Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành

Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là tuyến đường cao tốc đang xây dựng thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam Việt Nam. Tuyến đường dài 57,09 km, nối huyện Bến Lức, tỉnh Long An với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Đường cao tốc
Bến Lức – Long Thành
CT 01, VNM.svg
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, trong đó đoạn Bến Lức – Long Thành là một phần của đường cao tốc này.
Vietnam CT.01 Map.png
Thông tin tuyến đường
Một phần củaCT 01, VNM.svg Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Chiều dài57,09 km
Một đoạn
của đường thuộc
CT 40, VNM.svg (Đường Vành Đai 3 TPHCM)
Các điểm giao cắt chính
Đầu ĐôngCT 28, VNM.svg Long Thành, Đồng Nai
Các điểm
giao cắt
QL 51, VNM.svg tại Phước Thái, Long Thành, Đồng Nai

CT 40, VNM.svg tại Vĩnh Thanh, Nhơn Trạch, Đồng Nai
QL 50, VNM.svg tại Đa Phước, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh

QL 1, VNM.svg tại xã Bình Chánh, Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh
Đầu TâyCT 01, VNM.svgCT 40, VNM.svg tại Mỹ Yên, Bến Lức, Long An
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố
Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh, Long An
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc

Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành được phát lệnh khởi công xây dựng tháng 7 năm 2014, dự kiến hoàn thành năm 2024.[1] Khi hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi từ Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Lộ trìnhSửa đổi

Đường cao tốc bắt đầu từ nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương ở xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức, tỉnh Long An và kết thúc tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại xã Phước Thái, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Trong đó, 4,89 km đường cao tốc đi qua tỉnh Long An gồm hai huyện Bến Lức và Cần Giuộc, 24,92 km đi qua Thành phố Hồ Chí Minh gồm huyện Bình Chánh, Nhà BèCần Giờ, và 27,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai gồm hai huyện Nhơn Trạch và Long Thành.[2]

Xây dựngSửa đổi

Khởi công tháng 7 năm 2015, toàn bộ tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe lưu thông và hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Do điều kiện địa chất, thủy văn phức tạp, tuyến đường phải xây dựng hơn 20 km cầu và cầu cạn, trong đó có hai cầu lớn xây dựng theo kiểu dây văng là cầu Bình Khánh dài 2,76 km bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh, và cầu Phước Khánh dài 3,18 km bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Toàn tuyến đường cao tốc sẽ có 6 nút giao cắt và lối thoát.

Tổng vốn đầu tư toàn dự án giai đoạn 1 là 31.320 tỷ đồng[1] tương đương 1,607 tỷ USD [3], bình quân lên tới 28,2 triệu USD/km.[4] Đây là mức đầu tư cao kỷ lục so với các tuyến đường cao tốc khác trên thế giới.[5]

Điểm giao cắtSửa đổi

IC số Tên nút giao Vị trí Lý trình Kết nối với Đi Ghi chú
Tỉnh/thành phố Quận/huyện/thị xã Xã/phường/thị trấn
1 Mỹ Yên Long An Bến Lức Mỹ Yên 0   Đầu tuyến đường cao tốc, tiếp nối từ  
2 Bình Chánh Thành phố Hồ Chí Minh Bình Chánh Bình Chánh   Quốc lộ 1
3 Đa Phước Đa Phước   Quốc lộ 50
4 Nguyễn Văn Tạo Nhà Bè Long Thới Đường Nguyễn Văn Tạo '
5 Vĩnh Thanh Đồng Nai Nhơn Trạch Vĩnh Thanh  
6 Phước An Phước An
7 Phước Thái Long Thành Phước Thái   Quốc lộ 51 Biên Hòa, Phú Mỹ, Bà Rịa, Vũng Tàu
8 Tân Hiệp Phước Bình   Cuối đường cao tốc

Chú thíchSửa đổi

  1. ^ a b Viết Hưởng. “Khởi công cao tốc Bến Lức – Long Thành”. Người lao động. Truy cập ngày 10 tháng 5 năm 2015.
  2. ^ Hà Phạm. “Khảo sát dọc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành”. Hànộimới. Truy cập ngày 10 tháng 5 năm 2015.
  3. ^ https://nhandan.com.vn/giao-thong/hon-31-nghin-ty-xay-duong-cao-toc-ben-luc-long-thanh-208684/
  4. ^ “5 triệu USD/km cao tốc: Đắt hay rẻ?”.
  5. ^ “Làm đường cao tốc: Trung Quốc 5 triệu USD/km, Việt Nam 12 triệu USD”.

Liên kết ngoàiSửa đổi