U-57 (tàu ngầm Đức) (1938)
U-57 là một tàu ngầm duyên hải Lớp Type II thuộc phân lớp Type IIC được Hải quân Đức Quốc Xã chế tạo trước Chiến tranh Thế giới thứ hai. Những tàu ngầm Type II vốn quá nhỏ để có thể tiến hành các chiến dịch cách xa căn cứ nhà, nên U-57 đã đảm nhiệm vai trò tàu huấn luyện tại các trường tàu ngầm Đức. Được huy động do tình trạng thiếu hụt tàu ngầm sau khi xung đột bùng nổ, nó thực hiện được mười một chuyến tuần tra tại Bắc Hải và chung quanh quần đảo Anh, đánh chìm 11 tàu buôn cùng một tàu chiến phụ trợ với tổng tải trọng 56.293 tấn.[2] U-57 bị đắm do tai nạn va chạm với một tàu buôn vào tháng 9, 1940. Nó được trục vớt, sửa chữa và tiếp tục phục vụ huấn luyện tại vùng biển Baltic, cho đến khi bị đánh chìm trong kế hoạch Regenbogen tại Kiel vào tháng 5, 1945.
| Lịch sử | |
|---|---|
 Đức Quốc Xã
| |
| Tên gọi | U-57 |
| Đặt hàng | 17 tháng 6, 1937 |
| Xưởng đóng tàu | Deutsche Werke, Kiel |
| Số hiệu xưởng đóng tàu | 256 |
| Đặt lườn | 14 tháng 9, 1937 |
| Hạ thủy | 3 tháng 9, 1938 |
| Nhập biên chế | 29 tháng 12, 1938 |
| Xuất biên chế | 16 tháng 9, 1940 [1] |
| Số phận | |
| Tái biên chế | 11 tháng 1, 1941 [1] |
| Xuất biên chế | tháng 4, 1945 [1] |
| Số phận | Bị đánh chìm, 3 tháng 5, 1945 [1] |
| Đặc điểm khái quát | |
| Lớp tàu | Tàu ngầm duyên hải Type IIC |
| Trọng tải choán nước | |
| Chiều dài |
|
| Sườn ngang |
|
| Chiều cao | 8,40 m (27 ft 7 in) |
| Mớn nước | 3,82 m (12 ft 6 in) |
| Công suất lắp đặt |
|
| Động cơ đẩy |
|
| Tốc độ |
|
| Tầm xa |
|
| Độ sâu thử nghiệm | 80 m (260 ft) |
| Thủy thủ đoàn tối đa | 3 sĩ quan, 22 thủy thủ |
| Vũ khí |
|
| Lịch sử phục vụ | |
| Một phần của: |
|
| Mã nhận diện: | M 21 938 |
| Chỉ huy: |
|
| Chiến dịch: |
|
| Chiến thắng: | |
Thiết kế và chế tạo sửa
Phân lớp Type IIC là một phiên bản lớn hơn của Type IIB dẫn trước. Chúng có trọng lượng choán nước 291 t (286 tấn Anh) khi nổi và 341 t (336 tấn Anh) khi lặn); tuy nhiên tải trọng tiêu chuẩn được công bố chỉ có 250 tấn Anh (254 t).[3] Chúng có chiều dài chung 43,90 m (144 ft 0 in), lớp vỏ trong chịu áp lực dài 29,60 m (97 ft 1 in), mạn tàu rộng 4,08 m (13 ft 5 in), chiều cao 8,40 m (27 ft 7 in) và mớn nước 3,82 m (12 ft 6 in).[3]
Chúng trang bị hai động cơ diesel MWM RS 127 S 6-xy lanh 4 thì công suất 700 mã lực mét (510 kW; 690 shp) để đi đường trường và hai động cơ/máy phát điện Siemens-Schuckert PG VV 322/36 tổng công suất 460 mã lực mét (340 kW; 450 shp) để lặn, hai trục chân vịt và hai chân vịt đường kính 0,85 m (3 ft). Các con tàu có thể lặn đến độ sâu 80–150 m (260–490 ft).[3] Chúng đạt được tốc độ tối đa 12 kn (22 km/h) trên mặt nước và 7 kn (13 km/h) khi lặn,[3] với tầm hoạt động tối đa 3.800 nmi (7.000 km) khi đi tốc độ đường trường 8 kn (15 km/h), và 35–42 nmi (65–78 km) ở tốc độ 4 kn (7,4 km/h) khi lặn.[3]
Vũ khí trang bị bao gồm ba ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in) trước mũi, mang theo tổng cộng năm quả ngư lôi hoặc cho đến 12 quả thủy lôi TMA. Một pháo phòng không 2 cm (0,79 in) cũng được trang bị trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 25 sĩ quan và thủy thủ.[3]
U-57 được đặt hàng vào ngày 17 tháng 6, 1937.[1] Nó được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Deutsche Werke tại Kiel vào ngày 14 tháng 9, 1937,[1] hạ thủy vào ngày 3 tháng 9, 1938,[1] và nhập biên chế cùng Hải quân Đức Quốc Xã vào ngày 29 tháng 12, 1938[1] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân Claus Korth.[1]
Lịch sử hoạt động sửa
U-57 đã đảm nhiệm vai trò tàu huấn luyện trong thành phần Chi hạm đội U-boat 5. Được huy động do tình trạng thiếu hụt tàu ngầm sau khi xung đột bùng nổ, nó thực hiện được mười một chuyến tuần tra tại khu vực Bắc Hải và chung quanh quần đảo Anh. Nó đã đánh chìm mười một tàu buôn đối phương tải trọng 48.053 gross register tons (GRT) cùng một tàu chiến phụ trợ tải trọng8.240 GRT, đồng thời gây tổn thất toàn bộ một tàu buôn cùng làm hư hại hai tàu buôn nữa.[2]
Sau khi quay trở lại vai trò huấn luyện, tại Brunsbüttel (Tây Bắc Hamburg) vào ngày 3 tháng 9, 1940, U-57 gặp tai nạn va chạm với tàu buôn Na Uy Rona lúc 00 giờ 15 phút, và đắm tại tọa độ 53°53′B 09°09′Đ / 53,883°B 9,15°Đ, sáu thành viên thủy thủ đoàn đã thiệt mạng, và có 19 người sống sót. Con tàu được trục vớt vào ngày 9 tháng 9, đưa đến Kiel, xuất biên chế vào ngày 16 tháng 9 để sửa chữa tại xưởng tàu Deutsche Werke AG. U-57 quay trở lại hoạt động vào ngày 11 tháng 1, 1941.[1]
Vào tháng 8, 1943, U-57 cùng với tàu ngầm chị em U-58 tham gia vào thử nghiệm van dùng cho ống hơi do Deutsche Werke chế tạo. Trong thử nghiệm, ống hơi đã thế chỗ kính tiềm vọng thứ hai. Thử nghiệm thành công, nên một kiểu ống hơi có thể thu gọn được lắp đặt trước cầu tàu cho những tàu ngầm Type VIIC.[4]
Khi chiến tranh đi vào giai đoạn kết thúc, U-57 ngừng hoạt động vào tháng 4, 1945. Theo dự định của kế hoạch Regenbogen, U-57 bị đánh đắm tại Kiel vào ngày 3 tháng 5, 1945 để tránh lọt vào tay lực lượng Đồng Minh.[1] Xác tàu đắm được trục vớt và tháo dỡ vào năm 1950.[1]
Tóm tắt chiến công sửa
U-57 đã đánh chìm mười một tàu buôn đối phương tải trọng 48.053 gross register tons (GRT) cùng một tàu chiến phụ trợ tải trọng8.240 GRT, đồng thời gây tổn thất toàn bộ một tàu buôn cùng làm hư hại hai tàu buôn nữa:
| Ngày | Tên tàu | Quốc tịch | Tải trọng[Ghi chú 1] | Số phận[2] |
|---|---|---|---|---|
| 17 tháng 11, 1939 | Kaunas |  Litva
|
1.566 | Bị đánh chìm |
| 19 tháng 11, 1939 | Stanbrook |  Anh Quốc
|
1.383 | Bị đánh chìm |
| 13 tháng 12, 1939 | Mina |  Estonia
|
1.173 | Bị đánh chìm |
| 20 tháng 1, 1940 | Miranda |  Na Uy
|
1.328 | Bị đánh chìm |
| 26 tháng 1, 1940 | HMS Durham Castle |  Hải quân Hoàng gia Anh
|
8.240 | Bị đánh chìm (mìn) |
| 14 tháng 2, 1940 | Gretafield | Anh Quốc
|
10.191 | Tổn thất toàn bộ |
| 21 tháng 2, 1940 | Loch Maddy | Anh Quốc
|
4.996 | Bị hư hại |
| 25 tháng 3, 1940 | Daghestan | Anh Quốc
|
5.742 | Bị đánh chìm |
| 17 tháng 7, 1940 | Manipur | Anh Quốc
|
8.652 | Bị đánh chìm |
| 17 tháng 7, 1940 | O.A. Brodin |  Thụy Điển
|
1.960 | Bị đánh chìm |
| 3 tháng 8, 1940 | Atos | Thụy Điển
|
2.161 | Bị đánh chìm |
| 24 tháng 8, 1940 | Cumberland | Anh Quốc
|
10.939 | Bị đánh chìm |
| 24 tháng 8, 1940 | Havildar | Anh Quốc
|
5.407 | Bị hư hại |
| 24 tháng 8, 1940 | Saint Dunstan | Anh Quốc
|
5.681 | Bị đánh chìm |
| 25 tháng 8, 1940 | Pecten | Anh Quốc
|
7.468 | Bị đánh chìm |
Tham khảo sửa
Ghi chú sửa
- ^ Tàu buôn theo tấn đăng ký toàn phần. Tàu quân sự theo trọng lượng choán nước.
Chú thích sửa
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Helgason, Guðmundur. “The Type IIC U-boat U-57”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2024.
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. “Ships hit by U-57”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2024.
- ^ a b c d e f Gröner 1991, tr. 39–40.
- ^ Rossler (2001).
Thư mục sửa
- Blair, Clay (1996). Hitler's U-Boat War: The Hunters, 1939-1942. ISBN 0394588398.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Brooks, Geoffrey biên dịch. London, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (bằng tiếng Đức). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Thomas, Keith; Magowan, Rachel biên dịch. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed - German Submarine Losses in the World Wars. Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.
- Neistlé, Axel (2014). German U-Boat Losses during World War II: Details of Destruction (ấn bản 2). Havertown: Frontline Books. ISBN 978-1848322103.
- Rossler, Eberhard (2001). The U-Boat: The Evolution and Technical History of German Submarines. Cassell. ISBN 0-304-36120-8.</ref>
Liên kết ngoài sửa
- Helgason, Guðmundur. “The Type IIC boat U-57”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2024.
- Hofmann, Markus. “U 57”. Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (bằng tiếng Đức). Truy cập ngày 25 tháng 3 năm 2024.