USS Cobbler (SS-344)

	Tàu ngầm USS Cobbler (SS-344), năm 1968
Lịch sử
Hoa Kỳ
Đặt tên theo	cá cobbler Nam Úc thuộc họ Cá mù làn
Xưởng đóng tàu	Electric Boat Company, Groton, Connecticut
Đặt lườn	3 tháng 4, 1944
Hạ thủy	1 tháng 4, 1945
Người đỡ đầu	bà James B. Rutter
Nhập biên chế	8 tháng 8, 1945
Xuất biên chế	28 tháng 11, 1973
Xóa đăng bạ	28 tháng 11, 1973
Số phận	Chuyển cho Thổ Nhĩ Kỳ, 21 tháng 11, 1973
Thổ Nhĩ Kỳ
Tên gọi	TCG Çanakkale (S 341)
Đặt tên theo	Çanakkale
Trưng dụng	15 tháng 1, 1974
Nhập biên chế	12 tháng 2, 1974
Xuất biên chế	22 tháng 1, 1998
Đặc điểm khái quát(ban đầu)
Lớp tàu	Balao
Kiểu tàu	tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước	1.526 tấn Anh (1.550 t) (mặt nước) ; 2.414 tấn Anh (2.453 t) (lặn);
Chiều dài	311 ft 9 in (95,02 m)
Sườn ngang	27 ft 3 in (8,31 m)
Mớn nước	16 ft 10 in (5,13 m) tối đa
Động cơ đẩy	4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278-A V16 dẫn động máy phát điện; 2 × ắc quy 126-cell Sargo; 4 × động cơ điện General Electric với hộp số giảm tốc ; 2 × trục chân vịt; 5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước); 2.740 shp (2.040 kW) (lặn);
Tốc độ	20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) (mặt nước); 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) (lặn);
Tầm xa	11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h); 75 ngày (tuần tra);
Độ sâu thử nghiệm	400 ft (120 m)
Thủy thủ đoàn tối đa	10 sĩ quan, 70 thủy thủ
Hệ thống cảm biến và xử lý	radar SD phòng không ; radar SJ dò tìm mặt biển ;
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) ; 6 trước mũi, 4 phía đuôi; 24 quả ngư lôi; 1 × hải pháo 5 inch/25 caliber; 1 × pháo phỏng không Bofors 40mm; 1 × pháo phỏng không Oerlikon 20mm; 2 × súng máy Browning M2 ;
Đặc điểm khái quát(Guppy II)
Trọng tải choán nước	1.870 tấn Anh (1.900 t) (mặt nước) ; 2.440 tấn Anh (2.480 t) (lặn) ;
Chiều dài	307 foot (93,6 m)
Sườn ngang	27 foot 4 inch (8,3 m)
Mớn nước	17 foot (5,2 m)
Động cơ đẩy	bổ sung ống hơi ; nâng cấp ắc quy kiểu GUPPY, cho đến 504 cell (1 × 184 cell, 1 × 68 cell, 2 × 126 cell) ; 2 × động cơ điện tốc độ chậm ;
Tốc độ	Mặt nước:; 18 hải lý trên giờ (33,3 km/h) tối đa; 13,5 hải lý trên giờ (25,0 km/h) đường trường; Lặn:; 16 hải lý trên giờ (29,6 km/h) trong ½ giờ; 9 hải lý trên giờ (16,7 km/h) với ống hơi; 3,5 hải lý trên giờ (6,5 km/h) đường trường ;
Tầm xa	15.000 hải lý (28.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 11 hải lý trên giờ (20 km/h)
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa	9–10 sĩ quan; 5 chuẩn úy; 70 thủy thủ ;
Hệ thống cảm biến và xử lý	sonar chủ động WFA; sonar thụ động JT; hệ thống kiểm soát hỏa lực ngư lôi Mk 106 ;
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm); 6 trước mũi, 4 phía đuôi ; mọi khẩu pháo được tháo dỡ ;
Đặc điểm khái quát(Guppy III)
Trọng tải choán nước	1.975 tấn Anh (2.007 t) (mặt nước) ; 2.450 tấn Anh (2.490 t) (lặn) ;
Chiều dài	321 foot (97,8 m)
Tốc độ	Mặt nước:; 17,2 hải lý trên giờ (31,9 km/h) tối đa; 12,2 hải lý trên giờ (22,6 km/h) đường trường; Lặn:; 14,5 hải lý trên giờ (26,9 km/h) trong ½ giờ; 6,2 hải lý trên giờ (11,5 km/h) với ống hơi; 3,7 hải lý trên giờ (6,9 km/h) đường trường ;
Tầm xa	15.900 hải lý (29.400 km) trên mặt nước ở tốc độ 8,5 hải lý trên giờ (15,7 km/h)
Tầm hoạt động	36 giờ lặn ở tốc độ 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa	8–10 sĩ quan; 5 chuẩn úy; 70-80 thủy thủ ;
Hệ thống cảm biến và xử lý	sonar dò tìm chủ động BQS-4; sonar dò tìm thụ động BQR-2B; sonar tấn công thụ động BQG-4 ;

USS Cobbler (SS-344) là một tàu ngầm lớp Balao được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên loài cá cobbler Nam Úc thuộc họ Cá mù làn.^[1] Hoàn tất quá trễ để có thể tham gia Thế Chiến II, nó lần lượt được nâng cấp trong khuôn khổ các Dự án GUPPY II và GUPPY III để tiếp tục phục vụ trong giai đoạn Chiến tranh Lạnh cho đến năm 1973. Nó được chuyển giao cho Thổ Nhĩ Kỳ, và tiếp tục hoạt động như là chiếc TCG Çanakkale (S 341) cho đến năm 1998. Số phận sau cùng của con tàu hiện không rõ.

Thiết kế và chế tạo sửa

Thiết kế của lớp Balao được cải tiến dựa trên tàu ngầm lớp Gato dẫn trước, là một kiểu tàu ngầm hạm đội có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận.^[11] Khác biệt chính so với lớp Gato là ở cấu trúc lườn chịu áp lực bên trong dày hơn, và sử dụng thép có độ đàn hồi cao (HTS: High-Tensile Steel), cho phép lặn sâu hơn đến 400 ft (120 m).^[7]^[12] Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.526 tấn Anh (1.550 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn.^[4] Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện,^[4]^[5] đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn,^[4] cho phép đạt tốc độ tối đa 20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) và 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) tương ứng.^[6] Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày.^[6]

Tương tự như lớp Gato dẫn trước, lớp Balao được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 4 inch/50 caliber, một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo hai súng máy .50 caliber.^[6] Trên tháp chỉ huy, ngoài hai kính tiềm vọng, nó còn trang bị ăn-ten radar SD phòng không và SJ dò tìm mặt biển.^[7] Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.^[13]^[14]

Cobbler được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Electric Boat Company ở Groton, Connecticut vào ngày 3 tháng 4, 1944. Nó được hạ thủy vào ngày 1 tháng 4, 1945, được đỡ đầu bởi bà James B. Rutter, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 8 tháng 8, 1945 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân J. B. Grady.^[1]^[15]^[16]

Lịch sử hoạt động sửa

USS Cobbler sửa

Đi đến Key West, Florida vào ngày 11 tháng 1, 1946, Cobbler hoạt động thực hành huấn luyện tại chỗ và tại vùng biển Caribe cho đến ngày 27 tháng 11, 1948, khi nó lên đường đi Groton, Connecticut, đến nơi vào ngày 1 tháng 12. Tại đây nó được nâng cấp trong khuôn khổ Chương trình Công suất đẩy dưới nước lớn hơn (GUPPY II), giúp cải thiện đáng kể tốc độ lặn dưới nước và tầm xa hoạt động. Sau khi hoàn tất việc nâng cấp vào ngày 17 tháng 8, 1949, nó rời vào ngày 24 tháng 8 để đi đến cảng nhà mới Norfolk, Virginia, đến nơi vào ngày 27 tháng 8.^[1]

Cobbler tiếp nối hoạt động tại khu vực Florida, vùng biển Caribe và dọc theo vùng bờ Đông, và đã từng viếng thăm Quebec, Canada từ ngày 10 đến ngày 14 tháng 9, 1953, rồi quay trở về Norfolk vào ngày 19 tháng 9. Nó rời Norfolk vào ngày 27 tháng 3, 1954 cho một lượt hoạt động kéo dài ba tuần lễ cùng Lực lượng Phát triển Tác chiến, hoạt động phối hợp cùng các đơn vị hải quân và không quân Canada trong khu vực trải dài từ Bermuda cho đến Nova Scotia.^[1] Đang khi hoạt động ngoài khơi bờ biển New Jersey vào ngày 7 tháng 8, 1957, nó mắc tai nạn va chạm với tàu ngầm Tusk (SS-426) nhưng cả hai đều không có hư hại nào đáng kể.^[15]

Cobbler tiếp tục hoạt động thường lệ dọc bờ biển Đại Tây Dương và vùng biển Caribe cho đến ngày 6 tháng 1, 1958, khi nó khởi hành từ Norfolk cho một lượt phục vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải, rồi quay trở về vào ngày 18 tháng 4. Nó tiếp tục hoạt động tại vùng bờ Đông, có một chuyến đi sang vùng biển Bermuda vào tháng 6, 1958, và một chuyến đi thực tập dành cho học viên sĩ quan Học viện Hải quân Hoa Kỳ đến Quebec vào tháng 7, 1959. Con tàu được điều sang Lực lượng Phát triển Chống tàu ngầm trực thuộc Hạm đội Đại Tây Dương từ ngày 9 tháng 9, 1959 cho đến hết năm 1960.^[1] Nó đã tuần tra cùng Lực lượng Đặc nhiệm A trong sự kiện Vịnh Con Lợn vào tháng 4, 1961, và trong vụ Khủng hoảng tên lửa Cuba sau đó.^[15]

Vào năm 1962, Cobbler trở thành một trong chín tàu ngầm tiếp tục được hiện đại hóa sâu rộng trong khuôn khổ Chương trình Công suất đẩy dưới nước lớn hơn (GUPPY III). Để đủ chỗ cho các thiết bị điện tử và phòng bản đồ, thân tàu được kéo dài thêm một đoạn 15 ft (4,6 m) phía trước phòng điều khiển, cấu trúc thượng tầng bằng nhựa, và được bổ sung hệ thống sonar đo xa thụ động BQG-4 PUFF (Passive Underwater Fire Control Feasibility System: Hệ thống Điều khiển hỏa lực thụ động dưới nước khả thi), bao gồm ba cảm biến dạng vây cá mập.^[15]

Sau khi hoàn tất việc nâng cấp, nó tiếp tục hoạt động tại Đại Tây Dương, vùng biển Caribe và vịnh Mexico, xen kẻ với những lượt biệt phái sang phục vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải.^[15]

TCG Çanakkale (S 341) sửa

Cùng với tàu chị em Corporal, Cobbler được chuyển cho Thổ Nhĩ Kỳ trong khuôn khổ Chương trình Viện trợ Quân sự vào năm 1973; hai chiếc tàu ngầm được bàn giao tại Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London vào ngày 21 tháng 3, 1973. Cobbler chính thức xuất biên chế đồng thời rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ và chuyển giao quyền sở hữu vào ngày 28 tháng 11, 1973. Nó được đổi tên thành TCG Çanakkale (S 341), và là chiếc tàu ngầm thứ hai của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ mang cái tên này. Nó về đến Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 15 tháng 1, 1974 và nhập biên chế vào ngày 12 tháng 2, 1974.^[16] ^[15]

Çanakkale (S 341) cuối cùng được cho xuất biên chế vào ngày 22 tháng 1, 1998. Số phận của nó hiện không rõ.^[15]

Tham khảo sửa

Chú thích sửa

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Naval Historical Center. “Cobbler (SS-344)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2022.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Friedman 1995, tr. 285–304
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Bauer & Roberts 1991, tr. 275-280
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bauer & Roberts 1991, tr. 270-280
^ ^a ^b Friedman 1995, tr. 261-263
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l Friedman 1995, tr. 305–311
^ ^a ^b ^c ^d Johnston, David L. (tháng 7 năm 2019). “A Visual Guide to the U.S. Fleet Submarines Part Three: Balao and Tench Classes 1942–1950” (PDF). Navsource Naval History. Truy cập ngày 1 tháng 9 năm 2022.
^ ^a ^b Lenton 1973, tr. 79
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Friedman 1994, tr. 11-43
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Friedman 1994, tr. 242
^ Friedman 1995, tr. 99–104
^ Friedman 1995, tr. 208–209
^ Alden 1979, tr. 48, 97
^ Blair 2001, tr. 65
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Yarnall, Paul R. “Cobbler (SS-344)”. NavSource.org. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2022.
^ ^a ^b Helgason, Guðmundur. “Cobbler (SS-344)”. uboat.net. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2022.

Thư mục sửa

Naval Historical Center. “Cobbler (SS-344)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2022.
Alden, John D., Commander (U.S. Navy Ret) (1979). The Fleet Submarine in the U.S. Navy: A Design and Construction History. Naval Institute Press. ISBN 0-85368-203-8.
Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
Blair, Clay Jr. (2001). Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-217-X.
Friedman, Norman (1994). U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-260-9.
Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-263-3.
Lenton, H. T. (1973). American Submarines (Navies of the Second World War). New York: Doubleday & Co. ISBN 978-0385047616.

Liên kết ngoài sửa

[DANFS-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Naval Historical Center. “Cobbler (SS-344)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2022.

[F285304-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Friedman 1995, tr. 285–304

[B275-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Bauer & Roberts 1991, tr. 275-280

[B270-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Bauer & Roberts 1991, tr. 270-280

[F261-5] Friedman 1995, tr. 261-263

[F305311-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l Friedman 1995, tr. 305–311

[Visual-7] Johnston, David L. (tháng 7 năm 2019). “A Visual Guide to the U.S. Fleet Submarines Part Three: Balao and Tench Classes 1942–1950” (PDF). Navsource Naval History. Truy cập ngày 1 tháng 9 năm 2022.

[Lenton-8] Lenton 1973, tr. 79

[F1143-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Friedman 1994, tr. 11-43

[F242-10] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Friedman 1994, tr. 242

[11] Friedman 1995, tr. 99–104

[12] Friedman 1995, tr. 208–209

[13] Alden 1979, tr. 48, 97

[14] Blair 2001, tr. 65

[NavSource-15] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Yarnall, Paul R. “Cobbler (SS-344)”. NavSource.org. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2022.

[Uboat-16] Helgason, Guðmundur. “Cobbler (SS-344)”. uboat.net. Truy cập ngày 14 tháng 9 năm 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

Lịch sử
Tàu ngầm USS Cobbler (SS-344), năm 1968
Hoa Kỳ
Đặt tên theo	cá cobbler Nam Úc thuộc họ Cá mù làn^[1]
Xưởng đóng tàu	Electric Boat Company, Groton, Connecticut^[2]
Đặt lườn	3 tháng 4, 1944 ^[2]
Hạ thủy	1 tháng 4, 1945 ^[2]
Người đỡ đầu	bà James B. Rutter
Nhập biên chế	8 tháng 8, 1945 ^[2]
Xuất biên chế	28 tháng 11, 1973 ^[2]
Xóa đăng bạ	28 tháng 11, 1973 ^[3]
Số phận	Chuyển cho Thổ Nhĩ Kỳ, 21 tháng 11, 1973 ^[2]
Thổ Nhĩ Kỳ
Tên gọi	TCG Çanakkale (S 341)
Đặt tên theo	Çanakkale
Trưng dụng	15 tháng 1, 1974
Nhập biên chế	12 tháng 2, 1974
Xuất biên chế	22 tháng 1, 1998
Đặc điểm khái quát(ban đầu)
Lớp tàu	Balao
Kiểu tàu	tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước	1.526 tấn Anh (1.550 t) (mặt nước) ^[3] 2.414 tấn Anh (2.453 t) (lặn)^[3]
Chiều dài	311 ft 9 in (95,02 m) ^[3]
Sườn ngang	27 ft 3 in (8,31 m) ^[3]
Mớn nước	16 ft 10 in (5,13 m) tối đa ^[3]
Động cơ đẩy	4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278-A V16 dẫn động máy phát điện^[4]^[5] 2 × ắc quy 126-cell Sargo^[6] 4 × động cơ điện General Electric với hộp số giảm tốc ^[4] 2 × trục chân vịt^[4] 5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)^[4] 2.740 shp (2.040 kW) (lặn)^[4]
Tốc độ	20,25 hải lý trên giờ (37,50 km/h) (mặt nước)^[6] 8,75 hải lý trên giờ (16,21 km/h) (lặn)^[6]
Tầm xa	11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)^[6]
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)^[6] 75 ngày (tuần tra)
Độ sâu thử nghiệm	400 ft (120 m)^[6]
Thủy thủ đoàn tối đa	10 sĩ quan, 70 thủy thủ^[6]
Hệ thống cảm biến và xử lý	radar SD phòng không ^[7] radar SJ dò tìm mặt biển ^[7]
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) 6 trước mũi, 4 phía đuôi 24 quả ngư lôi^[6] 1 × hải pháo 5 inch/25 caliber^[6]^[8] 1 × pháo phỏng không Bofors 40mm 1 × pháo phỏng không Oerlikon 20mm 2 × súng máy Browning M2 ^[8]
Đặc điểm khái quát(Guppy II)
Trọng tải choán nước	1.870 tấn Anh (1.900 t) (mặt nước) ^[9] 2.440 tấn Anh (2.480 t) (lặn) ^[9]
Chiều dài	307 foot (93,6 m) ^[10]
Sườn ngang	27 foot 4 inch (8,3 m) ^[10]
Mớn nước	17 foot (5,2 m) ^[10]
Động cơ đẩy	bổ sung ống hơi ^[9] nâng cấp ắc quy kiểu GUPPY, cho đến 504 cell (1 × 184 cell, 1 × 68 cell, 2 × 126 cell) ^[9] 2 × động cơ điện tốc độ chậm ^[9]
Tốc độ	Mặt nước: 18 hải lý trên giờ (33,3 km/h) tối đa 13,5 hải lý trên giờ (25,0 km/h) đường trường Lặn: 16 hải lý trên giờ (29,6 km/h) trong ½ giờ 9 hải lý trên giờ (16,7 km/h) với ống hơi 3,5 hải lý trên giờ (6,5 km/h) đường trường ^[9]
Tầm xa	15.000 hải lý (28.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 11 hải lý trên giờ (20 km/h)^[10]
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h) ^[10]
Thủy thủ đoàn tối đa	9–10 sĩ quan 5 chuẩn úy 70 thủy thủ ^[10]
Hệ thống cảm biến và xử lý	sonar chủ động WFA sonar thụ động JT hệ thống kiểm soát hỏa lực ngư lôi Mk 106 ^[10]
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) 6 trước mũi, 4 phía đuôi ^[10] mọi khẩu pháo được tháo dỡ ^[9]
Đặc điểm khái quát(Guppy III)
Trọng tải choán nước	1.975 tấn Anh (2.007 t) (mặt nước) ^[9] 2.450 tấn Anh (2.490 t) (lặn) ^[9]
Chiều dài	321 foot (97,8 m) ^[10]
Tốc độ	Mặt nước: 17,2 hải lý trên giờ (31,9 km/h) tối đa 12,2 hải lý trên giờ (22,6 km/h) đường trường Lặn: 14,5 hải lý trên giờ (26,9 km/h) trong ½ giờ 6,2 hải lý trên giờ (11,5 km/h) với ống hơi 3,7 hải lý trên giờ (6,9 km/h) đường trường ^[9]
Tầm xa	15.900 hải lý (29.400 km) trên mặt nước ở tốc độ 8,5 hải lý trên giờ (15,7 km/h)^[10]
Tầm hoạt động	36 giờ lặn ở tốc độ 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h) ^[10]
Thủy thủ đoàn tối đa	8–10 sĩ quan 5 chuẩn úy 70-80 thủy thủ ^[10]
Hệ thống cảm biến và xử lý	sonar dò tìm chủ động BQS-4 sonar dò tìm thụ động BQR-2B sonar tấn công thụ động BQG-4 ^[10]