Wikipedia

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Boeing B-17 Flying Fortress”

Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trướcThay đổi sau →
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
đã sửa lỗi chú thích: 1 thẻ trong 3 thẻ của <ref name="Y1B-17"> khác 2 thẻ còn lại
đã sửa lỗi chú thích: 2 thẻ <ref name="Y1B-17"/> giống nhau đường link
Dòng 222:
|}
 
Chiếc B-17 trải qua nhiều biến đổi trong mỗi giai đoạn thiết kế và các phiên bản. Trong số 13 chiếc '''YB-17''' được đặt hàng để thử nghiệm hoạt động, 12 chiếc được Liên đội Ném bom 2 tại sân bay Langley, Virginia sử dụng để phát triển kỹ thuật ném bom hạng nặng, trong khi chiếc thứ 13 được giao cho ''Bộ phận Hậu cần'' tại sân bay Wright Field, Ohio dùng để bay thử nghiệm.<ref name="Y1B-17">{{Chú thích web |url= http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2500 |tiêu đề= Boeing y1b-17 |ngày truy cập=9 tháng 1 năm 2007|work= National Museum of the USAF}}</ref> Các thử nghiệm trên chiếc máy bay này đã dẫn đến việc sử dụng bộ turbo siêu tăng áp, sau này là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các dòng B-17. Chiếc thứ 14, chiếc '''Y1B-17A''', ban đầu được dự định chỉ để thử nghiệm trên mặt đất, được nâng cấp với bộ turbo tăng áp. Sau khi máy bay này hoàn tất công việc thử nghiệm, nó được đặt lại tên là '''B-17A''', và vào tháng 4 năm 1938 là máy bay đầu tiên được đưa vào hoạt động dưới tên gọi là B-17.<ref name="Y1B-17"/><ref name="Goebel.YB-17A"/>
 
[[Tập tin:Boeing XB-17 blister turret.jpg|nhỏ|trái|Tháp súng dạng ló ra trên chiếc Kiểu 299, không được áp dụng vào sản xuất]]
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortress”