Mở trình đơn chính

Cầu Phước Khánh là cây cầu dây văng đường bộ đang xây dựng nằm trong dự án Đường cao tốc Long Thành – Bến Lức thuộc tuyến Đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam và là cây cầu thứ ba được xây dựng trên tuyến cao tốc này.[1] Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, nối huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, Việt Nam. Khi hoàn thành vào năm 2019, cầu Phước Khánh cùng với cầu Bình Khánh sẽ là hai cây cầu có tĩnh không lưu thông thuyền cao nhất Việt Nam (55 m).[2][3]

Cầu Phước Khánh
Vị trí địa lý
Quốc giaViệt Nam Việt Nam
Vị tríThành phố Hồ Chí MinhĐồng Nai, Việt Nam
Bắc quaSông Lòng Tàu
Tuyến đườngĐường cao tốc Long Thành – Bến Lức
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu dây văng
Chiều dài3.186 m
Rộng21,75 m
Cao135 m
Nhịp chính300 m
Xây dựng
Nhà thầuCông ty Xây dựng Sumitomo Mitsui,
Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4)
Khởi công18 tháng 7 năm 2015
Khánh thành2019

Thông tin kỹ thuậtSửa đổi

  • Kiểu cầu: cầu dây văng
  • Tổng chiều dài: 3.186 m[1]
    • Khẩu độ nhịp chính: 300 m
    • Sơ đồ nhịp toàn cầu: 149,5 + 300 + 149,5 m = 599 m
    • Cầu dẫn phía Đồng Nai: 41 + 11 × 70 + 41 = 852 m
    • Cầu dẫn phía Thành phố Hồ Chí Minh: 41 + 11 × 70 + 41 = 852 m
  • Mặt cắt ngang cầu: 21,75 m
  • Chiều cao trụ cầu: 135 m
  • Tĩnh không lưu thông thuyền: 55 m
  • Tốc độ thiết kế giai đoạn 1: 80 km/h; giai đoạn 2: 100 km/h

Xem thêmSửa đổi

Tham khảoSửa đổi

  1. ^ a ă X.N. “VEC ký hợp đồng Gói thầu xây lắp J3 cầu Phước Khánh cao tốc Bến Lức - Long Thành”. Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2015. 
  2. ^ Huy Thịnh. “Lễ động thổ xây cầu Phước Khánh nối TPHCM và tỉnh Đồng Nai”. Tiền Phong. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2015. 
  3. ^ Mai Vọng. “Sắp xây cầu dây văng Bình Khánh nối Nhà Bè và Cần Giờ”. Thanh Niên. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2015.