Mở trình đơn chính

Đường cao tốc Hà Nội – Hòa Bình

Đường cao tốc Hà Nội – Hòa Bình (ký hiệu toàn tuyến là CT.08[1]) dài 56 km có điểm đầu giao cắt với đường vành đai 3 tại Trung Hòa, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội, đi qua địa bàn các phường, xã, thị trấn: Trung Hòa (quận Cầu Giấy); Mễ Trì, Phú Đô, Đại Mỗ, Tây Mỗ (quận Nam Từ Liêm); An Khánh, An Thượng, Song Phương, Vân Côn (huyện Hoài Đức); Yên Sơn, thị trấn Quốc Oai, Ngọc Mỹ, Ngọc Liệp (huyện Quốc Oai); Đồng Trúc, Hạ Bằng, Thạch Hòa, Tiến Xuân, Yên Bình, Yên Trung (huyện Thạch Thất), Yên Bài (huyện Ba Vì) của thành phố Hà Nội; Yên Quang, Phúc Tiến, Mông Hóa, Dân Hạ, thị trấn Kỳ Sơn (huyện Kỳ Sơn), Trung Minh (thành phố Hòa Bình) của tỉnh Hòa Bình; và điểm cuối là quốc lộ 6 thuộc xã Trung Minh, thành phố Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình.

Đường 08

Đường cao tốc
Hà Nội – Hòa Bình
Thông tin tuyến đường
Đã tồn tại3 tháng 10 năm 2010 – nay
Các điểm giao cắt chính
Đầu đôngCT 20, VNM.svg tại Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
 QL 21A, VNM.svg tại Hòa Lạc, Thạch Thất, Hà Nội
Đầu tâyQL 6, VNM.svg tại Trung Minh, thành phố Hòa Bình, Hòa Bình
Hệ thống cao tốc

Đoạn Láng – Hòa LạcSửa đổi

Bài chi tiết: Đại lộ Thăng Long

Tuyến cao tốc này có chiều dài gần 30 km được khởi công xây dựng năm 1996 và hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 1998. Ngày 20 tháng 3 năm 2005, tuyến cao tốc được mở rộng lên thành 6 làn xe và được thông xe ngày 3 tháng 10 năm 2010.

Đoạn Hòa Lạc – Hòa BìnhSửa đổi

Tuyến cao tốc này chính thức khởi công xây dựng ngày 3 tháng 10 năm 2010[2] và chính thức thông xe vào ngày 10 tháng 10 năm 2018[3].

Tuyến đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình đoạn qua địa phận tỉnh Hòa Bình có chiều dài 26 km, trong đó: đoạn không qua đô thị (cao tốc loại B) có vận tốc thiết kế 100 km/h, 6 làn xe, mặt cắt ngang: 33 m (chưa kể đường gom); đoạn qua đô thị (đường phố chính) có vận tốc thiết kế 60 km/h, mặt cắt ngang: 42 m. Tuyến có 7 nút giao thông và 12 công trình cầu lớn, nhỏ. Diện tích đất sử dụng là 215 ha. Ban đầu, tổng mức đầu tư dự án là 6.745 tỷ đồng do công ty CP Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội (Geleximco) làm chủ đầu tư kiêm đơn vị thị công. Đến giữa năm 2013, Geleximco đã có văn bản xin dừng triển khai dự án do không thể hoàn thành công trình theo tiến độ đã cam kết. Sau đó liên danh Tổng công ty 36 - Công ty CP Đầu tư và Thương mại Hà Nội - Công ty CP Xây lắp và Thương mại Trường Lộc tiếp tục làm nhà đầu tư theo hình thức BOT

Dự kiến tiến độ thi công của chủ đầu tư: phần đường: 30 tháng, cầu lớn: 42 tháng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình sẽ là cầu nối quan trọng giữa thủ đô Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc nói chung và Hòa Bình nói riêng, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội vùng Tây Bắc.

Khi hoàn thành, đường cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến các tỉnh vùng Tây Bắc Bộ, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho quốc lộ 6 hiện tại.

Sự cố chạy ngược chiều

Ngày 16/8/2019, Phòng CSGT, công an tỉnh Hòa Bình đã tìm thấy xe khách giường nằm 52 chỗ mang biển số 15B-278.22, hướng Bến xe Cầu Rào, Hải Phòng đi Viêng Chăn, Lào qua Bến xe Miền Đông, Thành phố Hồ Chí Minh chạy ngược chiều trên cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với tốc độ cao, theo facebook của chị 3 Phạm Linh Phương cho biết, phòng CSGT, công an tỉnh đã xử phạt tài xế 8 triệu, tước GPLX 6 tháng.

Tham khảoSửa đổi