Thương mại là hoạt động trao đổi hàng hóa và dịch vụ giữa hai hoặc nhiều bên, thường đòi hỏi sự vận chuyển từ nơi này đến nơi khác (giữa các thành phố, quốc gia hoặc giữa các vùng của một quốc gia), đặc biệt là trên quy mô lớn.[1] Cụ thể hơn, thương mại không phải là kinh doanh, mà là một phần của hoạt động kinh doanh bao gồm tất cả các hoạt động, chức năng và thể chế liên quan đến việc di chuyển và phân phối hàng hóa và dịch vụ thành phẩm hoặc thô từ người sản xuất đến người tiêu dùng trên quy mô lớn, trái ngược với tìm nguồn cung ứng nguyên vật liệusản xuất các mặt hàng đó. Thương mại cũng có một chút khác biệt với giao dịch, thứ vốn là giao dịch cuối cùng, trao đổi hoặc chuyển giao hàng hóa và dịch vụ thành phẩm giữa người bán và người tiêu dùng cuối cùng. Thương mại không chỉ bao gồm thương mại như đã định nghĩa ở trên, mà còn là một loạt các giao dịch xảy ra giữa người sản xuất và người bán với sự trợ giúp của các dịch vụ và phương tiện phụ trợ tạo thuận lợi cho cuộc trao đổi đó. Các dịch vụ phụ trợ này bao gồm vận tải, giao tiếp, kho bãi, bảo hiểm, ngân hàng, thị trường tài chính, quảng cáo, đóng gói,, dịch vụ của các tổ chức và đại lý thương mại, v.v. Nói cách khác, thương mại bao gồm nhiều lĩnh vực như chính trị, kinh tế, công nghệ, hậu cần, pháp lý, các khía cạnh pháp lý, xã hội và văn hóa trên quy mô lớn. Từ góc độ tiếp thị, thương mại tạo ra tiện ích về thời gian và địa điểm bằng cách cung cấp hàng hóa và dịch vụ cho khách hàng đúng nơi và đúng thời điểm bằng cách thay đổi địa điểm hoặc vị trí của chúng. Nếu nói theo cách này, giao dịch là một phần của thương mại và thương mại là một phần của kinh doanh.

Thương mại là một nỗ lực tốn kém trong thời cổ đại vì tính chất rủi ro của việc vận chuyển, điều này đã gây hạn chế và chỉ hoạt động ở thị trường địa phương. Thương mại sau đó được mở rộng cùng với sự cải thiện của hệ thống giao thông theo thời gian. Vào thời trung cổ, thương mại đường dài và quy mô lớn vẫn còn hạn chế giữa các lục địa. Với sự ra đời của Thời đại Khám phá và tàu viễn dương, thương mại đã mang tầm cỡ quốc tế, xuyên lục địa. Hiện tại, độ tin cậy của các hệ thống gửi thư và vận chuyển xuyên đại dương quốc tế cũng như cơ sở của Internet đã làm cho giao thương giữa các thành phố, khu vực và quốc gia ở bất kỳ nơi nào trên thế giới trở nên khả thi. Trong thế kỷ 21, thương mại điện tử dựa trên Internet (nơi thông tin tài chính được chuyển qua Internet), và các danh mục phụ của nó như thương mại di động không dâythương mại xã hội dựa trên mạng xã hội đã và đang tiếp tục được chấp nhận rộng rãi.

Các cơ quan lập pháp và các bộ hoặc cục thương mại cấp bộ quản lý, thúc đẩy và quản lý các hoạt động thương mại trong và ngoài nước trong một quốc gia. Thương mại quốc tế có thể được điều chỉnh bởi các hiệp ước song phương giữa các quốc gia. Tuy nhiên, sau chiến tranh thế giới thứ hai và sự gia tăng của thương mại tự do giữa các quốc gia, các thỏa thuận đa phương như GATT và sau đó là Tổ chức Thương mại Thế giới đã trở thành hệ thống chính điều chỉnh thương mại toàn cầu. Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) là một tổ chức quan trọng khác đặt ra các quy tắc và giải quyết các tranh chấp trong thương mại quốc tế.

Lịch sửSửa đổi

Nhà sử học Peter Watson và Ramesh Manickam đã xác định lịch sử của thương mại đường dài bắt đầu từ khoảng 150.000 năm trước.[2]

Trong thời kỳ lịch sử, sự ra đời của tiền tệ như một loại tiền tiêu chuẩn hóa đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ.[3]

Hệ thống ngân hàng phát triển ở châu Âu thời trung cổ đã tạo điều kiện thuận lợi cho các giao dịch tài chính xuyên biên giới quốc gia.[4] Chợ đã trở thành một nét đặc trưng của đời sống thị trấn, và được quản lý bởi chính quyền thị trấn.[5]

Tham khảoSửa đổi

  1. ^ "Commerce". Oxford English Dictionary (Online ed.). Oxford University Press. (Subscription or participating institution membership required.)
  2. ^ Watson, Peter (2005). Ideas : A History of Thought and Invention from Fire to Freud. HarperCollins. ISBN 0-06-621064-X Introduction.
  3. ^ Davies, Glyn (2002). Ideas: A history of money from ancient times to the present day. University of Wales Press. ISBN 0-7083-1717-0.
  4. ^ Martha C. Howell (12 April 2010). Commerce Before Capitalism in Europe, 1300-1600. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-76046-1.
  5. ^ Fernand Braudel (1982). Civilization and Capitalism, 15th-18th Century: The wheels of commerce. University of California Press. p. 30. ISBN 978-0-520-08115-4. Taken over by towns, the markets grew apace with them.