Nút giao thông lập thể

Nút giao thông lập thể (tiếng Anh: interchange) trong giao thông đường bộ là một loại nút giao thông khác mức sử dụng nhiều tầng tách biệt để dòng lưu thông trên đường này không xung đột trực tiếp với dòng lưu thông trên đường khác. Trong thiết kế nút giao lập thể, các loại cầu vượt, các đường nhánh chuyển làn hay được sử dụng.

Nút giao thông lập thể Judge Harry Pregerson ở Los Angeles, California, Hoa Kỳ.

Có các loại nút giao thông lập thể bốn chiều, ba chiều, hai chiều và một chiều.

Thuật ngữ Sửa đổi

Nút giao đường cao tốc Sửa đổi

Một loại nút giao thông nối một đường cao tốc với một công trình khác, với các đường khác hoặc với một trạm dừng nghỉ đường cao tốc. Các nút giao thông thường (nhưng không phải luôn luôn) được đánh số theo thứ tự hoặc theo khoảng cách từ một điểm cuối của tuyến đường ("điểm bắt đầu" của tuyến đường).

Hiệp hội các quan chức giao thông và đường cao tốc tiểu bang Hoa Kỳ (AASHTO) định nghĩa nút giao thông là "một hệ thống đường kết nối với nhau kết hợp với một hoặc nhiều tầng cung cấp sự di chuyển của giao thông giữa hai hoặc nhiều đường hoặc đường cao tốc ở các cấp độ khác nhau."

Nút giao hệ thống Sửa đổi

Một nút giao kết nối nhiều đường cao tốc.

Nút giao dịch vụ Sửa đổi

Một nút giao kết nối đường chính với đường cấp thấp hơn, chẳng hạn như đường trục chính hoặc đường gom.

Đường chính là đường cao tốc trong nút giao thông dịch vụ, trong khi đường giao nhau là đường cấp thấp hơn thường bao gồm các nút giao thông đồng mức hoặc bùng binh, có thể vượt qua hoặc bên dưới đường chính.

Nút giao hoàn thiện Sửa đổi

Một nút giao mà tất cả các hướng di chuyển có thể có giữa các đường cao tốc có thể được thực hiện.

Nút giao chưa hoàn thiện Sửa đổi

Một giao lộ thiếu ít nhất một hướng di chuyển giữa các đường cao tốc.

Đường nối Sửa đổi

Một đoạn đường ngắn cho phép các phương tiện đi vào hoặc ra khỏi đường cao tốc.

Phương tiện đi vào đang đi vào đường cao tốc qua đoạn đường nối vào hoặc đoạn đường vào, trong khi phương tiện đi ra đang rời khỏi đường cao tốc thông qua đoạn đường nối ngoài hoặc đoạn đường ra.

Đường nối định hướng Sửa đổi

Một đoạn đường cong về hướng di chuyển mong muốn; tức là đoạn đường rẽ trái đi ra từ phía bên trái của đường (lối ra bên trái).

Đường nối bán định hướng Sửa đổi

Đoạn đường nối thoát ra theo hướng ngược lại với hướng di chuyển mong muốn, sau đó rẽ về hướng mong muốn. Hầu hết các chuyển động rẽ trái được cung cấp bởi đoạn đường nối bán định hướng đi ra bên phải, thay vì đi ra từ bên trái.

Đan xen Sửa đổi

Một tình huống không mong muốn khi giao thông vào và ra khỏi đường cao tốc phải băng qua đường trong một khoảng cách giới hạn.

Nút giao hệ thống Sửa đổi

Nút giao thông lập thể bốn hướng Sửa đổi

Dạng hoa thị Sửa đổi

 
Nút giao thông lập thể dạng hoa thị điển hình
 
Nút lập thể cỏ bốn lá

Dạng vòng xuyến Sửa đổi

 
Nút giao thông lập thể dạng vòng xuyến ở Thượng Hải, Trung Quốc.
 
Four-level stack

Dạng kết hợp hoa thị và vòng xuyến Sửa đổi

 
Dạng kết hợp ba tầng
 
Dạng kết hợp hai tầng
 
Dạng kết hợp hai tầng

Tham khảo Sửa đổi

  • "Nút giao thông" của tác giả Nguyễn Xuân Vinh do nhà xuất bản giao thông vận tải xuất bản năm 1999.
  • "Nút giao thông trên đường ô tô" của đồng tác giả Đồng Bá Chương và Nguyễn Quang Đạo do nhà xuất bản giáo dục xuất bản năm 2000.

Liên kết ngoài Sửa đổi