về số liệu thống kê về thành tích cá nhân, mặc dù nhiều phi công đã trở nên nổi tiếng qua báo chí.<ref name=Payne/>
In 1914–18, different air services also had different methods of assigning credit for kills. The German ''[[Luftstreitkräfte]]'' credited "confirmed" victories only for enemy planes assessed as destroyed or captured after either examining the enemy aircraft (or what was left of it) on the ground, or the capture or confirmed death of enemy aircrew. Any one of these tests seems to have been accepted - for instance the shooting down of [[Albert Ball]] was credited to [[Lothar von Richthofen]] after his death was confirmed by the British, although the wreckage of Ball's [[Royal Aircraft Factory S.E.5|S.E.5]] was in fact never identified, and Richthofen's claim was actually for a [[Sopwith Triplane]]. Most aerial fighting was on the German side of the lines, so this quite rigorous system worked reasonably well for the Germans themselves, but would have been totally impractical for the Allies, especially the British, who fought mostly in enemy airspace.
|