HMS Queen Elizabeth (1913)

	Thiết giáp hạm HMS Queen Elizabeth trong những năm 1930
Lịch sử
Anh Quốc
Xưởng đóng tàu	Portsmouth, Hampshire
Đặt lườn	21 tháng 10 năm 1912
Hạ thủy	16 tháng 10 năm 1913
Hoạt động	1915
Ngừng hoạt động	1945
Xóa đăng bạ	7 tháng 7 năm 1948
Số phận	Bị bán để tháo dỡ tháng 7 năm 1948
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp thiết giáp hạm Queen Elizabeth
Trọng tải choán nước	27.500 tấn (tiêu chuẩn);; 33.000 tấn (đầy tải);
Chiều dài	183,3 m (601 ft 4 in) (mức nước); 195,3 m (640 ft 10 in) (chung);
Sườn ngang	27,6 m (90 ft 6 in)
Mớn nước	9,2 m (30 ft 2 in)
Động cơ đẩy	4 × Turbine hơi nước trực tiếp Parsons; 24 × nồi hơi; 4 × trục; công suất 75.000 mã lực (55 MW);
Tốc độ	61 km/h (24 knot)
Tầm xa	9.200 km ở tốc độ 22 km/h; (5.000 hải lý ở tốc độ 12 knot);
Tầm hoạt động	3.400 tấn dầu đốt
Thủy thủ đoàn	950–1300
Vũ khí	thiết kế: 8 × pháo 381 mm (15 inch) Mk I (4×2); 16 (Queen Elizabeth) hoặc 14 (những chiếc khác) × pháo 152 mm (6 inch) Mk XII nòng đơn; 2 × pháo phòng không 76 mm (3 inch) nòng đơn; 4 × pháo chào 3 pounder (47 mm); 4 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch);
Bọc giáp	thiết kế: Đai giáp: 102-330 mm (4-13 inch);; Vách ngăn:102-152 mm (4-6 inch);; Tháp pháo: 102-381 mm (4-15 inch);; Bệ tháp pháo: 102-152 mm (4-6 inch) dưới đai giáp, 178-254 mm (7-10 inch) trên đai giáp;; Tháp chỉ huy: 102-279 mm (4-11 inch);; Tháp điều khiển ngư lôi: 102-152 mm (4-6 inch);

HMS Queen Elizabeth (00) là một thiết giáp hạm của Hải quân Hoàng gia Anh, là chiếc dẫn đầu của lớp Queen Elizabeth bao gồm năm chiếc thuộc thế hệ tàu chiến Dreadnought. Tên của nó được đặt nhằm tôn vinh Nữ hoàng Elizabeth I của Anh. Nó đã từng phục vụ trong cả Chiến tranh Thế giới thứ nhất lẫn thứ hai trước khi được cho ngừng hoạt động vào năm 1945 và tháo dỡ vào năm 1948.

Thiết kế và chế tạo

Queen Elizabeth được đặt lườn vào ngày 21 tháng 10 năm 1912; được hạ thủy vào ngày 16 tháng 10 năm 1913 tại Portsmouth, Hampshire; và được đưa ra hoạt động vào tháng 1 năm 1915 khi Chiến tranh Thế giới thứ nhất đã nổ ra.

Lịch sử hoạt động

Chiến tranh Thế giới thứ nhất

HMS Queen Elizabeth tại Dardanelles vào năm 1915.

Trong khi còn đang chạy thử máy tại Địa Trung Hải, Queen Elizabeth được gửi đến Dardanelles trong một cố gắng của lực lượng Đồng Minh nhằm cô lập Đế quốc Ottoman khỏi cuộc chiến. Queen Elizabeth là chiếc thiết giáp hạm hiện đại duy nhất tham gia hoạt động này cùng một loạt các tàu chiến-tuần dương và thiết giáp hạm thế hệ tiền-dreadnought. Nó trở thành soái hạm chỉ huy các hoạt động hải quân trong Chiến dịch Dardanelles, dẫn đầu hàng thiết giáp hạm Anh trong trận chiến quyết định vào ngày 18 tháng 3 năm 1915. Trong các hoạt động quân sự tại Gallipoli vào ngày 25 tháng 4, Queen Elizabeth là soái hạm của Tướng Sir Ian Hamilton, Tư lệnh Lực lượng Viễn chinh Địa Trung Hải. Tuy nhiên, sau khi chiếc HMS Goliath bị đánh chìm bởi một tàu phóng lôi Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 12 tháng 5, Queen Elizabeth lập tức được cho rút ra một vị trí an toàn hơn.

Sau đó nó gia nhập Hải đội Thiết giáp hạm 5 dưới quyền chỉ huy của Đô đốc Hugh Evan-Thomas, bao gồm các thiết giáp hạm thuộc lớp Queen Elizabeth, thuộc Hạm đội Grand đặt căn cứ tại Scapa Flow, nhưng nó đã không tham gia trận Jutland do đang được bảo trì trong ụ tàu.

Giữa hai cuộc thế chiến

Giữa hai cuộc thế chiến, Queen Elizabeth là soái hạm của Hạm đội Đại Tây Dương từ năm 1919 đến năm 1924. Thứ trưởng Hải quân tương lai John H. D. Cunningham từng phục vụ cùng với chiếc thiết giáp hạm vào năm 1922. Từ năm 1924, nó là soái hạm của Hạm đội Địa Trung Hải. Sau một đợt tái trang bị, nó lại gia nhập Hạm đội Địa Trung Hải vào năm 1927, chuyển sang Hạm đội Đại Tây Dương vào năm 1929, vào cuối năm lại chuyển trở lại Địa Trung Hải, nơi nó phục vụ cho đến 1937.^[1] Trong những năm 1930, nó tham gia cuộc cấm vận không can thiệp khi xảy ra cuộc Nội chiến Tây Ban Nha.

Queen Elizabeth được tái cấu trúc lại hai lần trong những năm giữa hai cuộc chiến tranh. Trong những năm 1926-1927, đai giáp chống ngư lôi được bổ sung, các ống khói được sáp nhập, bốn khẩu pháo 102 mm (4 inch) được trang bị, và một tháp quan sát trên cột mới được thêm vào. Trong đợt nâng cấp tiếp theo vào những năm 1937-1941, nó được trang bị một cầu tàu dạng tháp thay thế cho cầu tàu cũ, các khẩu pháo 152 mm (6 inch) được tháo dỡ và thay vào chỗ đó là 20 khẩu 114 mm (4,5 in) cùng nhiều súng phòng không cỡ nhỏ; lớp giáp ngang được bổ sung; động cơ và nồi hơi được thay thế, cũng như góc nâng của dàn pháo chính được tăng lên 30^o. Lớp vỏ giáp sàn tàu được tăng lên 127 mm (5 inch) bên trên các hầm đạn, 62 mm (2,5 inch) bên trên phòng động cơ, trong khi các khẩu pháo mới 114 mm (4,5 in) có lớp giáp dày từ 25 mm đến 50 mm (1-2 inch).^[2] Nó cũng được trang bị một máy phóng máy bay giữa tàu.^[1] Các thiết bị kiểm soát hỏa lực cũng được trang bị, bao gồm hệ thống kiểm soát hỏa lực phòng không HACS Mk IV và hệ thống Admiralty Fire Control Table Mk VII kiểm soát hỏa lực mặt biển của dàn pháo chính.

Chiến tranh Thế giới thứ hai

HMS Queen Elizabeth tại cảng Alexandria được vây quanh bởi lưới chống ngư lôi.

Việc tái cấu trúc hoàn tất vào tháng 1 năm 1941, khi Anh Quốc đã trong tình trạng chiến tranh trên một năm. Queen Elizabeth lại gia nhập Hạm đội Địa Trung Hải, hỗ trợ cho cuộc triệt thoái khỏi đảo Crete vào tháng 6 năm 1941.^[1] Nó cùng với chiếc tàu chị em HMS Valiant bị trúng mìn do người nhái Ý cài đặt, và bị hư hại nặng trong cuộc tấn công vào ngày 19 tháng 12 năm 1941 trong vùng nước nông của cảng Alexandria thuộc Ai Cập, với tổn thất chín thành viên thủy thủ đoàn thiệt mạng.

Mặc dù bị mắc cạn xuống đáy cảng, sàn tàu của nó không bị hư hại và toàn bộ nhóm người nhái Italy đều bị bắt. Vì lý do này, người Anh cố giữ hình ảnh nó ở trong tình trạng hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu, nhằm che đậy sự yếu kém của lực lượng Anh trong khu vực Địa Trung Hải trong khi hai chiếc thiết giáp hạm được cho vá lại và nổi lên. Tuy nhiên, sự che đậy này kéo dài không lâu, khi Valiant chỉ quay trở lại hoạt động sau nhiều tháng, còn đối với Queen Elizabeth là hơn một năm rưỡi. Sau khi được sửa chữa tạm thời trong tháng 6 năm 1942, nó đi đến xưởng hải quân Norfolk tại Virginia thuộc Hoa Kỳ; và từ tháng 9 năm 1942 đến tháng 6 năm 1943, nó được sửa chữa và nâng cấp một cách triệt để.

Queen Elizabeth quay trở lại Hạm đội Nhà vào tháng 7 năm 1943, và đến tháng 12 nó lên đường hướng sang Viễn Đông, và gia nhập Hạm đội Viễn Đông Anh Quốc vào tháng 1 năm 1945. Nó tham gia vào cuộc bắn phá các căn cứ của quân Nhật tại Indonesia. Chiếc thiết giáp hạm kỳ cựu từ thời Đệ Nhất thế chiến được đưa về dự bị vào tháng 8 năm 1945.

Queen Elizabeth được rút khỏi Đăng bạ Hải quân vào tháng 6 và tháo dỡ vào tháng 7 năm 1948.^[1]

Tham khảo

Chú thích

^ ^a ^b ^c ^d Lyon, Hugh; Moore, John E (1978). The Encyclopedia of the World's Warships. London: Salamander Books. tr. 32–33. ISBN 051722478X.
^ Raven and Roberts, British Battleships of WW2, p 247

Thư mục

Brooks, John (2003). “The Admiralty Fire Control Tables”. Warship 2002–2003: 69–93.
Campbell, Robert Hutcheson (1980). The Rise and Fall of Scottish Industry, 1707-1939. Edinburgh: John Donald Publishers Ltd.
Dittmar, F.J. (1972). British Warships 1914–1919. Colledge, J.J. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
Hack, Karl; Blackburn, Kevin (2004). Did Singapore Have to Fall?: Churchill and the Impregnable Fortress. London: Routledge. ISBN 0415308038.
Keeble, Peter (1957). Ordeal by Water. London: Longmans, Green and Company.
Parkes, O.B.E., Ass.I.N.A., Dr. Oscar (1957). British Battleships 1860–1950. London: Seeley, Service and Co.Quản lý CS1: nhiều tên: danh sách tác giả (liên kết)

Liên kết ngoài

Royal Navy History Lưu trữ 2009-05-28 tại Wayback Machine HMS Queen Elizabeth loading cordite and shells for firing.
Maritimequest HMS Queen Elizabeth Photo Gallery
HMS Queen Elizabeth at navalhistories

[Lyon-1] Lyon, Hugh; Moore, John E (1978). The Encyclopedia of the World's Warships. London: Salamander Books. tr. 32–33. ISBN 051722478X.

[2] Raven and Roberts, British Battleships of WW2, p 247

[1]

[2]

Lịch sử
Thiết giáp hạm HMS Queen Elizabeth trong những năm 1930
Anh Quốc
Xưởng đóng tàu	Portsmouth, Hampshire
Đặt lườn	21 tháng 10 năm 1912
Hạ thủy	16 tháng 10 năm 1913
Hoạt động	1915
Ngừng hoạt động	1945
Xóa đăng bạ	7 tháng 7 năm 1948
Số phận	Bị bán để tháo dỡ tháng 7 năm 1948
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp thiết giáp hạm Queen Elizabeth
Trọng tải choán nước	27.500 tấn (tiêu chuẩn); 33.000 tấn (đầy tải)
Chiều dài	183,3 m (601 ft 4 in) (mức nước) 195,3 m (640 ft 10 in) (chung)
Sườn ngang	27,6 m (90 ft 6 in)
Mớn nước	9,2 m (30 ft 2 in)
Động cơ đẩy	4 × Turbine hơi nước trực tiếp Parsons 24 × nồi hơi 4 × trục công suất 75.000 mã lực (55 MW)
Tốc độ	61 km/h (24 knot)
Tầm xa	9.200 km ở tốc độ 22 km/h (5.000 hải lý ở tốc độ 12 knot)
Tầm hoạt động	3.400 tấn dầu đốt
Thủy thủ đoàn	950–1300
Vũ khí	thiết kế: 8 × pháo 381 mm (15 inch) Mk I (4×2) 16 (Queen Elizabeth) hoặc 14 (những chiếc khác) × pháo 152 mm (6 inch) Mk XII nòng đơn 2 × pháo phòng không 76 mm (3 inch) nòng đơn 4 × pháo chào 3 pounder (47 mm) 4 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch)
Bọc giáp	thiết kế: Đai giáp: 102-330 mm (4-13 inch); Vách ngăn:102-152 mm (4-6 inch); Tháp pháo: 102-381 mm (4-15 inch); Bệ tháp pháo: 102-152 mm (4-6 inch) dưới đai giáp, 178-254 mm (7-10 inch) trên đai giáp; Tháp chỉ huy: 102-279 mm (4-11 inch); Tháp điều khiển ngư lôi: 102-152 mm (4-6 inch)