Quốc lộ 6 là con đường nối thủ đô Hà Nội với các tỉnh vùng Tây Bắc của Việt Nam. Chiều dài toàn tuyến của đường là 478 km và đi qua 4 tỉnh và thành phố (Hà Nội, Hoà Bình, Sơn LaĐiện Biên).[1][2]

Quốc lộ 6

Quốc lộ 6
Thông tin tuyến đường
Một phần của
Chiều dài477 km (296 mi)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông NamQL 21B, VNM.svg tại Ba La, Hà Đông, Hà Nội
 QL 21A, VNM.svg DHCM, VNM.svg tại Xuân Mai, Chương Mỹ, Hà Nội

QL 12B, VNM.svg tại Mường Khến, Tân Lạc, Hòa Bình
QL 15, VNM.svg tại Tòng Đậu, Mai Châu, Hòa Bình
QL 43, VNM.svg tại Mộc Châu, Sơn La
QL 37, VNM.svg tại Còi Nòi, Mai Sơn, Sơn La
QL 4G, VNM.svg tại Chiềng Sinh, Sơn La, Sơn La

QL 279, VNM.svg tại Tuần Giáo, Điện Biên
Đầu Tây BắcQL 12, VNM.svg tại Mường Lay, Điện Biên
Hệ thống cao tốc
Loại không hợp lệ: QLLoại không hợp lệ: QL

Điểm đầu là nút giao đường Quang Trung - Quốc lộ 21B tại Ba La, Hà Đông. Điểm cuối là nơi giao với quốc lộ 12 tại thị xã Mường Lay, tỉnh Điện Biên.

Hướng tuyếnSửa đổi

Quốc lộ 6 khởi đầu từ Hà Nội chạy theo hướng tây nam qua Lương Sơn, Kỳ Sơn, TP. Hòa Bình, Cao Phong cho tới khi gặp Quốc lộ 12B tại trung tâm huyện Tân Lạc thì lại đổi hướng theo hướng tây bắc thẳng hướng quốc lộ 12B trước đó để lên Sơn La, Điện Biên.

Tình trạng kỹ thuậtSửa đổi

  • Đoạn từ cầu sông Nhuệ đến thành phố Hòa Bình dài 62 km.
  • Từ Km 65 đến Km 321 (thành phố Hòa Bình đến thành phố Sơn La) dài 256 km.
  • Đoạn từ thành phố Sơn La đến ngã ba Tuần Giáo dài 86 km.
  • Đoạn từ Tuần Giáo đến thị xã Mường Lay dài 100 km.
  • Trên toàn tuyến có 10 đèo dốc lớn có chiều dài từ 4 đến 32 km. Đèo dài nhất là đèo Pha Đin từ Km 360 đến Km 392 dài 32 km, độ dốc 10%.
  • Trên toàn tuyến có 48 cầu chính, dài nhất là cầu Mai Lĩnh dài 172, 6 m bắc qua sông Đáy và ngắn nhất là cầu Tân Mã bắc qua kênh Còi Nòi chỉ dài 4 m.
  • Đoạn từ đèo Pha Đin xuống đường Nguyễn Văn Linh mặt đường khá gồ ghề và có nhiều ổ gà gây cản trở cho phương tiện giao thông. Thế nhưng vào năm 2007 chính phủ đã nâng cấp đoạn này trở nên dễ dàng trong việc lưu thông hơn.
  • Từ năm 2001 đến năm 2004 có 254 km từ thành phố Hòa Bình đến thành phố Sơn La đã được Nhà nước nâng cấp và sửa chữa lớn để phục vụ cho Nhà máy Thủy điện Sơn La.
  • Đoạn từ thành phố Sơn La đến ngã ba Tuần Giáo đã được nâng cấp xong, đèo Pha Đin đỡ cua gấp hơn nhưng dốc dài hơn.

Lịch sửSửa đổi

Tiền thân của quốc lộ 6 là một tuyến đường cổ có từ thời phong kiến, đoạn gần tỉnh thành Hà Nội được gọi một cách dân dã là Đường đi phủ Thanh Oai.

Thời Pháp thuộc, người Pháp đã tiến hành nối dài và cải tạo con đường này thành đường cấp thuộc địa, gọi là đường thuộc địa số 6 (Tiếng Pháp: Route coloniale № 6), nhằm phục vụ việc khai thác tài nguyên ở vùng Tây Bắc. Về mặt kỹ thuật, nó bắt đầu từ ngã tư Sở, ngoại thành Hà Nội.

Tham khảoSửa đổi

  1. ^ Tập bản đồ hành chính Việt Nam. Nhà xuất bản Tài nguyên – Môi trường và Bản đồ Việt Nam. Hà Nội, 2013.
  2. ^ Bản đồ tỷ lệ 1:500.000 tờ F-48- C&D. Cục Đo đạc và Bản đồ Việt Nam, 2004.

Liên kết ngoàiSửa đổi