Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Đường hầm tàu thủy Stad”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trang mới: “thumb|Hồ sơ của đường hầm từ báo cáo năm 2007 '''Đường hầm tàu thủy Stad''' ({{lang-no|Stad skipstu…”
Thẻ: Người dùng thiếu kinh nghiệm thêm nội dung lớn
 
clean up, general fixes, replaced: . < → .< (4) using AWB
Dòng 1:
[[FileTập tin:Stad skipstunnel profile.png|thumb|Hồ sơ của đường hầm từ báo cáo năm 2007]]
'''Đường hầm tàu thủy Stad''' ({{lang-no|Stad skipstunnel}}) là một con kênh và đường hầm được quy hoạch đi xuyên qua [[bán đảo Stad]] ở Khu đô thị tự quản Stad thuộc hạt [[Vestland]], [[Na Uy]]. <ref>{{citechú newsthích báo|last1=Rahim|first1=Zamira|title=Norway Is Building the World’s First Tunnel for Ships|url=http://time.com/4730571/norway-tunnel-ships-stad-construction/|publisher=TIME Magazine|accessdateaccess-date =ngày 8 Apriltháng 4 năm 2017}}</ref> Bán đảo là một trong những khu vực tiếp xúc nhiều nhất trên bờ biển, không có bất kỳ hòn đảo nào bên ngoài để bảo vệ nó khỏi thời tiết. Theo truyền thống, đoạn này là một trong những đoạn nguy hiểm nhất dọc theo bờ biển Na Uy. <ref>{{citechú newsthích báo |title=Losane på Stad |url=http://www.nrk.no/sf/leksikon/index.php/Losane_p%C3%A5_Stad |publisher=[[Norwegian Broadcasting Corporation]] |language=Norwegian |archivedate=ngày 20 Januarytháng 1 năm 2011 |accessdateaccess-date =ngày 20 Januarytháng 1 năm 2011 |archiveurl=https://www.webcitation.org/5vsCe12TP?url=http://www.nrk.no/sf/leksikon/index.php/Losane_på_Stad}}</ref><ref name=BBC>{{citechú thích web|title=Who, what, why: Why build a ship tunnel?|url=https://www.bbc.co.uk/news/magazine-22157079|publisher=www.bbc.co.uk|date=ngày 19 Apriltháng 4 năm 2013 |accessdateaccess-date =ngày 19 Apriltháng 4 năm 2013}}</ref> Nếu được xây dựng, nó sẽ là đường hầm tàu ​​cỡ lớn đầu tiên trên thế giới. [<ref name="GCR2017"BBC/><ref name="challengesGCR2017"/><ref name="cdivechallenges"/><ref name=BBC"cdive"/>
[[FileTập tin:Stad ship tunnel original.jpg|thumb|Sơ đồ tuyến đường hầm theo quy hoạch]]
Vùng biển xung quanh, được gọi là Biển Stadhavet, là phần lộng gió nhất của đường bờ biển quốc gia và có bão vào khoảng 100 ngày trong năm, dẫn đến việc tàu bè thường phải đợi nhiều ngày để đi qua. <ref name="challenges">{{citechú newsthích báo |last=Kennedy |first=Catherine |date=Aprilngày 19, tháng 4 năm 2021 |title=Engineering challenges of building the world’s first ship tunnel |url=https://www.newcivilengineer.com/latest/engineering-challenges-of-building-the-worlds-first-ship-tunnel-19-04-2021/ |work=The New Civil Engineer |location= |access-date=Aprilngày 22, tháng 4 năm 2021}}</ref><ref name="cdive">{{citechú newsthích báo |last=Bousquin |first=Joe |date=Marchngày 25, tháng 3 năm 2021 |title=World's first major ship tunnel project to take bids soon |url=https://www.constructiondive.com/news/worlds-first-major-ship-tunnel-project-to-take-bids-soon/597310/ |work=Construction Dive |location= |access-date=Aprilngày 22, tháng 4 năm 2021}}</ref> Các dòng chảy, được tạo ra bởi khu vực đánh dấu điểm gặp nhau của Biển Bắc và Biển Na Uy càng làm phức tạp thêm hàng hải: Kể từ khi Thế chiến thứ hai kết thúc, 33 người chết đã xảy ra trong các vụ tai nạn hàng hải ở Biển Stadhavet. <ref name="GCR2017">{{citechú newsthích báo |last=Quirke |first=Joe |date=Marchngày 14, tháng 3 năm 2017 |title=Norway plans “ship tunnel” to avoid the deadly Stadhavet Sea |url=https://www.globalconstructionreview.com/news/norway-plans-ship-tunnel-av7oid-de7adly-stadh7avet/ |work=Global Construction Review |location= |access-date=Aprilngày 22, tháng 4 năm 2021}}</ref> Địa điểm chính thức của Visit Na Uy đã tuyên bố người Viking sẽ kéo thuyền của họ qua bán đảo để tránh băng qua vùng biển nguy hiểm.<ref name="GCR2017"/>
==Tham khảo==
{{tham khảo}}
 
[[Thể loại:Đường hầm Na Uy]]
 
[[en:Stad Ship Tunnel]]