Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (ký hiệu toàn tuyến là CT.04[1]) hay còn gọi là Quốc lộ 5B mới, là một trong 6 tuyến cao tốc được xây dựng theo quy hoạch tại miền Bắc Việt Nam, tuyến đường đường cao tốc này là một phần của tuyến đường Xuyên Á AH14 (Asian Highway 14).

Đường cao tốc
Hà Nội – Hải Phòng
CT 04, VNM.svg
Bảng kí hiệu đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Vietnam CT.04 Map.png
Thông tin tuyến đường
Tên khácQuốc lộ 5B
Một phần của
Chiều dài105,5 km
Tồn tại5 tháng 12 năm 2015
(7 năm, 2 tháng và 1 ngày)
Các điểm giao cắt chính
Đầu TâyQL 1, VNM.svg, , CT 01, VNM.svg, CT 37, VNM.svg, Đường Cổ Linh tại cầu Thanh Trì, Long Biên, Hà Nội
Các điểm
giao cắt
Đường Lý Thánh Tông tại Đa Tốn, Gia Lâm, Hà Nội

QL 39, VNM.svg tại Quảng Uyên, Yên Mỹ, Hưng Yên
QL 38, VNM.svg tại Ân Thi, Hưng Yên
QL 38B, VNM.svgQL 37, VNM.svg tại Gia Lộc, Hải Dương
QL 10, VNM.svg tại An Lão, Hải Phòng
Đường tỉnh 353 tại Dương Kinh, Hải Phòng
Cầu Đình Vũ-Cát Hải tại Hải An, Hải Phòng

CT 06, VNM.svg tại cầu Bạch Đằng, Nam Hải,Hải An, Hải Phòng
Đầu ĐôngCảng Đình Vũ
Vị trí đi qua
Tỉnh/
Thành phố
Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng
Quận/Huyện
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam
Danh sách: Quốc lộ - Cao tốc
Cao tốc
CT 03, VNM.svg
CT 05, VNM.svg

Đây là dự án đường ô-tô cao tốc loại A dài 105,5 km từ Thủ đô Hà Nội đi qua các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương và tới thành phố cảng Hải Phòng. Điểm đầu của tuyến cao tốc này là nút giao giữa đường Cổ Linh kéo dài tại cầu Thanh Trì thuộc địa phận phường Thạch Bàn, Quận Long Biên, thành phố Hà Nội. Điểm cuối là nút giao với đường tỉnh 356 (Quốc lộ 5) thuộc địa phận phường Đông Hải 1, Quận Hải An, TP Hải Phòng kết nối với Cầu Bạch Đằng thuộc tuyến đường cao tốc Hải Phòng - Móng Cáicảng Đình Vũ (phường Đông Hải 2, Quận Hải An, TP Hải Phòng).

Sơ lượcSửa đổi

Theo Quyết định số 1621/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ "Về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án Đường ô-tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng" thì Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) là chủ đầu tư dự án này theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng trong đó Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) nắm giữ 51%.

Đây là công trình trọng điểm quốc gia, nhưng là vốn huy động trong xã hội(vay vốn nước ngoài),và lấy các công trình xung quanh dự án để thu hồi vốn: Các Khu Công nghiệp, các khu đô thị. Khi hoàn thành đưa vào sử dụng thì tổ chức thu phí để hoàn vốn trong khoảng 35 năm, sau đó giao lại Nhà nước quản lý.

Đây là đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Điểm đầu của tuyến đường nằm trên đường vành đai 3 của Hà Nội, cách mố bắc cầu Thanh Trì 1.025 m và điểm cuối là đập Đình Vũ, quận Hải An (Hải Phòng). Phần qua Hà Nội dài 6 km, phần qua Hưng Yên dài 26 km, phần qua Hải Dương dài 40 km, phần qua Hải Phòng dài 33 km.[2]

Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m với sáu làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120 km / giờ, hai làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa, dải cây xanh hai bên cùng với một số đường gom ở những chỗ cần thiết. Các loại xe ô-tô có tốc độ thiết kế dưới 60 km/giờ và xe máy có dung tích dưới 125cc không được đi vào đường này, ô-tô có tốc độ thiết kế dưới 80 km/giờ chỉ được đi ở làn bên phải ngoài cùng, toàn tuyến có sáu điểm giao cắt với các quốc lộ thì đều là liên thông khác mức, ngoài ra còn có 9 cầu vượt lớn, 21 cầu vượt loại trung, 22 cầu vượt và cống chui đường dân sinh.

Theo thiết kế này, các loại xe ô-tô, đặc biệt các xe công-ten-nơ siêu trường, siêu trọng có thể chạy thẳng luồng tới cảng biển lớn nhất vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Tổng chi phí giao thông của các phương tiện, nhất là hao phí thời gian sẽ giảm mạnh.

Quyết định 1621/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ đã giao chính quyền các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên làm chủ đầu tư thực hiện tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 1665/TTg-CN ngày 17-10-2006.

Ngày 2 tháng 2 năm 2009, công việc thi công tuyến đường được đồng loạt khởi công tại Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng.[3]

Ngày 5 tháng 12 năm 2015, toàn bộ tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được thông xe toàn tuyến.[4]

Chi tiết tuyến đườngSửa đổi

Làn xeSửa đổi

  • Toàn tuyến: 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp

Chiều dàiSửa đổi

  • Chiều dài tuyến: 105,5 km

Tốc độ giới hạnSửa đổi

  • Toàn tuyến: Tối đa: 120 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Lộ trình chi tiếtSửa đổi

Số Tên Khoảng cách
từ đầu tuyến
Kết nối Ghi chú Vị trí
Nối tiếp từ đường Cổ Linh
1 Cổ Linh 0.00   Đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang
(    Quốc lộ 1)
  Đường vành đai 3
Đầu tuyến đường cao tốc Hà Nội Long Biên
TG Trạm Thu phí cao tốc (Hà Nội) 12.7 Hưng Yên Văn Giang
2 Yên Mỹ 21.0   Quốc lộ 39 Yên Mỹ
SA Trạm dừng nghỉ V23 Hưng Yên 24.3
-   Quốc lộ 38 Chưa thi công nút giao nhưng hoàn thành cầu vượt cao tốc Ân Thi
- Đường tỉnh 392 Chưa thi công nút giao nhưng hoàn thành cầu vượt cao tốc Hải Dương Bình Giang
BR Cầu Ô Xuyên Vượt sông Bắc Hưng Hải Gia Lộc
3 Gia Lộc 49.0   Quốc lộ 38B
  Quốc lộ 37
SA Trạm dừng nghỉ V52 Hải Dương 53.0
BR Cầu Thái Bình Vượt sông Thái Bình Ranh giới Hải Dương - Hải Phòng
4 An Lão 74.0   Quốc lộ 10 Hải Phòng An Lão
SA Trạm dừng nghỉ V77 Hải Phòng 76.6
TG Trạm thu phí cao tốc (Hải Phòng) 94.6 Dương Kinh
5 Dương Kinh 95.0 Đường tỉnh 353 Trạm thu phí Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
BR Cầu Lạch Tray Vượt sông Lạch Tray Ranh giới Dương Kinh - Hải An
6 Tân Vũ 98.7 Đường Tân Vũ - Lạch Huyện Hải An
7 Bạch Đằng 104   Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái Kết nối trực tiếp với  
Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái
qua cầu Bạch Đằng
8 Đình Vũ 105 Đường tỉnh 356 Kết thúc đường cao tốc
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Chú thíchSửa đổi

  1. ^ Dự thảo QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ - Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (2015)
  2. ^ “Khởi công tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng”. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 3 năm 2009. Truy cập ngày 9 tháng 2 năm 2009.
  3. ^ “Khởi công tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng”. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 7 năm 2009. Truy cập ngày 5 tháng 2 năm 2009.
  4. ^ Thông xe toàn tuyến cao tốc 2 tỷ USD Hà Nội - Hải Phòng

Liên kết ngoàiSửa đổi