Phân loại xe

Xe là phương tiện hỗ trợ hoạt động của con người, tác động thay đổi vị trí địa lý của người, vật, phương tiện, thiết bị,...

Có rất nhiều tiêu chí để phân loại phương tiện (xe)

Xe thô sơ	Sử dụng súc vật kéo	Xe bò, Xe trâu, Xe ngựa, Xe đạp
-	sức người	Xe kéo, Xe đạp
Xe cơ giới	tự hành (sử dụng động cơ đốt trong), hoặc động cơ điện	Xe máy (xe gắn máy), ô-tô (xe hơi); xe điện
-	có đầu kéo, hoặc đuôi đẩy	Xe đầu kéo, Xe moóc kéo

Hiểu là phân loại theo số trạng thái chính hay số kỳ (thì) trong 1 chu kỳ làm việc của động cơ.

Với các loại xe gắn máy hay xe mô-tô 2 bánh, thường phân loại theo dung tích của xi lanh động cơ^[1], tương ứng với mã lực sử dụng:

Nhiên liệu sử dụng trong động cơ có thể là:

Theo loại bánh xe sử dụng

Theo số bánh xe sử dụng

Áp dụng phân loại với đa số xe ô-tô chuyên chở người, hoặc tính số ghế người ngồi trong ca-bin, có tính cả người điều khiển (người lái) phương tiện

Chú thích

^ Phân loại theo dung tích của xi lanh theo quy định in trên Giấy phép lái xe, bộ Giao thông - Vận tải Việt Nam
^ "cc" là đơn vị thể tích, 01cc=01cm³, còn gọi là "phân khối"
^ Xe có dung tích xilanh trên 50cc bắt buộc phải có chứng nhận được phép điều khiển phương tiện.
^ còn gọi là xe phân khối lớn
^ Bánh lốp sử dụng đi trên đường bộ, đặc biệt lốp khí (hơi) có thể đóng vai trò phao nổi cho các xe lội nước chuyên dùng.
^ Bánh xích đặc biệt phát huy hiệu quả trên các mặt đường lồi lõm, không bằng phẳng, hoặc nhiều cát, hoặc sình lầy
^ Xe 1 bánh rất khó đi, thường sử dụng biểu diễn xiếc. Trong lịch sử xe cộ, xe 1 bánh có từ những ngày đầu, sau được cải tiến thêm 1-2 bánh nhỏ khác.

Bài viết này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.