ITX-Maum

ITX-Maum
Thông tin
Loại dịch vụ	Đường sắt tốc độ cao hơn
Tình trạng	Đang vận hành
Địa phương	Hàn Quốc
Dịch vụ lần đầu	1 tháng 9 năm 2023
Đơn vị hiện đang vận hành	Korail
Lộ trình
Dịch vụ trên tàu
Kỹ thuật
Thế hệ tàu	Korail lớp 220000;
Khổ đường	1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) ; Khổ tiêu chuẩn
Tốc độ vận hành	150 km/h (93 mph)

ITX-Maum (Tiếng Hàn: ITX-마음) là tên loại tàu của Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc. Nó xuất hiện với mục đích thay thế tuyến Mugunghwa-ho đã cũ và bắt đầu hoạt động trên Tuyến Gyeongbu, Tuyến Honam, Tuyến Jeolla và Tuyến Taebaek từ ngày 1 tháng 9 năm 2023. Về mặt pháp lý, hạng này giống như ITX-Saemaeul và giá vé được đặt ở mức tương tự như ITX-Saemaeul hiện có. Tàu điện chở hàng (EMU-150) do Dawonsys sản xuất đang đi vào hoạt động.

Lịch sử

14 tháng 9 năm 2022: Bắt đầu vận hành thử.
23 tháng 8 năm 2023: Tên tàu được áp dụng là ITX-Maum.
25 tháng 8 năm 2023: Lễ đặt tên ITX-Maeum được tổ chức tại Ga Taebaek.
1 tháng 9 năm 2023: Tuyến Gyeongbu, Tuyến Honam, Tuyến Jeolla và Tuyến Taebaek bắt đầu phục vụ hành khách.

Thông số kỹ thuật/tàu

Đây là loại tàu điện chở hàng và được vận hành ở dạng tàu 4 toa hoặc tàu đôi.

Thân

Số tàu

Sau 210000 ITX-Saemaeul, nó sẽ được vận hành theo số 220000. Tổng cộng có 9 đoàn tàu đang hoạt động, 10 đoàn tàu đang chạy thử và 8 đoàn tàu bổ sung dự kiến sẽ được đưa vào vận hành.

220101-210104~212701-212704: Sản xuất năm 2023

Lộ trình hoạt động

Tuyến	Đoạn	Số	Ghi chú
Tuyến Gyeongbu	Seoul - Busan	1101~1104
Tuyến Honam	Yongsan - Mokpo	1161~1164	Ở đoạn Yongsan-Iksan, các tuyến tàu Honam và Jeolla chạy song song với nhau.
Tuyến Jeolla	Yongsan - Yeosu–EXPO	1181~1184
Tuyến Taebaek	Cheongnyangni - Donghae	1191~1192

Các điểm dừng

Điểm dừng bắt buộc được chỉ định bằng chữ in đậm.

Tuyến Gyeongbu: Seoul-Yeongdeungpo-Suwon-Pyeongtaek^[1]-Cheonan-Daejeon-Gimcheon-Gumi-Daegu-Dongdaegu-Gupo-Busan

Tuyến Honam: Yongsan-Yeongdeungpo-Suwon-Pyeongtaek^[2]-Cheonan-Jochiwon^[3]-Seodaejeon-Nonsan-Iksan-Gimje-Jeongeup-Jangseong-Gwangju Songjeong-Naju-Hampyeong^[4]-Illo^[5]-Mokpo

Tuyến Jeolla: Yongsan-Yeongdeungpo-Suwon-Pyeongtaek^[6]-Cheonan-Jochiwon^[7]-Seodaejeon-Nonsan-Iksan-Jeonju-Namwon-Gokseong^[8]-Guryegu^[9]-Suncheon-Yeocheon-Yeosu–EXPO

Tuyến Taebaek: Cheongnyangni-Yangpyeong -Yongmun-Yangdong-Wonju-Jecheon-Yeongwol-Mindungsan-Sabuk-Taebaek-Dogye-Donghae

Các tuyến phục vụ

Tham khảo

^ Chỉ có một chuyến tàu đi xuống bến, và một chuyến tàu đi lên và một chuyến tàu đi xuống đều đi qua Ga Pyeongtaek.
^ Hai xe đi xuống sẽ dừng lại và cả hai xe đi lên sẽ vượt qua.
^ Hướng lên, trong đó chỉ có 11,64 điểm dừng.
^ Đi xuống, trong số đó chỉ có 1163 đường.
^ Hướng lên, trong đó chỉ có 11,62 điểm dừng.
^ Chỉ có một điểm dừng tàu chiều xuống, một điểm dừng tàu hướng lên và một điểm dừng tàu chiều xuống, và tất cả các điểm dừng khác đều đi qua Ga Pyeongtaek.
^ Hướng lên, trong số đó chỉ có 11,84 điểm dừng
^ Hướng lên, trong số đó chỉ có 11,81 điểm dừng.
^ Chỉ có một điểm dừng tàu chiều xuống, một điểm dừng tàu hướng lên và một điểm dừng tàu chiều xuống, và phần còn lại đi qua Ga Gurye.

Bài viết này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.

[1] Chỉ có một chuyến tàu đi xuống bến, và một chuyến tàu đi lên và một chuyến tàu đi xuống đều đi qua Ga Pyeongtaek.

[편도정차-2] Hai xe đi xuống sẽ dừng lại và cả hai xe đi lên sẽ vượt qua.

[3] Hướng lên, trong đó chỉ có 11,64 điểm dừng.

[4] Đi xuống, trong số đó chỉ có 1163 đường.

[5] Hướng lên, trong đó chỉ có 11,62 điểm dừng.

[6] Chỉ có một điểm dừng tàu chiều xuống, một điểm dừng tàu hướng lên và một điểm dừng tàu chiều xuống, và tất cả các điểm dừng khác đều đi qua Ga Pyeongtaek.

[7] Hướng lên, trong số đó chỉ có 11,84 điểm dừng

[8] Hướng lên, trong số đó chỉ có 11,81 điểm dừng.

[9] Chỉ có một điểm dừng tàu chiều xuống, một điểm dừng tàu hướng lên và một điểm dừng tàu chiều xuống, và phần còn lại đi qua Ga Gurye.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]