Quốc lộ 6

tuyến đường nối Hà Nội với vùng Tây Bắc Việt Nam

Quốc lộ 6 là con đường nối thủ đô Hà Nội với các tỉnh vùng Tây Bắc của Việt Nam. Chiều dài toàn tuyến của đường là 425 km và đi qua 4 tỉnh và thành phố (Hà Nội, Hòa Bình, Sơn LaĐiện Biên).[1][2][3]

Quốc lộ 6
Quốc lộ 6 qua thành phố Sơn La
Thông tin tuyến đường
LoạiQuốc lộ
Chiều dài477
Một phần của
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông Nam tại Thanh Xuân, Hà Nội
  tại Ba La, Hà Đông, Hà Nội

tại Xuân Mai, Chương Mỹ, Hà Nội
tại Mường Khến, Tân Lạc, Hòa Bình
tại Tòng Đậu, Mai Châu, Hòa Bình
tại Mộc Châu, Sơn La
tại Còi Nòi, Mai Sơn, Sơn La
tại Chiềng Sinh, Sơn La, Sơn La

tại Tuần Giáo, Điện Biên
Đầu Tây Bắc tại Mường Lay, Điện Biên
Hệ thống đường
Quốc lộ

Lộ trình sửa

Điểm đầu của Quốc lộ 6 là nút giao đường vành đai 3 (Hà Nội) – đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân (trước đây bắt đầu tại ngã năm đường Chu Văn An – Điện Biên Phủ – Tôn Thất Đàm – Chùa Một Cột thuộc phường Điện Biên, quận Ba Đình). Điểm cuối là nơi giao với quốc lộ 12 tại thị xã Mường Lay, tỉnh Điện Biên.

  • Đoạn từ cầu sông Nhuệ đến thành phố Hòa Bình dài 62 km.
  • Từ Km 65 đến Km 321 (thành phố Hòa Bình đến thành phố Sơn La) dài 256 km.
  • Đoạn từ thành phố Sơn La đến ngã ba Tuần Giáo dài 86 km dài 78 km.
  • Đoạn từ Tuần Giáo đến thị xã Mường Lay dài 100 km dài 86 km.
  • Trên toàn tuyến có 10 đèo dốc lớn có chiều dài từ 4 đến 32 km. Đèo dài nhất là đèo Pha Đin từ Km 360 đến Km 392 dài 32 km, độ dốc 10%.
  • Trên toàn tuyến có 48 cầu chính, dài nhất là cầu Mai Lĩnh dài 172,6 m bắc qua sông Đáy và ngắn nhất là cầu Tân Mã bắc qua kênh Cò Nòi chỉ dài 4 m.
  • Đoạn từ đèo Pha Đin xuống đường Nguyễn Văn Linh mặt đường khá gồ ghề và có nhiều ổ gà gây cản trở cho phương tiện giao thông. Thế nhưng vào năm 2007 chính phủ đã nâng cấp đoạn này để dễ dàng trong việc lưu thông hơn.
  • Từ năm 2001 đến năm 2004 có 254 km từ thành phố Hòa Bình đến thành phố Sơn La đã được Nhà nước nâng cấp và sửa chữa lớn để phục vụ cho Nhà máy Thủy điện Sơn La.
  • Đoạn từ thành phố Sơn La đến ngã ba Tuần Giáo đã được nâng cấp xong, đèo Pha Đin đỡ cua gấp nhưng dốc dài hơn.

Lịch sử sửa

Tiền thân của quốc lộ 6 là một tuyến đường cổ có từ thời phong kiến, đoạn gần tỉnh thành Hà Nội được gọi một cách dân dã là Đường đi phủ Thanh Oai.

Thời Pháp thuộc, người Pháp đã tiến hành nối dài và cải tạo con đường này thành đường cấp thuộc địa, gọi là đường thuộc địa số 6 (Tiếng Pháp: Route coloniale № 6), nhằm phục vụ việc khai thác tài nguyên ở vùng Tây Bắc. Về mặt kỹ thuật, nó bắt đầu từ ngã tư Sở, ngoại thành Hà Nội.

Tham khảo sửa

  1. ^ Tập bản đồ hành chính Việt Nam. Nhà xuất bản Tài nguyên – Môi trường và Bản đồ Việt Nam. Hà Nội, 2013.
  2. ^ Bản đồ tỷ lệ 1:500.000 tờ F-48- C&D. Cục Đo đạc và Bản đồ Việt Nam, 2004.
  3. ^ “Quyết định 1454/QĐ-TTg 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 2030”. thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 12 tháng 10 năm 2023.

Liên kết ngoài sửa