HMS Frobisher (D81)

	Tàu tuần dương Anh Quốc HMS Frobisher
Lịch sử
Anh Quốc
Tên gọi	HMS Frobisher
Đặt tên theo	Martin Frobisher
Đặt hàng	tháng 12 năm 1915
Xưởng đóng tàu	Xưởng hải quân Devonport
Đặt lườn	2 tháng 8 năm 1916
Hạ thủy	20 tháng 3 năm 1920
Nhập biên chế	20 tháng 9 năm 1924
Số phận	Bị bán để tháo dỡ 26 tháng 3 năm 1949
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp tàu tuần dương Hawkins
Trọng tải choán nước	9.750 tấn (tiêu chuẩn); 12.190 tấn (đầy tải) ;
Chiều dài	172,2 m (565 ft) (mực nước); 184,4 m (605 ft) (chung) ;
Sườn ngang	17,7 m (58 ft) (mực nước); 19,8 m (65 ft) (chung);
Mớn nước	5,3 m (17 ft 3 in) (tiêu chuẩn); 6,2 m (20 ft 6 in) (đầy tải);
Động cơ đẩy	4 × turbine hơi nước hộp số Brown-Curtis; 10 × nồi hơi ống nước Yarrow đốt dầu,; 4 × trục; công suất 70.000 mã lực (52,2 MW);
Tốc độ	57,4 km/h (31 knot)
Tầm xa	10.000 km ở tốc độ 25,9 km/h; (5400 hải lý ở tốc độ 14 knot) ;
Tầm hoạt động	2.186 tấn dầu đốt
Thủy thủ đoàn	690 (tiêu chuẩn), 800+ (thời chiến)
Vũ khí	Thiết kế:; 7 × pháo BL 190 mm (7,5 inch) Mark VI trên bệ CP Mk V nòng đơn; 8 × pháo QF 12 pounder 12 cwt Mark II trên bệ P Mark I nòng đơn; 4 × pháo QF 76 mm (3 inch) 20 cwt Mark I trên bệ HA Mark II nòng đơn; 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch) (2 × ngầm, 4 × trên mực nước); Khi hoàn tất:; 7 × pháo BL 190 mm (7,5 inch) Mark VI trên bệ CP Mk V nòng đơn; 3 × pháo QF 102 mm (4 inch) Mark V trên bệ HA Mark III nòng đơn; 4 × pháo QF 76 mm (3 inch) 20 cwt Mark I trên bệ HA Mark II nòng đơn; 2 × pháo QF 2 pounder Mark II trên bệ HA Mark I nòng đơn; 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch) (2 × ngầm, 4 × trên mực nước);
Bọc giáp	Đai giáp chính:; 38-64 mm (1½–2½ inch) phía trước; 76 mm (3 inch) giữa tàu; 38-57 mm (1½–2¼ inch) phía sau; Đai trên:; 38 mm (1½ inch) phía trước; 51 mm (2 inch) giữa tàu; Sàn trên:; 25-38 mm (1-1½ inch) bên trên nồi hơi; Sàn chính:; 25-38 mm (1-1½ inch) bên trên động cơ; 25 mm (1 inch) bên trên bánh lái; Tháp pháo:; 51 mm (2 inch) mặt trước; 25 mm (1 inch) bệ và hông;

HMS Frobisher là một tàu tuần dương hạng nặng của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc thuộc lớp Hawkins. Sau khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất kết thúc, việc chế tạo nó chỉ có độ ưu tiên thấp, và nó chỉ được đưa ra hoạt động vào năm 1924. Cuộc đời phục vụ kéo dài cho đến khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, và nó đã tham gia hoạt động tại Ấn Độ Dương và trong cuộc đổ bộ vào Normandy, rồi là một tàu huấn luyện cho đến khi bị tháo dỡ vào năm 1949.

Thiết kế và chế tạo sửa

Frobisher được chế tạo tại Xưởng tàu Devonport và được hạ thủy vào ngày 20 tháng 3 năm 1920. Công việc hoàn tất nó bị kéo dài trong nhiều năm sau khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất kết thúc, và nó chỉ được đưa ra hoạt động vào ngày 20 tháng 9 năm 1924.

Lịch sử hoạt động sửa

Giữa hai cuộc thế chiến sửa

Frobisher được bố trí phục vụ cùng Hạm đội Địa Trung Hải như là soái hạm của Hải đội Tuần dương 1. Nó được tạm thời cho tách ra để phục vụ tại China Station vào năm 1926. Vào năm 1927 Frobisher trải qua một đợt tái trang bị thay thế một khẩu pháo QF 102 mm (4 inch) Mark V, được bố trí lại giữa các ống khói, cùng với một khẩu pháo thứ tư, một máy phóng và một cần cẩu. Một đợt tái trang bị khác vào năm 1929 cho phép Frobisher sử dụng các nồi hơi đốt dầu, và sau đó nó được bố trí gia nhập Hạm đội Đại Tây Dương.

Vào tháng 11 năm 1930, Frobisher được đưa về lực lượng dự bị trước khi được cải biến thành một tàu huấn luyện dành cho học viên sĩ quan, và trong vai trò này nó đã tiếp tục phục vụ từ năm 1932 đến năm 1939. Nó được cho ngừng hoạt động từ đầu năm 1939 cho đến khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra. Vào tháng 1 năm 1940 Frobisher bắt đầu một đợt tái trang bị rộng rãi, trang bị năm khẩu pháo 190 mm (7,5 inch), bốn khẩu pháo QF 102 mm (4 inch) Mark V, các khẩu pháo phòng không QF 2 pounder pom-pom bốn nòng và 19 pháo phòng không Oerlikon 20 mm.

Chiến tranh Thế giới thứ hai sửa

HMS Frobisher neo đậu tại Firth of Forth, giữa năm 1945

Frobisher gia nhập Hải đội Tuần dương 4 thuộc Hạm đội Viễn Đông Anh Quốc vào tháng 3 năm 1942 và thực hiện các hoạt động tại Ấn Độ Dương, hộ tống các đoàn tàu vận tải chung quanh bờ biển châu Phi và trải qua những đợt bảo trì ngắn trong ụ tàu Selborne tại Simonstown thuộc Nam Phi. Frobisher được điều động quay trở về Anh Quốc vào tháng 3 năm 1944; và đã tham gia trong chiến dịch Neptune vào ngày 6 tháng 6 trong thành phần của Lực lượng Đặc nhiệm D Phương Tây hỗ trợ bắn pháo lên bãi Sword trong cuộc Đổ bộ Normandy. Trong dịp này nó được cho là đã bắn dàn pháo chính BL 190 mm (7,5 inch) Mark VI với tốc độ năm phát mỗi phút cho dù phải nạp đạn bằng tay.^[2] Cuối tháng đó, nó được bố trí như là tàu tiếp liệu cho các tàu phóng lôi bảo vệ lực lượng hải quân. Vào tháng 8, nó cùng với chiếc tàu sửa chữa HMAS Albatross bị hư hại bởi ngư lôi tầm xa phóng từ những chiếc E-boat của Đức trong vịnh Seine. Sau đó Frobisher bị giải giáp một phần và được cải biến thành một tàu huấn luyện học viên sĩ quan. Nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 26 tháng 3 năm 1949, và được cho kéo đến Newport để được tháo dỡ bắt đầu từ ngày 11 tháng 5 năm đó.

Chú thích sửa

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Whitley 1995 trang 77.
^ Warship International, No. 1, 1997, p. 8 (Letter from D K Brown RCNC).

Tham khảo sửa

British and Empire Warships of the Second World War, H T Lenton, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7
Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, Ed. Robert Gardiner, Naval Institute Press, ISBN 0-87021-913-8
Bản mẫu:Colledge
Whitley, M. J., Cruisers of World War Two, Brockhampton Press, Great Britain: 1995. ISBN 1-86019-874-0
Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
HMS Frobisher at U-boat.net

[Whitley-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Whitley 1995 trang 77.

[2] Warship International, No. 1, 1997, p. 8 (Letter from D K Brown RCNC).

[1]

[2]

Lịch sử
Tàu tuần dương Anh Quốc HMS Frobisher
Anh Quốc
Tên gọi	HMS Frobisher
Đặt tên theo	Martin Frobisher
Đặt hàng	tháng 12 năm 1915
Xưởng đóng tàu	Xưởng hải quân Devonport
Đặt lườn	2 tháng 8 năm 1916
Hạ thủy	20 tháng 3 năm 1920
Nhập biên chế	20 tháng 9 năm 1924
Số phận	Bị bán để tháo dỡ 26 tháng 3 năm 1949
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp tàu tuần dương Hawkins
Trọng tải choán nước	9.750 tấn (tiêu chuẩn) 12.190 tấn (đầy tải) ^[1]
Chiều dài	172,2 m (565 ft) (mực nước) 184,4 m (605 ft) (chung) ^[1]
Sườn ngang	17,7 m (58 ft) (mực nước) 19,8 m (65 ft) (chung)
Mớn nước	5,3 m (17 ft 3 in) (tiêu chuẩn)^[1] 6,2 m (20 ft 6 in) (đầy tải)
Động cơ đẩy	4 × turbine hơi nước hộp số Brown-Curtis 10 × nồi hơi ống nước Yarrow đốt dầu, 4 × trục công suất 70.000 mã lực (52,2 MW)
Tốc độ	57,4 km/h (31 knot)
Tầm xa	10.000 km ở tốc độ 25,9 km/h (5400 hải lý ở tốc độ 14 knot) ^[1]
Tầm hoạt động	2.186 tấn dầu đốt
Thủy thủ đoàn	690 (tiêu chuẩn),^[1] 800+ (thời chiến)
Vũ khí	Thiết kế: 7 × pháo BL 190 mm (7,5 inch) Mark VI trên bệ CP Mk V nòng đơn^[1] 8 × pháo QF 12 pounder 12 cwt Mark II trên bệ P Mark I nòng đơn 4 × pháo QF 76 mm (3 inch) 20 cwt Mark I trên bệ HA Mark II nòng đơn 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch) (2 × ngầm, 4 × trên mực nước)^[1] Khi hoàn tất: 7 × pháo BL 190 mm (7,5 inch) Mark VI trên bệ CP Mk V nòng đơn 3 × pháo QF 102 mm (4 inch) Mark V trên bệ HA Mark III nòng đơn 4 × pháo QF 76 mm (3 inch) 20 cwt Mark I trên bệ HA Mark II nòng đơn 2 × pháo QF 2 pounder Mark II trên bệ HA Mark I nòng đơn 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch) (2 × ngầm, 4 × trên mực nước)
Bọc giáp	Đai giáp chính: 38-64 mm (1½–2½ inch) phía trước 76 mm (3 inch) giữa tàu 38-57 mm (1½–2¼ inch) phía sau Đai trên: 38 mm (1½ inch) phía trước 51 mm (2 inch) giữa tàu Sàn trên: 25-38 mm (1-1½ inch) bên trên nồi hơi Sàn chính: 25-38 mm (1-1½ inch) bên trên động cơ 25 mm (1 inch) bên trên bánh lái Tháp pháo: 51 mm (2 inch) mặt trước 25 mm (1 inch) bệ và hông