Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Boeing”

Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
→‎Liên kết ngoài: AlphamaEditor, Add categories, part of Category Project Executed time: 00:00:01.8491057 using AWB
n →‎Trước những năm 1950: sửa chính tả 3, replaced: Thế chiến thứ hai → Chiến tranh thế giới thứ hai using AWB
Dòng 25:
Vào năm 1938, Boeing hoàn thành máy bay [[Boeing 307|307 ''Stratoliner'']]. Đó là máy bay chuyên chở đầu tiên trên thế giới có cabin được bơm khí nén, có khả năng bay ở độ cao 20.000 ft — trên hầu hết các biến động về thời tiết.
 
Trong [[Chiến tranh thế giới thứ hai|Thế chiến thứ hai]], Boeing đóng một số lượng lớn các máy bay ném bom. Rất nhiều công nhân là vợ của những người lính ngoài mặt trận. Vào đầu năm 1944, sản xuất đã được đẩy mạnh đến mức trên 350 máy bay được đóng trong một tháng. Để ngăn chặn oach tạc từ trên không, các xưởng sản xuất đã được ngụy trang bằng cây cỏ và các sản phẩm từ trang trại. Trong những năm chiến tranh, những công ty sản xuất máy bay hàng đầu của Hoa Kỳ hợp tác với nhau. Máy bay ném bom [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17]] được thiết kế bởi Boeing và được lắp đặt bởi [[Lockheed Corporation|Lockheed Aircraft Corp.]] và [[Douglas Aircraft Company|Douglas Aircraft Co.]], trong khi [[Boeing B-29 Superfortress|B-29]] cũng được lắp đặt bởi [[Bell Aircraft Corporation|Bell Aircraft Co.]] và [[Glenn L. Martin Company]].
 
Sau chiến tranh, hầu hết các đơn đặt hàng về máy bay ném bom bị hủy bỏ và 70.000 người mất việc tại Boeing. Công ty hướng tới việc hồi phục nhanh chóng bằng cách bán [[Stratocruiser]], một loại máy bay 4 động cơ chở khách thương mại hạng sang được phát triển từ B-29. Tuy vậy, số lượng bán của kiểu máy bay này không được như mong đợi và công ty Boeing phải tìm các cơ hội khác để vượt qua hoàn cảnh đó. Công ty đã thành công trong việc bán các máy bay quân sự chuyển đổi lại để có thể chuyên chở binh sĩ và tiếp tế nhiên liệu trên không.